《国际救生设备规则》、《国际消防安全系统规则》和《国.doc

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1、关于国际海事组织《国际救生设备规则》、《国际消防安全系统规则》和《国际散装运输液化气体船舶构造和设备规则》修正案生效的公告交通运输部公告    2008年第13号　　    2008年07月14日国际海事组织海上安全委员会第82届会议于2006年12月8日分别以MSC.217(82)号决议、MSC.218(82)号决议和MSC.220(82)号决议通过了《国际消防安全系统规则》(以下简称“消防规则”)、《国际救生设备规则》(以下简称“救生设备规则”)和《国际散装运输液化气体船舶构造和设备规则》(以下简称“IG

2、C规则”)的修正案。　　消防规则、救生设备规则和IGC规则在《1974年国际海上人命安全公约》(以下简称“安全公约”)下为强制性规定，根据安全公约第VIII(b)(vii)(2)条关于修正案默认接受程序的规定，上述修正案已于2008年7月1日生效。　　我国是安全公约的缔约国，在上述修正案通过后未对其内容提出任何反对意见，因此修正案对我国具有约束力。　　现将修正案的中文译文予以公告，请遵照执行。 中华人民共和国交通运输部(章)二〇〇八年七月三日  主题词：国际 公约 修正案 生效 公告附件《国际散装运输液化气体

3、船舶构造和设备规则》的修正案第1章总则1.3定义1在第1.3.2款中，将“《安全公约》1983年修正案第II-2/3.3条”改为“《安全公约》第II-2/3.2条”。2第1.3.34款由以下新的1.3.34款取代：“1.3.34‘《安全公约》’系指经修正的《1974年国际海上人命安全公约》。”第3章船舶布置3.3货泵房和货物压缩机房3在第3.3.1.1款中,将“《安全公约》1983年修正案第II-2/58条”改为“《安全公约》第II-2/9.2.4条”。第11章防火和灭火11.1消防安全要求3在第11.1.1

4、款中,将“《安全公约》1983年修正案的第II-2章”改为“《安全公约》第II-2章”并将第.1至.3项改为以下新的各项：“.1第4.5.1.6和第4.5.10条不适用；.2适用于货船的第10.2条、以及第10.4和10.5条应适用，因其适用于2,000总吨及以上的液货船；.3第10.5.6条应适用于2,000总吨及以上的船舶；.4有关液货船的《安全公约》第II-2章的以下条款不适用，并按如下细节由《规则》的章节取而代之：条款代以第10.10条第11.6条第4.5.1.1和4.5.1.2条第3章第4.5.5和

5、10.8条第11.3和11.4条第10.9条第11.5条.5第13.3.4和13.4.3条应适用于500总吨及以上的船舶。”11.2主消防水设备5在第11.2.1款中，将“《安全公约》1983年修正案第II-2/4和II-2/7条”改为“《安全公约》第II/2/10.2、10.4和10.5条”，将“第4.2.1和4.4.1条”改为“第II-2/10.2.2.4.1和10.2.1.3条”，并将“第4.4.2条”改为“第II-2/10.2.1.6条”。6在第11.2.2款中，将“《安全公约》1983年修正案第II

6、-2/4.5.1条和II-2/4.8条，具有长度不超过33米的水龙带”改为“《安全公约》第II-2/10.2.1.5.1和II-2/10.2.3.3条，具有第II-2/10.2.3.1.1条规定长度的水龙带”。11.5货物压缩机和泵房7在第11.5.1款中，将“经修正的《1974年安全公约》第II-2/5.1和.2条”改为“《安全公约》第II-2/10.9.1.1条”，将“《安全公约》1983年修正案第II-2/5.1.6条”改为“《安全公约》第II-2/10.9.1.1.1条”。8在第11.6款中，将标题中

7、的“Firemen’s”(“消防员的”)改为“Fire-fighter’s”(“消防员的”)。9在第11.6.1款中，将“Firemen’s”(“消防员的”)改为“Fire-fighter’s”(“消防员的”)，并将“《安全公约》1983年修正案第II-2/17条”改为“《安全公约》第II-2/10.10条”。第12章货物区域内的机械通风10将标题后的文字“本章要求应替代《安全公约》1983年修正案第II-2/59.3条”改为“本章要求应替代《安全公约》第II-2/4.5.2.6和4.5.4条”。第19章最低

8、要求概要11将以下产品添加到第19章的表中：abcdefghi产品名称联合国编号船舶类型需要C类独立液货舱货舱内蒸气处所控制蒸气探测测量医疗急救指南编号特殊要求二甲醚-2G/2PG--F+TC-二氧化碳-3G是--C-***