公路桥梁施工组织方案

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1、专业资料整理第四部分初步的施工组织设计方案一．编制概述1．编制依据1.1宿迁市养护改善工程项目招标文件，宿新一级公路嶂山-叶庄段(BC标)工程量清单，宿新公路北段招标修改书和标前会议内容。1.2交通部现行的公路设计规范，公路工程施工技术规范，公路工程质量检验评定标准和公路工程预算定额。1.3现场调查及勘探资料。1.4本企业的综合施工管理水平，现有的技术装备力量和近年在同类工程施工中积累的经验。2．编制原则2.1遵循招标文件标准的原则。严格按照招标文件的规范、标准要求进行编制。2.2遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。在编制主要项目施工方法

2、中，严格按设计要求，执行现行的技术规范及验收标准，优化施工方案，正确组织施工，确保工程优良。2.3坚持质量第一的原则，确定合理的施工工期，周密的施工计划，严密的施工组织，通过切实可行的施工方案，精良的机械设备，优秀的施工队伍，可靠的技术措施，确保按期、优质、安全、高效地完成本合同赋予的全部工作内容。2.4坚持实事求是的原则，体现先进性、科学性、合理性。按“项目法”施工组织本工程的施工，通过与业主、监理和设计单位充分合作，实现劳力、机械、物资、资金优化配置，实现工期、质量、效益目标。完美WORD格式专业资料整理2.5尽可能的减少占地，减少植被破

3、坏，控制环境污染，保护农民合法权益，搞好文明施工。3．施工目标3.1质量目标：一次检查合格率100%，一次验收优良率90%以上，创省(部)优质工程。3.2工期目标：信守合同，按期交付。3.3安全目标：搞好文明施工、安全生产，杜绝重大伤亡事故，一般事故频率控制在1。5‰以内。二．工程概况1．工程简述本合同段是宿新公路嶂山至叶庄段一级公路的BC标段,起讫里程为K6+800-K13+170.65，合同段长6.37公里。本段位于宿豫县境内。起点在三巨附近(K6+800)，终点与宿新公路叶庄-文昌阁相连。路线经过区域为第四纪冲积湖平原边缘。主要公路项目

4、有路基基础处理，路基填筑，中桥、板涵、圆管涵及路面工程等。主要技术指标如下：路基宽度：25.5米桥面净宽：净-2×11.25m设计时速：100公里/小时设计荷载：汽-20挂-100设计时速：100公里/小时公路等级：双向四车道，一级公路2．工程地质及水文特征完美WORD格式专业资料整理从工程地质考虑，沿线K6+800-K11+500段取土坑钻探资料表明，表层为素填土，以硬塑状粘性土为主，局部含Fe、Mn质结核，呈弱膨胀性，层厚0.5-2.0m，其下为饱和、硬塑(亚)粘土、含Fe、Mn质结核，为弱-中等膨胀性，局部是强膨胀性，K11+500-K

5、13+170.65段取土坑钻探资料表明，表层为亚砂土，湿-饱和、层厚3.6-3.9m。地下水类型属潜水，水质良好，对结构物无浸蚀。3．气候本段所经地区属北温带，半湿润大陆性季风气候区，冬干冷，夏湿热，四季分明，雨季集中在5-7月份，年平均气温14.1℃，平均降水量899.9mm，年平均风速3.10m/s。4．施工条件4．1沿线筑路材料运输方便，除土方在当地指定取土场外其他材料均需外购。交通沿线省道、乡村道路较多，公路交通便利。4．2工程用电。沿线电网发达，电力充足，施工用电主要考虑用网电，但因构造物多且分散，需配备足够的自发电设备。4．3建筑

6、材料。所述区域地材资源丰富，用汽车调运即可。4．4施工用水。所处地段地下水丰富，埋深小，施工及生活用水主要是集水池或贮水箱，掘井采水及管道输送。三．工程数量及特点1．本标段全长6370.65米，施工主要项目有路基填筑（素土石灰稳定土、石灰水泥综合稳定土）、路面石灰水泥综合稳定土底基层、路面石灰粉煤灰稳定碎石基层、涵洞工程、桥梁工程等。主要工程量见下表：（见下页）2．工程特点2.1土源便利。但有些地段土含水量较大，路基填筑用土需进行适当翻洒。在设备配备和施工组织上需考虑这道工序。2.2沿线地势平坦，经过区域均为农田，对现场施工有一定影响，租用土

7、地存在问题。完美WORD格式专业资料整理主要工程数量表项目名称单位数量备注路基素土填筑千立方米26．818路基石灰稳定土填筑千立方米467．916包括6%，8%路基石灰水泥综合稳定土千立方米60．388包括3%+3%，3%+2%路面石灰水泥稳定土底基层千平方米149．13石灰粉煤灰稳定碎石基层千平方米73．02圆管涵米951．28包括号d1000，d1500钻孔灌注桩米2021．87桥梁下部结构砼立方米1025．1830级桥梁上部结构砼立方米2210．42包括30级，40级，50级2.3土方填筑数量较大，结构物较多，合理地组织路基土方和结构物

8、的施工是保证本合同段顺利完工的关键。2.4桥梁工程工作量不大，但需用一定施工场地，为节省用地，需尽早安排快速施工。2.5沿线许多农房近期难以按期拆除，在施工方案上应