毕业论文沥青混凝土路面平整度控制

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1、«161gi仑01.1弓IW21.2路而工作概况22沥青混凝土路面平整度的检测方法32.1平整度的概念32.2路面平整度的检测评价指标及方法32.2.1三米直尺量测的最大间隙h32.2.2标准差32.2.3国际平整度指数IRI43沥青混凝土路面平整度影响的因素43.1下承层施工质量43.1.1下承层施工压实度41.2下承层的弯沉53.1.3下承层的平整度52桥头涵洞两端及桥梁伸缩缝处53.3浙青混凝土路面的施工53.3.1沥青路面面层摊铺材料的质量53.3.2路而摊铺机械及工艺6(3)3碾压对平整度的影响74接缝处理欠佳影响

2、74沥青混凝土路面平整度控制措施84.1沥青面层材料的质量控制84.1.1沥青混合料的组合设计84.1.2消除沥青混合料在拌和中出现措施84.2机械摊铺工艺及控制93.2.1摊铺机结构参数和调整92.2摊铺机基准线控制103.2.3摊铺机的摊铺进度控制102.4摊铺机操作控制措施103.4路面平整度施工控制141.5加强路面使用过程中的养护和维修145斟仑15awis主要参考文献：171.1引言沥青混凝土路而是采用沥青材料做结合料，粘结矿料修筑而层的路而结构，路而平整度直接影响道路的使用功能。高等级公路的平整、舒适度程度，体

3、现着一个国家公路发展的技术水平。持久良好的路面平整度是高速行车舒适和安全的必要条件，也是工程质量好坏的标志。其重要性体现在以下几个方面对车辆运营的影响。路面的不平整是引起车辆随机振动的最重耍因素，不仅会引起轮胎的磨损和过早破坏，加速车辆零部件损失，而且增加了车辆的燃汕消耗，提高车辆运营费用。因此，提高路面平整度对车辆运行的经济性有重要的影响。对行车舒适性和安全性的影响。良好的路面平整度能保证车辆高速、舒适、安全的通过，而不平整度的路面会造成路面颠簸，影响行车的速度，驾驶的平稳和乘客的舒适性。此外，路面平整度也直接关系着行车安

4、全，路面平整度太差，雨后容易积水，导致行车时的水雾和漂滑而出现安全事故。对高等级公路而言，这一点尤为重要。对路面养护费用和使用寿命有显著的影响。如果路面的平整度好，可以减少车辆与路面的相互作用动荷载，消除积水，防止渗漏，那么必定会延长路面的使用寿命，节约养护费用，以及减少在路上通过的各种车辆的维修费用。总之，路面平整度是评定路面质量的主要技术指标之一，它关系着行车的安全、舒适、以及路而受到冲击力的大小和使用寿命。在施工建设中，不但要求路而的初始平整度好，而且要求良好平整度能保持较长的时间，即路面的不平整度衰减缓慢。1.2路面

5、工作概况2003年参加工作起，主要从事路面工程的施工技术和管理工作，先后从事了新疆乌鲁木齐周边公路改建工程A、D合同段路面工程、新疆大黄色至天池路口一级公路改建工程2合同段路面工程、乌鲁木齐九家湾立交、蜘蛛山隧道SC3合同段路面工程、陕西乃凤至陕豫界高速公路路而IZJLM3合同段、新疆乌奎高速高速公路路而养护大中修工程、乌鲁木齐西外环路、河滩路道路罩面改建工程、重庆沿江高速工程主城至涪陵段路面LM-1-A合同段等工程的路面工程施工，括普通沥青AC混凝土路面、SBS改性沥青(阻燃)混凝土路面、SMA沥青玛蹄脂沥青碎石路面等沥青

6、路面工艺，积累了大量的路面施工经验。特别是在高等级公路的沥青而层施工中，因为平整度影响路而综合评分，甚至造成返工，严重影响施工经济效益。2沥青混凝土路面平整度的检测方法2.1平整度的概念道路路面平整是以儿何平面为基准，表现为道路路面纵向和横向的凸門程度。所谓路而不平整是指实际路而表而对设计的几何平而的偏离程度，即路而平整度。2.2路面平整度的检测评价指标及方法2.2.1三米直尺量测的最大间隙h3m直尺法用测定尺底距离路表面的最大间隙h来表示路面的平整度，以mm计。它适用于测定压实成型的路面各层表面的平整度，以此评定路面的施工

7、质量及使用质量。它可用于路基、路而底基层，基层过程控制及质量验收、而层过程控制的平整度检测。由于三米尺全部由人工操作，数据采集慢，并且只能测得很少数据，因此人为因素大、精度低、测试效率低。只适用于道路施工过程中进行质量控制，不适合高等级公路竣工验收和日后运行中进行检测评定。在评价路面使用状况或在路面管理系统的数据采集方面是一种最大间隙图2-1三米直尺测量平整度示意图2.2.2标准差CJ我国多采用3m长、8个轮组成基架的连续式平整度仪测量路而不平整度。该仪器在8〜12kni/h速度下测量，每100m长输出一个不平整度值一一标准

8、差＜7(rrnn),常称平整度均方差指标值。用均方差值的大小来表示实际路面的平整度时，均方差值＜7越小，平整度的指标越高，反之，平整度的指标越低，连续式平整度仪可实现连续测试，工作效率高，能较好的反应路面的凹凸程度，因此主要用于路面路表的平整度评定、路面的施工质量和使用质量，但不适用于在己