自动驾驶行业开始进入“中场战事”.doc

《自动驾驶行业开始进入“中场战事”.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、自动驾驶行业开始进入“中场战事”　　在经历了前半场比技术储备、比软硬件整合、比路测经验之后，如今自动驾驶行业已经开始进入了“中场战事”。从去年开始，汽车产业链为应对自动驾驶时代的到来着手自身业务架构调整。　　2017年9月，全球汽车零部件厂商德尔福宣布正式分拆，原来的电子与安全和电子/电气架构业务板块组成新公司Aptiv(安波福)，聚焦于加速推动主动安全、自动驾驶、提升驾乘体验和互联服务等领域的商业化进程，并提供为实现这些目标所需要的软件、先进的计算平台和网络架构等车辆的“大脑”和“神经”。　　随后，另一家公司奥托立夫则分拆出子公司Veoneer（维宁尔），

2、专注于汽车安全电子及自动驾驶，并计划于2018年第三季正式上市，业务包括主动安全系统和制动系统、ADAS控制器、Lidar、驾驶员检测系统等。　　这一股分拆风潮，已经蔓延到汽车主机厂。　　近日，戴姆勒官方发布公告称，集团将拆分为三个独立的法律实体，包括梅赛德斯-奔驰公司（Mercedes-BenzAG）、戴姆勒卡车公司（DaimlerTruckAG）以及戴姆勒移动出行（DaimlerMobility自动驾驶行业开始进入“中场战事”　　在经历了前半场比技术储备、比软硬件整合、比路测经验之后，如今自动驾驶行业已经开始进入了“中场战事”。从去年开始，汽车产业链为应

3、对自动驾驶时代的到来着手自身业务架构调整。　　2017年9月，全球汽车零部件厂商德尔福宣布正式分拆，原来的电子与安全和电子/电气架构业务板块组成新公司Aptiv(安波福)，聚焦于加速推动主动安全、自动驾驶、提升驾乘体验和互联服务等领域的商业化进程，并提供为实现这些目标所需要的软件、先进的计算平台和网络架构等车辆的“大脑”和“神经”。　　随后，另一家公司奥托立夫则分拆出子公司Veoneer（维宁尔），专注于汽车安全电子及自动驾驶，并计划于2018年第三季正式上市，业务包括主动安全系统和制动系统、ADAS控制器、Lidar、驾驶员检测系统等。　　这一股分拆风潮，

4、已经蔓延到汽车主机厂。　　近日，戴姆勒官方发布公告称，集团将拆分为三个独立的法律实体，包括梅赛德斯-奔驰公司（Mercedes-BenzAG）、戴姆勒卡车公司（DaimlerTruckAG）以及戴姆勒移动出行（DaimlerMobility自动驾驶行业开始进入“中场战事”　　在经历了前半场比技术储备、比软硬件整合、比路测经验之后，如今自动驾驶行业已经开始进入了“中场战事”。从去年开始，汽车产业链为应对自动驾驶时代的到来着手自身业务架构调整。　　2017年9月，全球汽车零部件厂商德尔福宣布正式分拆，原来的电子与安全和电子/电气架构业务板块组成新公司Aptiv(

5、安波福)，聚焦于加速推动主动安全、自动驾驶、提升驾乘体验和互联服务等领域的商业化进程，并提供为实现这些目标所需要的软件、先进的计算平台和网络架构等车辆的“大脑”和“神经”。　　随后，另一家公司奥托立夫则分拆出子公司Veoneer（维宁尔），专注于汽车安全电子及自动驾驶，并计划于2018年第三季正式上市，业务包括主动安全系统和制动系统、ADAS控制器、Lidar、驾驶员检测系统等。　　这一股分拆风潮，已经蔓延到汽车主机厂。　　近日，戴姆勒官方发布公告称，集团将拆分为三个独立的法律实体，包括梅赛德斯-奔驰公司（Mercedes-BenzAG）、戴姆勒卡车公司（D

6、aimlerTruckAG）以及戴姆勒移动出行（DaimlerMobility自动驾驶行业开始进入“中场战事”　　在经历了前半场比技术储备、比软硬件整合、比路测经验之后，如今自动驾驶行业已经开始进入了“中场战事”。从去年开始，汽车产业链为应对自动驾驶时代的到来着手自身业务架构调整。　　2017年9月，全球汽车零部件厂商德尔福宣布正式分拆，原来的电子与安全和电子/电气架构业务板块组成新公司Aptiv(安波福)，聚焦于加速推动主动安全、自动驾驶、提升驾乘体验和互联服务等领域的商业化进程，并提供为实现这些目标所需要的软件、先进的计算平台和网络架构等车辆的“大脑”和

7、“神经”。　　随后，另一家公司奥托立夫则分拆出子公司Veoneer（维宁尔），专注于汽车安全电子及自动驾驶，并计划于2018年第三季正式上市，业务包括主动安全系统和制动系统、ADAS控制器、Lidar、驾驶员检测系统等。　　这一股分拆风潮，已经蔓延到汽车主机厂。　　近日，戴姆勒官方发布公告称，集团将拆分为三个独立的法律实体，包括梅赛德斯-奔驰公司（Mercedes-BenzAG）、戴姆勒卡车公司（DaimlerTruckAG）以及戴姆勒移动出行（DaimlerMobilityAG）公司。　　按照现在公布的消息，戴姆勒股东们将在明年（2019年）5月对此次重组

8、进行投票，这一架构的调整涉及到60多个国家及700多