船体技术规格书(内页)

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1、一、总述1.1设计依据按船东对“码炙浮吊”的有关要求，按照中国船级社《钢质内河船舶入级与建造规范》（2002）及其《修改通报》（2004）、屮华人民共和国海事局《内河船舶法定检验技术规则》（2004）及《修改通报》（2008）和《补充规定》（2⑻4），其它现行规范与法规，进行设计。1.2航区及用途1.2.1、航区：B、C级航区，1级航段。1.2.2、用途：主要用于作业区停靠干散货船，利用配备的全冋转起重机及输送带实现岸一船货物直接转运（囤船上不存放货物）。1.3主要数据总长：36.00m型宽：10.00m型深：1.80m设计吃水：：0.70m主甲板至上甲板层高：2

2、.50m上甲板至顶棚甲板层高：2.30m起吊重量：16tkJ转半径：16m1.4主要性能1.4.1稳性与浮态稳性满足“内法规”对B、C级航区，1级航段的要求。本船采用设置固定压载方法调整浮态，在设计吃水时基本平浮，保证正常作业。1.4.2干舷干舷满足“内法规”对B、C级航区，1级航段的要求。1.5试验本船材料试验、密性试验、倾斜试验按中国船级社《钢质内河船舶入级与建造规范》（2⑻2）及GB/T3035—2005“船舶倾斜试验”标准的要求进行。二、总体布置[详见“总布置图”]2.1舱底尾部布置艉尖舱、锚链舱、泵舱、空舱；中部为压载舱；首部布置艉尖舱、锚链舱、空舱等。

3、2.2主甲板尾部"0〜'10为锚泊和系泊作业区及上楼钢质楼梯，#10〜R18靠岸一侧布置配电间；靠江一侧布置下舱钢质楼梯、厨房、浴厕等；中部为起重作业区及输送货物区域；首部为锚泊和系泊作业区。2.3上甲板布置船员室单人间8间。2.4顶逢甲板布置有桅杆、重力水箱、船名灯箱及灯光信号设备。三、船体结构本船为单甲板、单底、单舷侧钢质全电焊结构。2.1结构形式本船为横骨架结构形式。2.2起重机与船体连接（见起重机安装图）起重机底座采用圆简结构（为厂家按起重机规范要求设计生产的成品）起重机园筒底座直接焊接于船底板上，船体纵横舱壁从四个方向与园筒体焊接连接，园筒体穿过强力甲板

4、处与强力甲板焊接连接，且在强力甲板上、园筒体周围加设+3500X10的复板，复板与强力甲板、园筒底座存效焊接。2.3材料使用的钢材和焊接材料必须由CCS认可的厂家生产，并有认可的标记和质量证书。船体结构、起重机和甲板机械、系泊设备的底座用钢材质为CCSA。下列部位采用低氢焊接材料：缆桩、锚泊系缆设备以及与其相连接的构件的焊缝；纵桁材的对接焊缝；起重机座及其相连接的构件的焊缝；当采用分段建造船体大合拢时的环形焊缝（1级焊），图纸中有明确要求的部位。焊接详细要求按焊接明细表及图纸要求进行。!1!4.1锚泊及系泊设备锚泊、系泊设备及其它舾装设备根据规范和水域情况以及使用

5、要求进行设计配置。[详见“锚泊、系泊设备布置图”]4.2护舷设备本船叫周设两道半圆形钢质护舷材。五、消防救生及航行设备按“内法规”要求设计及配置。六、木作、隔热及其它6.1木作、敷料及隔热值班室及船员室天花，围壁采用木方+PVC贴面板的结构，与露天接邻部分内粘50mm复合硅酸盐软板隔热。舱室的电缆及管子均应在壁板天花板里走暗线暗管。木作按船厂习惯作法施工，表面颜色由船东认可。复合硅酸盐软板防潮处理并选用贴铝箔防潮层，所有木材及纺织品均应作阻燃和防潮处理。6.2舱室设备家具为木质，台、桌的顶面及外侧暴露面均敷设PVC塑料贴面；门窗均设窗纱、窗帘；桌枳均配锁，门配门锁

6、、把手、碰钩（外开门为风钩）等。另如茶杯、暖水瓶等零星用品配齐。6.3油漆木质表面应刨平，括灰磨光，并上光油二道或油漆。漆前船舶钢板表面按GB8923-88要求一次处理为Sa2.5，二次处理为St3o涂漆按CB/Z231要求及漆厂的施工说明涂漆。油漆颜色经船东认可。七、舱面属具7.1门、窗、梯、盖按总布置图选用现行标准件，如各类道门、舱盖、门、窗；按船东要求，房间采用塑钢窗；室内家俱详见“全船舱室设备布置图”。全船斜梯与直梯采用钢质焊接结构7.2栏杆扶手上甲板四周及主甲板生活区两舷设固定栏杆，高约900inm。各钢质斜梯设扶手。八、压载为了保证“码头浮吊”在作业和

7、避风吋的浮态和稳性，根据稳性和浮态计算确定固定压载，可用钢筋混凝土制作成块，每块重量控制在25kg。压载物不能直接搁在船底板上，必须将其放在搁架上，搁架采用钢板与型钢制作，或采用厚木板与型钢制作。