美国征税清单冲击中国半导体产品，但许多产品基础芯片来自美国.doc

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1、美国征税清单冲击中国半导体产品，但许多产品基础芯片来自美国　　8月8日，美国贸易代表办公室（USTR）公布第二批对价值160亿美元中国进口商品加征关税的清单，并宣布该份清单自本月23日起生效。　　　　而值得关注的是，据报道，最新的160亿美元的征税清单将冲击来自中国的半导体产品，即便其中许多产品中使用的基础芯片原产地是美国、台湾或韩国。　　美国半导体行业协会对特朗普政府表示失望　　在8月7日美国宣布的160亿美元中国商品征税清单上，包括279种货品，较原来的284项减少5项，惟最大类别的半导体仍在名单上，其余受影响产品则包括电单车、火车车厢、拖拉机

2、、蒸汽涡轮机、发电机及工字铁等。　　这份征税清单将冲击来自中国的半导体产品，即便其中许多产品中使用的基础芯片原产地是美国、台湾或韩国。　　被加征25%关税的对象还包括中国的电子产品、塑料制品、化学品和铁路设备等范围很广的商品。美国贸易代表办公室曾表示，这些商品受益于旨在提升中国高科技行业竞争力的“中国制造2025”计划。　　在清单中，涉及到包括拟对原产于美国的片式钽电容器，片式铝电解电容器，其他铝电解电容器，单层瓷介电容器，片式多层瓷介电容器，其他纸介质或塑料介质电容器，其他固定电容器，其他可变或可调(微调)电容器，合成或薄膜式固定碳质电阻器，额定

3、功率≤20W片式固定电阻器，额定功率＞20W电位器，各种电阻器零件，未录制信息的闪速存储器、发光二极管LED、发光二极管显示屏、电压≤1000V的电路保护装置，电压＞60V的继电器、耗散功率晶体管、半导体及可控硅等开关元件、＞四层和≤四层的印刷电路等加征25%的关税。　　以下是加征25%关税涉及到半导体产品页面：　　　　　　　　　　　　　　美国半导体产业协会(SIA)对美国贸易代表办公室决定将该行业保留在课税清单内表示失望。　　美举措引本国内部不满　　裁兼执行长纽佛（JohnNeuffer）当日在一份声明中强调：“我们已经以最强烈的措辞向政府（美国

4、）表明，对从中国进口的半导体征收关税将损害美国的芯片制造商，而不是中国。而且这也无助于阻止中国的问题和“性贸易行为”。　　因160亿美元商品中绝大多数为半导体与相关产品，这将对美国本土的半导体及相关产业造成很大的影响。根据USTR发布的301条款中国进口货物征税清单，用于遥控器、自动贩卖机的印刷电路组件名列其中。此外，电路板上使用的许多零件如电阻器和电容器也面临关税。　　　　图为美国对华160亿美元商品征税清单　　7月31日SEMI宣布，在致美国贸易代表署办公室（USTR）的RobertLighthizer大使的一份两党信件中，由国会半导体核心小组

5、共同主席，众议院的代表PeteSessions（R-TX）和ZoeLofgren（D-CA）领导的众议院议员们，强调半导体在现代经济中的重要性，并认为这些关税无助于解决美国在与中国贸易活动中的担忧。然而SEMI完全支持国会的建议，认为拟议的关税将最终减少美国与半导体相关的产品出口，并限制技术创新，这将在半导体供应链中引起重大不确定性，并使美国公司每年损失超过5亿美元。这一举措，特朗普这不是搬起石头砸自己的脚吗？　　商务部出手！发布同等规模反制　　8月8日晚，国务院关税税则委员会发布公告，决定对160亿美国商品加征25%关税。中国商务部发言人就此发表

6、谈话则说：美方决定自8月23日起对160亿美元中国输美产品加征25%的关税，又一次将国内法凌驾于国际法之上，是十分无理的做法。中方为维护自身正当权益和多边贸易体制，不得不做出必要反制，决定对160亿美元自美进口产品加征25%的关税，并与美方同步实施。　　　　中国商务部称，将从8月23日12时01分起，对333项约160亿美元进口的美国商品加征25%关税，涉及多项能源、化工、汽车、贱金属、钢铁产品、医疗器械设备等产品。这与此前美国决定的8月23日向160亿美元中国商品加征25%关税的时间点一样。　　这份最终清单与中国商务部6月公布的草案有所不同，在剔

7、除原油基础上，保留了汽油、柴油、气态天然气等多项能源产品，同时增加了自行车、小轿车、摩托车等多项汽车产品以及鱼粉、木废料、纸或纸板的废碎品、金属废料，这有利于给予美国充分的威慑的同时，最大限度地保护国内消费者和企业利益。被加征关税的商品从草案中的114项增至333项，但总金额不变。　　欧美日韩纷纷在中国建立合资公司　　　　1、三星　　三星电子是世界一流的电子公司，横跨80个国家。三星(中国)半导体有限公司，成立于2012年9月，是三星电子的全资子公司，拥有半导体芯片制造及封装测试生产线，公司采用最领先的半导体技术，生产世界先进水平的3DV-NAND

8、存储芯片。　　2、SK海力士　　SK海力士，前身为1983年成立的现代电子产业株式会社，2001年从现代集团分离出来，更名