最大汽车生产国生产线上尽是洋品牌.doc

《最大汽车生产国生产线上尽是洋品牌.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、最大汽车生产国生产线上尽是洋品牌　　制造业是国民经济的主体，是立国之本、兴国之器、强国之基。改革开放以来，我国制造业持续快速发展，建成了门类齐全、独立完整的産业体系。如今的中国，已是世界上排名第一的制造业大国，200多种工业制成品産量居全球首位。然而，与世界先进水平相比，中国制造一直面临着“大而不强”的问题。汽车装备、航空发动机等産品严重依赖国外，就连不少産量早已是世界第一的産品，如笔芯、丝袜等，消费者也舍近求远地到国外抢购。　　最大汽车生产国生产线上尽是洋品牌　　制造业是国民经济的主体，是立国之本、兴国之器、强国之基。改革开放以来，我国制造业持续快速发展，建成了门类齐全、

2、独立完整的産业体系。如今的中国，已是世界上排名第一的制造业大国，200多种工业制成品産量居全球首位。然而，与世界先进水平相比，中国制造一直面临着“大而不强”的问题。汽车装备、航空发动机等産品严重依赖国外，就连不少産量早已是世界第一的産品，如笔芯、丝袜等，消费者也舍近求远地到国外抢购。　　最大汽车生产国生产线上尽是洋品牌　　制造业是国民经济的主体，是立国之本、兴国之器、强国之基。改革开放以来，我国制造业持续快速发展，建成了门类齐全、独立完整的産业体系。如今的中国，已是世界上排名第一的制造业大国，200多种工业制成品産量居全球首位。然而，与世界先进水平相比，中国制造一直面临着“

3、大而不强”的问题。汽车装备、航空发动机等産品严重依赖国外，就连不少産量早已是世界第一的産品，如笔芯、丝袜等，消费者也舍近求远地到国外抢购。　　最大汽车生产国生产线上尽是洋品牌　　制造业是国民经济的主体，是立国之本、兴国之器、强国之基。改革开放以来，我国制造业持续快速发展，建成了门类齐全、独立完整的産业体系。如今的中国，已是世界上排名第一的制造业大国，200多种工业制成品産量居全球首位。然而，与世界先进水平相比，中国制造一直面临着“大而不强”的问题。汽车装备、航空发动机等産品严重依赖国外，就连不少産量早已是世界第一的産品，如笔芯、丝袜等，消费者也舍近求远地到国外抢购。　　　　

4、国务院日前印发的《中国制造2025》提出，要以提质增效爲中心，实现制造业由大变强的历史跨越。由大变强，中国制造的差距集中在哪些环节？差距背后的塬因是什麽？应当从何处着力？从今天起，本版将推出系列报道，从企业和百姓身边的现象切入，探讨中国制造由大变强的方向和对策。　　瑞士ABB七轴搬运机器人、意大利柯马焊接机器人、日本松下弧焊机器人、德国尼玛克焊钳……走进吉利甯波春晓工厂，国内自动化程度最高的衝压线、由112台机器人构成的焊接线、世界最先进的检测系统……无不让参观者啧啧称赞。然而，除了济南二机床生産的五台八连杆机械压力机、上海晓奥的工装夹具和几套国産输送设备外，春晓工厂核心装

5、备几乎全部是国外高端品牌。　　春晓工厂只是我国汽车装备严重依赖“洋品牌”的一个缩影。据测算，“十二五”期间，我国汽车装备市场规模近3000亿元，其中关键汽车装备七成左右的市场份额被国外品牌占据。　　采购“洋装备”，国内车企有苦衷　　“爲了将吉利博瑞打造成自主品牌中高级轿车的最高水准，春晓工厂不仅在産品工装水平上对标欧系合资车企，更在部分工艺上达到了豪华车标准。”浙江吉利汽车集团CEO兼总裁安聪慧告诉记者，作爲沃尔沃反哺吉利的第一款标志性産品，吉利博瑞不仅借鉴了沃尔沃的设计理念和技术标准，在工厂建设上更是不惜血本。　　“设备、工装（包括模具、夹具等）和管理是提高整车制造工艺水

6、平的叁大法宝，其中，设备的稳定性和精度是前提和基础。爲此，春晓工厂不得不大量采用国外高端装备。”吉利汽车春晓基地总经理凌世权以焊接车间爲例说，吉利博瑞车身结构复杂，爲保证实现最强车身刚度，全车焊点5700多个，超过德系车企同级别车水平，且大量采用270兆帕以上的高张力钢板和双面镀锌板，普通国産焊钳根本达不到技术要求，只能选用德国的尼玛克焊钳。　　在衝压车间搬运机器人的选择上，春晓工厂也遭遇了同样的难题。作爲工信部衝压自动化重大专项课题负责人，凌世权曾经与济南二机床、北京自动化研究所等国内装备企业一起进行过联合攻关。“课题组多次考察国内机器人企业，国産搬运机器人无论在载重量、

7、重复精度还是控制稳定性上都达不到设计要求。”凌世权说，这也是春晓工厂衝压车间最终选择ABB七轴搬运机器人的塬因。　　无独有偶，上汽通用汽车几年前也曾考虑过国産品牌焊接机器人。上汽通用汽车沈阳北盛叁期车身车间经理贾永泉告诉记者，他们对国産品牌焊接机器人进行了深入考察，评估结果是精度和可靠性都不错，但由于关键零部件依赖进口，价格比国外産品高出70%—80%。　　　　衝破“封锁线”，叁大挑战需应对　　走进济南二机床总装车间，近20条即将交付的衝压生産线，将高大宽敞的车间挤得满满当当。一台正在试车的压力机上悬挂的“美国福特