深度测评宝骏560 1.8L 手动豪华型.doc

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时间:2018-12-08

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1、深度测评宝骏5601.8L手动豪华型  经受无数无良商家的虐心之后,得出了“便宜没好货的”至理名言,但事物也总会存在例外,偶尔会有那么一些产品作为良心的救赎,虽然它们无法违背“一分价钱一分货”自然定律,但用户总愿意为“超值”一词而埋单。继月销超过3万台的神车730之后,宝骏560来到了我们评测组,虽然上市不久,无法预测它能否成为另一神车,但可以验证的是,它是否具有成为神车的能力。    上市短短两个月,宝骏560的8月份销量达17128台,已经杀入了SUV销量榜第三位,仅次于哈弗H6和大众途观,除了SUV热之外,整体素质也在销量中得到佐证。下面我们还是通过几

2、个问题快速了解这台宝骏560。  Q1:宝骏560的杀手锏  SUV无疑是国内最为受宠的车型,而空间则是买家考虑购车的一大因素。得益于与宝骏730相同的平台,让宝骏560的空间得以保证。虽然因为较高的车身以及较为圆润的造型,从视觉的效果来看,这款宝骏560并不像大,但其轴距已经足足2750mm。              Q2:宝骏560会有自动挡吗?  可以肯定的是手挡家用车将逐渐减少已经是必然的发展趋势,即便是定位较低的车型,买家也希望得到更多的便利性,尤其对于女性驾驶者,而宝骏560面临的更大问题是,如何在提供更好的便利性的同时控制成本。      之

3、前曾流传过宝骏560自动挡车型的谍照(点击查看文章)。消息称,因为成本控制的原因,并未使用更为平顺的液力变矩AT变速箱型,而是AMT半自动变速箱,预计在今年内推出。不过值得一提的是,搭载相同发动机的宝骏730的自动挡车型也曾有消息称在今年中推出,但迟迟未见其现身。需要提醒各位网友的是,上市仅属于一些小道消息,并非正式官方消息。  Q3:宝骏560会有四驱版车型吗?  有人说,没有四驱系统的SUV不是越野车。确实宝骏560没有四驱系统导致在越野以及脱困能力上必定处于下风,而且日后都可能不会推出四驱版车型,这点难免是个遗憾。还好宝骏560的在其他基础方面,例如较

4、高的离地间隙等,这些设定也符合其主攻三、四线城市的定位。      ●驾乘:动力够用/质感优异      宝骏560采用了与宝骏730上一致的1.8L自然吸气发动机,最大功率为101kW(137PS)/5600rpm,最大扭矩为186Nm/3600-4600rpm,燃油标号为92号(原93号)。从账面数据来看,发动机的参数属于主流的水平。变速箱目前仅提供了5速手动。    面对各路对手纷纷采用涡轮增压发动机的得到不错动力的背景下,这款宝骏560上的1.8L发动机并不是十分出彩。虽然低扭表现不错,起步以及低挡位时动力并不显吃力,满足大多数的市区行驶,但若是需要

5、高速时再提速时,必须降到较低的挡位,将转速提到3500rpm左右才会有一定的加速度。  在这里说个题外话,由于政策以及市场的认可,小排量涡轮增压成为主流已经是不可避免的,宝骏若是要继续造出神车,必须推出排量更低,更加高效的发动机,就单单以这台宝骏560而言,若是排量能低于1.6L的话,它的购置税就能省下接近5000元,这笔数目对于宝骏这类实在派买家来说,还是分分钟会影响到最终的购买。    目前宝骏560只提供了5速手动变速箱,位置高低适中,握感舒适,而且换挡流畅,即便不补油的情况下在速度较高时减挡都不会有太大冲击,只是行程实在有些过长。    3挡可以囊括

6、了日常市区驾驶的使用范围,即便时速在20km/h情况下加速,发动机虽然没有很强的爆发,但是也不会出现动力不足而叫杆的现象,而一直到80km/h,发动机转速约3500rpm,发动机依旧平稳,并没有因为高转速而带来太多抖动,而且此时还处于扭矩的高峰期间。    离合器的行程同样偏长,但结合点清晰,踏板的反馈力度适中,上手难度不高,但上手之后还是希望它行程能够再短一点,毕竟市区驾驶一台手动挡的车是件苦活。    730上相对于同级别非常优异的底盘表现同样在这台560上延续,在日常驾驶的情况下,面对井盖以及一般的坑洼都有着非常不错的过滤,整个处理非常干净利落,并不会

7、传来任何异响,更加难得的是,宝骏560并不是软柿子的SUV,即便有着较长的悬挂行程,但在弯道中依旧能提供不错的,快速过弯也不会让你手忙脚乱。    毕竟是台不到10万元的SUV,而且是从MPV的平台衍变过来,宝骏560在面对突如其来的冲击,例如快速通过较大的坑洼时还是会略显单薄,而快速通过下伏路时悬挂也不能瞬间拉住车身,会产生一些多余的弹跳。    宝骏560全系采用了电动助力转向,反馈力度偏大,假如进行小幅度的微调时,有种较劲的感觉,但整体的反馈还算真实,并不会让你像开玩具车一样。不过值得一提的是,我们测试的这台560在平直的路面依旧跑偏,需要不断与方向盘

8、较劲修正才能走直线,本来以为是轮胎气压的问题,后来排

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