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时间:2018-12-08
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1、特斯拉的野望已准备好自动驾驶定制化人工智能芯片 当地时间8月1日,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(ElonMusk)称,该公司为自动驾驶打造的定制化芯片已几乎准备就绪。特斯拉是少数几家开发自动驾驶技术的汽车制造商之一,但与众不同的是,该公司一直在开发自己的用于人工智能计算的硅片,而不是持续依赖英伟达等芯片制造商的系统。 在特斯拉去年12月的一次活动中,马斯克首次公开谈到公司开发芯片的事。马斯克在公司今年第二季度财报电话会议上表示,“很重要的是,我们研发了三年的特斯拉自动驾驶芯片技术终于要实现了。” 马斯克将Autopilot自
2、动驾驶团队的关键人物带到了财报电话会议现场,其中一位是团队主管PeteBannon。此前,在苹果收购PASemi后,Bannon在苹果工作了近8年时间,并于2016年加入特斯拉。Bannon所处职位的上一任员工是前苹果芯片构架师JimKeller,在特斯拉Autopilot自动驾驶碰撞事故后,Keller于4月份从特斯拉离职。Bannon表示,其在特斯拉的团队正带领进行Autopilot硬件的第三次开发。 Bannon表示,“我们已开发出特斯拉ModelS、ModelX和Model3的替代芯片。它们(这些芯片)以全帧速率支持当前在车
3、上运行的网络。因此,我们很期待未来Andre和他的团队如何运用该硬件。”AndreKarpathy是特斯拉人工智能负责人,去年离开OpenAI加入特斯拉,此前Karpathy在Alphabet旗下DeepMind部门实习。目前,Alphabet旗下的自动驾驶部门Waymo仍在其车辆中使用英特尔芯片。 Bannon表示,当其加入特斯拉时,员工考虑了许多选择,包括Nvidia显卡,并表示他们与ARM的人员也进行过交谈,Arm为高通等芯片制造商的芯片提供技术支持。“没有人从头开始做自下而上的设计,然而我们选择去走这样一条路。” 马斯克表
4、示,特斯拉计划扩大芯片团队,并尽快投资该技术。芯片成本与特斯拉目前在其汽车系统中投入的是一样的,但将带来更多的处理能力。特斯拉车辆此前配备的是Nvidia组件。
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