李书福：汽车将会演变成一个移动终端.doc

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1、李书福：汽车将会演变成一个移动终端李书福：汽车将会演变成一个移动终端　　在中国企业的国际化征程中，浙江吉利控股集团有限公司董事长李书福仿佛已经成为一个符号。3年多前，由他所一手导演的吉利收购沃尔沃的案例，如同一个现实版的童话故事演绎。　　仅过去短短几年，2013年沃尔沃已实现盈利，销售稳步增长正走向重振。有了沃尔沃的助力，吉利的转型道路上也愈加走得顺利，已成为中国汽车企业国际化发展、“走出去”的标杆企业之一。　　从收购DSI，到“吞下”沃尔沃，再到去年全资收购英国锰铜公司，业界甚至称他为汽车界的“拯救者”。　　2014年2月18日下午，成都东郊记忆，李书

2、福现身成都商报20周年特别活动——“我看未来20年”大型公益演讲，带来一场主题为“我们未来的汽车生活”的精彩演讲。　　对来势汹汹的互联网是否会颠覆汽车行业，特斯拉现象又给汽车行业带来了什么等问题李书福发表了他的独到见解。　　语言朴实深刻，脸上一直保持着标准的“李氏微笑”。他不仅思考自身企业的发展，还深切关注中国汽车行业的发展脉络。　　　　　　谈“汽网融合”：互联网是汽车工业的“知己”　　NBD：现在是互联网时代，任何产品都会打上这个时代烙印，汽车也不例外，那么在今后的竞争中，究竟是汽车去控制互联网？还是互联网来颠覆汽车？　　李书福：对于汽车工业来说，互联

3、网不应被看做是门口的野蛮人，而应看成是知己，未来汽车一定会进入互联网大数据时代，但汽车公司也一定不会被互联网颠覆掉。汽车业的未来是“无人驾驶”，智能化、信息化、电动化、零伤亡、零排放。而互联网的接入将会让汽车更智能、更安全环保。智能汽车需要互联网的支持，但并不完全依靠互联网。　　NBD：您今年1月曾谈过，中国汽车或将会出现互联网高度融合，现在有一些互联网企业正和汽车企业合作，怎么看互联网和汽车的关系？　　李书福：汽车跟互联网合作是工业化和信息化的组合。未来，工业化和信息化会高度融合，这也是世界汽车工业发展的方向。　　NBD：互联网与汽车需要高度融合，就您

4、看来，信息化对汽车技术的进步和汽车产业的发展有什么推动？　　李书福：信息化对汽车技术的进步有一定的推动。汽车是一个移动终端，而且是一个非常大、非常好的移动终端，很多新技术都会在这个终端应用，使人们在这个移动终端可以享受互联网技术。如果互联网能和汽车连接起来，实现互联互通，汽车会更加灵活，更加充满智慧。　　NBD：您曾经有一句名言，那就是“汽车就是四个轮子加一个沙发”，现在您又赋予了汽车全新的概念，这是否就是未来汽车发展的方向？　　李书福：以前我认为汽车就是“四个轮子加一个沙发”，现在汽车已经从机械的1.0时代和电子的2.0时代，步入智能化的3.0时代，未

5、来能够自动驾驶的智能汽车必将引发一场革命，实现从“人适应汽车”到“汽车适应人”的转变。人类将从手握方向盘和脚踩刹车油门中解放出来。互联网技术的飞速发展和科技创新正在将这个梦想变成现实。　　我认为，未来汽车的智能将越来越趋近人的大脑，沃尔沃汽车在感知、计算、连接和智慧反应上都正在快速发展。未来开汽车就像开无人驾驶飞机，驾驶者的手和脚将得到解放，互联网带来的各种应用才有可能借助汽车这个载体来实现，这就像有了苹果智能手机，各种App才喷涌而出。因此，未来的汽车是“四个轮子+一块电池（绿色环保的能源和动力）+一部电脑（互联网+大数据）”，这是世界汽车工业的发展方

6、向。　　NBD：沃尔沃的自动驾驶是不是有一个发展时间表？　　李书福：自动驾驶技术不会一夜之间成熟，有下列几个阶段，即起步阶段、中等自动驾驶阶段、高度自动驾驶阶段、实现完全自动驾驶。现在大部分的汽车都已经开始了起步阶段的自动驾驶技术的应用，有一些已经发展到中级阶段。　　沃尔沃现在已经到了高度自动驾驶技术的应用阶段，到今年10月份就可以推出一款高度自动驾驶的新车。沃尔沃要完全实现自动驾驶，现在的计划是到2020年左右。　　谈汽车电动化：特斯拉不一定代表行业方向　　NBD：时下，特斯拉风靡全球，近期国内与整个特斯拉产业链相关的个股也多现暴涨。它能代表行业发展方

7、向吗？　　李书福：首先要讲的是，特斯拉不一定代表汽车行业的发展方向。至少说，现在还不能确定。我曾经说过，特斯拉现在赚钱了吗？怎么能证明它成功了呢？但是遭到了很多人的批评，说我眼中只有钱。作为一个企业，作为一个企业家，如果不关注企业的效益，那是危险的！　　NBD：您对特斯拉目前的成功持什么样的看法？　　李书福：当然，我们要研究特斯拉现象，要用开放的胸怀对待所有的新生事物，事物的发展总是在曲直反复当中进行，今天还不能说电动车的世界已经到来，也不能说明天一定是电动车的世界。但是，可以肯定的是，汽车电动化是一个大方向。这个大方向全世界所有汽车企业都认同，吉利也在

8、这样做。　　NBD：目前，国内汽车电动化发展面临什么状况？　　李书福：特斯拉为电