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时间:2018-12-08
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1、科鲁兹掀背/福克斯/朗行这三款车谁更好?一文了解它们的区别 从来以貌取人都是人的天性,所以我们总是会情不自禁地去打量掠过身边的每一道美好风光。不过即便再挑剔的眼光也难免会有看走眼的时候,例如当你与今天的三位主角迎头正面交锋时,或许你会感觉有些沉闷甚至疲劳。不过当你的视线转移到尾部时,不少人都会发出“哗”的一声惊叹和赞美,它们就是名副其实的背影杀手,为了一场从尾开始的争夺战而来,背影对于他人是落寞的告别,却是它们揭幕的华丽亮相。 不少人喜欢掀背或两厢车型都离不开活力的设计和灵活的空间,今天
2、的三款车型虽然都具备这些掀背和两厢车型的天性和特质,但只要聚首还是不乏对抗的精彩。这次选择的三款车型配置的售价较为接近,最便宜的是科鲁兹掀背1.6T自动旗舰型,售价为14.99万,但最贵的福克斯2.0AT豪华运动型与它有着一万三千元的差距,售价16.29万,相近的售价也让这场竞争变得激烈起来。 ●外观:熟悉面孔背后的惊喜 好吧,不管我们如何细心观察也难以为设计师找托辞,因为这确实是明摆着的偷懒,从前脸难以看出三车的个性之处。幸好这样的面孔都足够受欢迎,接受程度非常高,这样的设计至少满
3、足了不少人渴求个性但不另类的追求。科鲁兹熟悉的前脸富有活力,对于运动风的渲染恰到好处,更像是一身得体且亲近的运动服;福克斯的面孔最三者当中最容易给人新鲜感,紧凑和夸张的搭配竟然能够如此协调,让人的神经一下子活跃起来;朗行则是一如既往地奉行简练利落的设计风格,足够饱满和精神,保守但受尽欢心。 三车前脸的设计有着截然不同的风格,但这并不阻止它们在路上同时有着极高的亮相率,在不同风格的塑造上都十分到位。科鲁兹未算过时的前脸富有活力但不至于夸张得吓人,即使对于女性也有不低的接受度,上扬的大
4、灯让人感觉秀气且富有精神,立体感很强的中网凸显出雪佛兰最爱的肌肉元素。福克斯的前脸始终给人一种新鲜劲,搭配起活跃的车身颜色更是会让人马上兴奋起来,倒梯形格栅给整个前脸增加不少狠劲,紧凑的大灯造型和线条让福克斯在三车当中最具有运动感。朗行的前脸精致但有些保守,面对以年轻人为主的战场或许不能够获得太多认同,但要却能俘虏不少稳重派,尤其是家里的长辈,朗行的设计会让长辈们更愿意在购车上面资助一把。 侧面的线条都会让人不自觉地将视线牢牢锁定在后方,粗放的线条一下子收拢融合成饱满的尾部造型,这在福克斯
5、身上表现得最为明显,风格最为激进,处处充满着锋利线条带来的杀气。科鲁兹相比起来就没有那么激进,中部的线条比较缓和,但掀背倾斜的角度非常完美,视觉效果很好,圆润而且不刻板。朗行倘若却是了掀背的造型那将会乏味不少,因为它的整个侧面实在有些单调,线条四平八稳,但朗行的掀背造型显得最为生活化,简约得让人自在舒服。 尾部汇聚了最为吸引人的元素,摇身一变的科鲁兹掀背版尾部让人感觉风格变化明显,彻底告别严肃,圆润的尾灯带来生气的同时也让它变得更有个性。福克斯紧凑的运动风格在尾部没有得到收敛,整个
6、尾部显得非常压抑,没有多余的线条,箭头状的尾灯让它看上去足够杀气,这也与它的定位有关,运动化的造型使福克斯比起另外两位都要更加压抑。朗行的尾部多了几分生活气息,方正实用的设计让它的尾部看起来并没有侧面的线条那么让人惊喜。 科鲁兹的轮毂造型没有体现出多少运动化风格,但轮胎还是相当不错,除了拥有225mm宽度以外,品牌上固特异御乘的定位也比较高,噪音控制比较出色。福克斯的轮毂造型更容易让人联想到锋利的武器,215mm宽的轮胎对于福克斯非常合适,采用的米其林博悦系列更加注重噪音的控制和低油耗。朗
7、行的轮毂也算好看,而且富有质感,但尺寸比起科鲁兹和福克斯要小,邓禄普SPSPORT01比较适应城市路况,可靠性也不错。 ●内饰:花俏稳重各有所爱 从内饰的整体风格而言,科鲁兹在设计上喜欢引入更多科幻元素,看上去充满未来感,中控整体Y字造型和银色的饰板搭配起来效果更是明显,整体的线条感也很不错。福克斯希望带来运动化的紧凑氛围,事实上通过不少夸张的设计也确实做到了这一点,但是过分紧凑的排列带来一些压抑感,更像是凌乱的堆砌。朗行是大家非常熟悉的大众风格,清晰整洁,细节上一些镀铬的包围和亮眼的饰
8、板让整个内饰看起来更加精神,但线条比较简单,没有太多的层次感。 通过材质来营造运动感是非常有效的方法,看着那些身价更高的运动型车都大面积地采用翻毛皮材质内饰就知道了,科鲁兹上的这种织物覆盖虽然档次不高,但手感和视觉效果都得到一定的提升,还是足够运动化的,另外铝合金的刹车油门踏板同样效果非常好。福克斯中控材质用料没有多少亮点,不过门把手附近的材质触感相当舒适,就是中控夸张的线条造型不够友好,让人感觉有些压抑。朗行在材质上没有任何的亮点,但平整规矩的设计平易近人,非常耐看。 科鲁兹的多媒
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