特斯拉CEO马斯克：重新定义Model3生产计划模式.doc

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1、特斯拉CEO马斯克：重新定义Model3生产计划模式　　最近一段时间有关特斯拉的新闻可以说是频繁出现在了我们耳边，比如最新的Model3的曝光、ModelX的召回、全新工厂的破土动工以及ModelS改款的推出。与此同时，特斯拉CEO艾隆-马斯克（ElonMusk）也一直在Twitter上不遗余力的回答有关Model3的问题，并给出了许多从未在发布会中提及的信息。　　下面，就让我们简单总结一下有关Model3的“彩蛋信息”：　　　　1.量产后的Model3会拥有传统仪表盘吗？　　不会。一名特斯拉发言人非常明确的指出：“这并不是什么展示用车，而是实实在在的工程原型车。实际上，我们已经在

2、用这一原型车进行直线加速测试，并非常希望能够最终将其投入量产。毕竟，我们只剩下一年半的时间了，我们必须尽可能的将其继续向前推进。”　　不过，我们依旧有望在日后的量产车型中看到HUD选配包的出现。而且，特斯拉不久前挖来了保时捷内饰设计师费力克斯-古达德（FelixGodard），后者曾为概念车型MissionE设计了从前排中央一直延伸到副驾驶座的“全息显示屏”。这套互动系统可以通过手势进行控制，而且能够营造3D效果，还支持许多应用。　　　　2.方向盘设计会迎来变化吗？　　不少感兴趣的消费者已经注意到特斯拉为Model3配置了一个扁平式的运动方向盘，但上面几乎没有配置任何按钮，这在如今

3、的新车当中已经非常少见。幸运的是，这并不是特斯拉为节省成本而进行的减配。马斯克透露称：“当你看到未来Model3的真正方向盘和控制系统后，你会发现它就像一艘太空飞船一样。”　　　　3.Model3的后备箱设计会迎来优化吗？　　Model3的后备箱设计及开启方案似乎在社交网络上得到了许多消费者的吐槽与抱怨，有用户甚至在网站上将其称为“整个Model3中最大的设计败笔”。　　据悉，因为车子全景车顶的设计，原车型阶段Model3后备箱开口很小。而且如果在下雨或者下雪天打开Model3的后备箱，原本堆积在上面的雨、雪便会滑落至后备箱内部。不过，马斯克已经明确表示：“我们现在正在研究扩大Mo

4、del3后背箱开口的设计，并让今后的后备箱开口空间足够放下几乎所有东西。”　　　　4Model3的前脸会迎来设计变化吗？　　现阶段Model3的前脸设计方式似乎得到了喜忧参半的消费者反馈，部分消费者对这一设计非常满意，但同时也有为数不少的消费者认为其丑无比。不过，根据马斯克在Twitter上同网友的互动内容看，Model3的前脸在发布会结束后就已经迎来了调整，只是我们暂时还无法看到其庐山真面目。　　　　5.Model3会推出全时四驱版本吗？　　马斯克表示，Model3标准版配备的是普通两驱传动系统，但公司同时也会为消费者推出四驱版本的选项。　　“为了让Model3的价格尽可能亲民，

5、该车会标配单马达两驱传动系统，但我们同时也会推出双马达四驱的选项。”马斯克写道。　　　　6.马斯克预计到Model3会如此热销吗？　　即便是特斯拉最积极的支持者恐怕都没有预料到这一车型会如此热销，该公司在一周时间内接到了超过32.5万个Model3订单。因此现在的问题就变成了特斯拉能否按时向客户交货了，毕竟没有哪个消费者愿意等到2020年才拿到自己的爱车。　　对此，马斯克则表示：“特斯拉需要重新思考自己的生产计划模式。”同时，他也表示这一销售表现远远超出了自己的预料。值得一提的是，在产品发布会举办前，马斯克曾预计该车型的预定量仅会在6.2-12.5万辆之间。