整体电动提升爬架、爬升大模板技术在高层建筑中的应用

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时间:2018-12-07

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1、整体电动提升爬架、爬升大模板技术在高层建筑中的应用【摘要】随着现代化超高层智能化建筑物的掘起,使我们的都市充满了现代化的气息,建筑业为人类进入21世纪做出了巨大的贡献;但同时随之而来的是在这些超高层现代化建筑的施工过程中,对施工技术提出了一个又一个新的要求,即必须采用先进的新技术、新工艺优质快速地完成每一项工程。提升爬架、爬升大模板即是一种新型技术。它最先在外国使用,并经引进、几经改良至今,已经发展成为的高层建筑结构施工的必不可少的一项重要辅助设施。【关键词】高层;施工技术;提升爬架一、提升爬架、爬升大模板产生的历史原因、技术特点。高

2、层建筑主体结构施工,外脚手架既与脚手装备及摊销费有关,又直接影响主体结构和装饰工程施工。习惯作法为落地搭设扣件式钢管脚手架,脚手架随结构施工进度超前一层搭设。受脚手架立柱钢管承载能力的限制,到了约40m高度时,设一道三角形型钢挑梁,将上部脚手架荷载通过钢挑梁传递给主体结构。也有的采用逐层或间隔层拉撑结合的方法,逐渐将脚手架荷载分卸给主体结构。但落地式脚手架钢管和扣件的用量大,占用时间长,对于20层左右的高层,耗用loot左右的钢管及20t左右的扣件去搭设外脚手架不足为奇。提升爬架是一种新型脚手架,脚手架的爬升从两片爬架为一爬升单元发展

3、到多片爬架组成爬升单元,直至整体爬升。提升爬架技术在工程中得到创新应用,并逐步完善。爬升大模板机械化程度高,结构整体性好,砼分层连续浇筑,竖向结构施工速度快,各层之间可不形成施工缝,整个施工过程只需要进行1次模板组装,利用机械提升,从而减轻了劳动强度,实现了机械化操作。如果合理选择横向结构的施工工艺与其相应配套进行交叉作业,可以缩短施工周期。二、提升爬架、爬升大模板的应用实例。某市商务大楼超高层工程框剪结构,总建筑面积33400m2,地下二层,地上十八层,在采用新型脚手架整体电动提升爬架(爬模)施工技术方面有所突破,工程质量获省优,“

4、导轨式电动整体外爬架(爬模)施工技术”被省建设厅评为省级工法,并被批准为全国建筑业新技术推广应用示范工程。该工程主体为全现浇框架剪力墙结构,层高4.5m,总高84m.因工程质量及施工安全要求高,对施工模板及脚手架体系提出了更高的要求,经分析论证决定核芯筒采用外爬架及筒模,外爬架采用碗扣式脚手架作为架体,用导轨作为竖向爬升的轨道,提升动力为7.5t电动葫芦,电动控制系统设置在外架总控制室内。由一个20门(其中4门备用)电动控制柜控制;电动葫芦挂在提升横梁上,核芯筒外墙共有16个提升点整体提升,一次提升一个楼层,模板采用镜面模板厚度20m

5、m,墙体模板加固为D=20mm”H”型穿墙杆,爬升及脱模相当方便;电梯井采用筒模,利用自爬升原理一次爬升一个楼层,提升动力也是7.5t电动葫芦,角部采用活动铰链,模板可以伸缩自如,脱模相当方便,此项技术进步共取得显著经济效益。(一)、超高层框剪结构导轨式电动整体爬架、爬模1)方案特点:超高层框剪结构如按常规采用搭设双排脚手架或三角架支撑系统作为工作面支设大模板,这些方法效率低,安全性差,劳动强度高,为了解决这一问题我们采用了导轨式电动整体提升爬模工艺,以附墙导轨为依托,架体上悬挂可调大模板,电动同步升降。此技术整体性好,安全可靠,劳动

6、强度低,工效高,①同一附着点多层多点附墙,保证整体牢靠稳定。②具备防外倾及导向功能,整体受环境因素影响小。③爬架一次安装,多次进行循环升降,操作简单,工效高,速度快,成本低。④按施工流水段进行分段分单元升降,以便于流水交叉作业。①爬模架体能够悬吊大模板同步爬升,(无须用塔吊吊装大模板),利用手动葫芦悬挂大模板便于大模板合模及拆模;利用大模板水平旋转支撑,便于临时找正加2)工艺原理在建筑结构四周分布爬升机构,附着装置安装于建筑结构上,架体利用导轮组攀附安装于附着装置的导轨外侧,电动葫芦通过提升挂座固定安装在导轨上,提升钢丝绳悬吊住提升滑

7、轮组件,实现架体依靠导轮组沿导轨上下相对运动,架体上部设悬挑支架及升降手动设备悬挂大模板,调整大模板左右、上下空间位置,用于支模、拆模。3)爬架组装工艺设计要点:①平面设计:考虑爬架(模)整体平面,主框架水平分段、分块的布局,预埋点及导轨的平面位置,爬架内排立杆离墙距离,立杆距离。②立面设计:主要考虑立面整体高度,主框架及架体的竖向尺寸及分层步数,卸荷点及绳索连接点构造及尺寸,导轨的加强支撑构造,导轨附墙与架体的连结构造,架体悬挂大模板在施工中的安拆空间尺度要求。③安全防护设计:每层脚手板铺设,平网、立网的整体全封闭围护,靠墙翻板构造

8、节点,与墙体间隙的防护及防火防触电。①预留预埋设计:主要考虑预留孔预埋件的平面位置及立面标高的确定和控制方法。②电气设计:主要考虑架体整体同步和分段、分块单体调节升降控制线路,总控制台及分控点传感及通讯,以及防雷安全接地

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