高速公路桥梁施工组织方案

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1、WORD格式目录第一节工程概况一、编制依据二、工程简介三、自然条件四、施工条件第二节施工组织安排一、施工组织原则二、组织管理机构三、资源投入计划四、施工准备工作五、临时设施六、计划工期第三节主要项目施工方案和施工方法一、桥梁桩基础施工二、下部结构施工三、空心板梁的预制与架设四、桥面系施工五、台背填筑、锥坡及搭板施工第四节质量、安全管理和工期保证措施一、质量管理和保证措施二、安全管理和保证措施三、工期保证措施专业资料.整理分享WORD格式第一节工程概况一、编制依据1、江西省交通设计研究院编制的蒋家新村大桥施工图设计。2、交通部规范、规程及标准：(1)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2

2、000)(2)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)(3)《公路工程水泥及水泥砼试验规程》(JTGE30-2005)(4)《公路工程石料试验规程》（JTJ054-94）(5)《公路工程集料试验规程》(JTGE42-2005)(6)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)(7)《公路工程施工监理规范》（JTJ077-95）(8)国家、行业相关设计、施工、试验规范与规程3、项目总体施工组织设计4、承包人拥有的科技研究成果、施工工法成果、质量管理水平、先进技术装备和长期积累的从事高速公路施工经验。二、工程简介蒋家新村大桥位于花桥镇茅桥村附近，里程桩号AK2+202.

3、46～AK2+327.54，全桥长125.08m,交角90度。（一）、设计标准设计荷载：公路-II级；桥面宽度：1×净11米；设计洪水频率：1/100。地震基本烈度：地震动峰值加速为0.05g，地震动反应谱周期为0.35s,相应地震烈度VI度。（二）、结构形式本桥采用6-20m预应力混凝土连续空心板梁；下部结构0#、6#桥台基础采用1.4m桩基础。1#、2#、3#、4#、5#、墩采用Ф1.2m柱式桥墩，基础采用Ф1.4m挖孔桩基础。（三）、主要工程量全桥共6孔，共计54片预应力混凝土空心板梁，10根墩柱、14根桩基，桥面铺装1436平方米，全桥共计混凝土1623.6立方米，浆砌片石58.8

4、立方米；挖土石方43.2立方米，主要工程材料：钢筋258.2吨、钢绞线21.5吨、夹片锚432套等。专业资料.整理分享WORD格式三、自然条件1、地形、地貌桥位区位于河流冲盆地区，地形起伏不大，0#桥台位于河流阶地区，桥台均位于盆地区，桥间地势较平缓，坡角约15~25度，山体稳定，桥位区无滑坡、坍塌等不良地质现象。桥区zk4-zk6之间有一条河流通过，宽30左右，常年性流水，水量随季节变化，最大流量1800m3/h,水深1.5-3.0米.2、气候、水文、地质条件路线区地表水系发育，大小溪流遍布于沿线沟谷盆地，属于典型的山区树枝状水系，具有明显的山区河流特征，水量丰富，水流分布不均，随季节变

5、化大。主要河流为李水和洎水的一、二级支流，均属乐安河水系。路线区地处东南亚温带季风气候，气候温湿，雨量充沛，四季分明。降雨一般集中在4～6月，多以暴雨形式降落，年降雨量在1732～1782毫米之间。多年平均气温17.0～17.7℃，一月平均气温4.5～5.1℃，七月平均气温28.7～29.7℃，极端最低气温－8.5℃，极端最高气温41.8℃。全年无霜期245～280天。四、施工条件1、交通：本标段距德兴市城约20km，道路等级好、路况比较好、坡度小，运输条件相对较好。2、筑路材料：（1）、片、块、碎石材料沿线路段片、块、碎石材料较为丰富，主要岩性为石灰岩、辉长岩以及变辉玢岩等。各料场均石质

6、坚硬、质地较好，经原材料试验，各项指标均能满足规范要求。本合同段片石需求量23468.65方，碎石需求量100246方，料源选定在乐平杨家边杨大料场，距施工现场约32公里。根据我合同段与当地供应商签订的协议，材料由供应商送至施工现场，保证原材的质量和出场量。（2）、砂、砾石材料沿线路段的砂、中（粗）砂材、砾石材料非常丰富，工程用砂主要取至乐安河支流——洎水河。现有多家产量规模较小的采砂场，有采砂船采砂。天然砂含泥量较大，须集中开采和外购符合工程要求的中粗砂。材料采运方便，可用汽车直接运至施工现场，上路距离14公里左右。（3）、钢材、水泥、石灰、沥青、木材专业资料.整理分享WORD格式钢材选

7、用萍乡和南昌钢铁厂的钢筋，项目部与供应商分别签订了购买协议及相关结帐支付方式，明确了双方的责任与义务。水泥选用玉山万年青水泥生产商，工地用水泥直接由厂家送货。石灰、沥青、木材可在德兴当地或。第二节施工组织安排一、施工组织原则根据桥梁施工特点，按部位、工序合理、均衡地安排的原则组织施工，具体安排如下：a、在施工工序和时间安排上，主要考虑各项工程特点及交叉作业的先后顺序，有效利用资源。b、在设备配置方面采用高效、先进及环保型