某全地形车辆保险杠设计

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1、某全地形车辆保险杠设计摘要：针对某全地形车使用性能，设计了车辆的保险杠，总结保险杠材质的选择原则，对保险杠的工艺流程进行介绍，对未来全地形车保险杠的研究提出了展望。关键词：全地形车；保险杠；设计DOI：10.16640/j.cnki.37-1222八.2017.02.2430引言全地形车是指适应公路、沼泽、雪地、山林、溪流、湖泊、沙漠、丘陵等地形行驶的车辆，其越野性能和机动性能强，一般为履带式车辆。因全地形车质量重、行驶区域复杂，设计一款保险杠对车辆的安全行驶尤为重要。1保险杠的作用可以归纳为以下几点（1）低速行驶的时候，保护车身安全，进而保护驾驶室内司机和乘员的安全。（2）示廓功能，保

2、险杠是车辆最宽的部分。（3）汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。（4）外观、造型要与整车协调一致，体现整车的风格。（5）保险杠的安装简单可靠，维护、维修力*便。全地形车辆是一种特种车辆，因其应用领域特殊，对其保险杠的研究相对较少。2保险杠材质选择(1)全面了解保险杠的使用要求。全地形车工作的环境(场合、温度、湿度等)以及极端情况发生的概率。全地形车辆广泛适用于沼泽、沙漠、雪地、滩涂、水域等情况，所受到外界的冲击复杂，中国幅员辽阔，四季温差大，这需要保险杠拥有良好的抗冲击性能和耐候性。(2)要考虑材料的加工制造性能，材料的价格等。材料要有良好的加工性，用常规的加工方法

3、方便的获得其最终状态。(3)全面了解保险杠材料的性能。材料应能够应对使用场合，保证其在各种环境及工况下不失效。(4)经济性原则。保证性能的前提下，价格应有竞争优势。综合以上因素，保险杠选用金属材质，主材选用Q235B。3保险杠设计及工艺整车外形定性之后，进行保险杠的结构设计。先进行保险杠与车身的连接设计，其次进行保险杠本体设计。3.1保险杠与车身的安装设计保险杠设计了4个装配关系，位于保险杠屮部，成长方形布置，上部两个装配关系前后安装，下部两个装配关系上下安装，保险杠上安装板为光孔，通过螺栓与车身骨架连接。3.2制造工艺(1)主防撞梁：管材切割下料一一组焊一一打磨备用。(2)T型防撞梁：

4、板材切割下料一一折弯一一小件组焊一一激光切割安装孔一一打磨备用。(3)过渡安装板：板材切割下料一一激光切割安装孔一一折弯备用。(4)次防撞梁：管材切割下料备用。(5)安装板：板材切割下料一一激光切割安装孔一一折弯备用。（6）组焊各备用件一一打磨备用。3.3防锈处理工艺组焊后的保险杠整体酸洗磷化一一阴极电泳底漆一一打磨一一修补原子灰中涂漆打磨喷徐面漆烘干究成。4结束语这款全地形车参加我国第32次南极科学考察，保险杠经受住了南极恶略环境的考验，表现出优良的性能。未来全地形车的保险杠也将朝着轻量化、一体化方向发展，除了满足人员安全性能外，减少风阻、造型美观等元素将会逐渐融入。全地形车因其使用环

5、境不同，其保险杠更有其独特之处：个性化、超大化、全防护型也是其发展方向。参考文献：[1]赵刘军.保险杠的发展及应用[J].公路与汽运，2009,7（04）.[2]m永，方瑛等.汽车保险杠材料的现状与发展趋势[J].客车技术与研宄，2015（01）.[3]刘金霞，孙宏强.汽车保险杠设计与开发[J].轻型汽车技术，2011（11、/12）.作者简介：苑春迎（1984-）,男，硕士，工程师，主要从事特种车辆的研究及车辆专业的教学。