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时间:2018-12-08
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1、特斯拉model3产能瓶颈有突破马斯克成日产量达500辆 【导读】:特斯拉model3的订单那么多,车主们都有一个问题就是什么时候能够提车,但是特斯拉model3产能遇瓶颈已久,解决起来真的而不容易,不过好消息来了,马斯克成日产量达500辆,这也算是个小突破了。 马斯克曾夸下海口,model3的周产量要达到5000辆,但是只是说说而已,这个产能简直是望尘莫及,这让投资商和预定用户很捉急,都快失去耐心了。不过马斯克传来了好消息称,Model3本周每天的产量“很有可能”超过500辆,比上个月增加了75%,产能问
2、题正在慢慢解决。 在致给员工的电子邮件中,马斯克写道:“这周,我们Model3的产量很有可能每天超过500辆,跨越所有Model3的生产障碍。”他还要求,如果有人知道生产速度的任何具体瓶颈,“你们应该让我知道”。 就在几周前,马斯克还证实,特斯拉每周生产的Model3仅为2000多辆。但他也表示,他们始终在努力解决一些重要的瓶颈问题,这可能会促使产量大幅增加。马斯克在5月2日表示:“在过去的24小时里,我们在超级工厂实现了一个可持续保持的速度,每周电池组的产量超过3000个。而且实际上达到了一个高峰时段,按照那
3、种速度每周大约可生产5000辆Model3。” 长期以来,超级工厂电池组生产始终是Model3生产中最重要的瓶颈之一,但现在它基本上已经解决了。特斯拉的弗里蒙特工厂也有些问题,Model3主要在这里组装。但马斯克表示,为了修复在Model3生产过程中出现的两个机器人瓶颈问题,特斯拉上周末举行了“黑客马拉松”提供帮助。 马斯克最近的这些举措可能已经产生了影响,帮助Model3的产量提高到每周3500辆。在接下来的两个月里,特斯拉似乎有望实现每周5000辆的生产目标。 不过两名内部消息人士透露,特斯拉位于加州
4、的弗里蒙特工厂将于5月底(5月26-31日)停产6天,以安装其新款Model3车型的装配线。特斯拉此前曾警告称,本季度将有10天暂时停工,因为该公司解决了限制Model3产量提高的制造问题,这被视为影响特斯拉长期盈利能力的关键。特斯拉发言人拒绝置评。 特斯拉一直在努力寻找解决制造瓶颈的办法,包括增加量产Model3的新装配线。马斯克此前承认,过度依赖机器人已经使这项任务变得更复杂。特斯拉上个月曾关闭弗里蒙特工厂装配线,2月份也曾关闭数日。马斯克表示,计划中的停产是为了让公司有时间进行升级,以帮助实现在6月底前每周
5、生产6000辆汽车的目标。 为了实现这一目标,马斯克上个月表示,所有Model3生产线都将24小时全天候运转。路透社了解到,总装配线上的团队已经实行三班制,这能够最大限度提高产能。而车身团队(汽车外壳组装)也正在进行12小时轮班制。 希望马斯克能够说道做到,让消费者早日摸到Model3的真车,而不仅仅是体验版。 电子发烧友将于2018年12月6日在深圳举办中国物联网大会,请对物联网、智能汽车、智慧城市、智慧农业、智慧家庭、NB-IoT等热点领域的厂商和方案关注的电子工程师关注我们的大会。可以点击进入了解详细内
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