汽车事故工程试卷及标准答案-20140305

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1、学年学期：2013-2014学年第二学期课程名称：汽车事故工程课程编号：05T4008202-1课程性质：□考试■考查考试类型：□期中■期末□重考□免f□毕业前重考□其它得分题号一二三五六七得分得分评卷人复核人一、筒答题（共40分）1.什么是交通事故分析和事故再现？（8分）答：交通事故分析主耍分析事故发生的原因，利用统计学的方法对事故进行分类，找出事故的重点或典型类型和形态，提出改进交通安全管理、汽车安全设计、道路交通安全设施的措施。交通事故再现是以事故现场的事故车辆损坏情况、停止状态，人员伤

2、害情况和各种形式痕迹为依据，参考当人事和证人的陈述，对事故发生全部经过进行推断的过程。2.汽车制动性能评价指标？（8分）答：主耍包括制动效能、制动抗热衰退性和制动时方向稳定性三个方而来评价：制动效能，即用制动减速度、制动力、制动距离等来评价。制动效能的稳定性，即抗热衰退和水衰退的性能。制动时的方向稳定性，即制动时车辆不发生跑偏、侧滑和失去转向能力的性能。即制动跑偏、制动侧滑与制动时转向能力的丧失。3.碰撞数（恢复系数）有哪些影响因素？（8分）答：材料性质、物体形状、相对速度的大小和方向、碰撞部位

3、。4.汽车行驶阻力包括哪些？请写出车辆的驱动附着条件。（8分）答：滚动限力、坡道限力、空气限力、加速限力。行驶的动力来S地而和轮胎间的摩擦力，所以驱动力必须小丁•等丁•驱动轮与地而间的摩擦力。车辆的驱动附着条件为Ff++Fi+Fa《FXz25.事故阶段是如何划分的？（8分）答：碰撞前阶段，从驾驶员认识到危险到碰撞对第一接触的阶段，一般包括识别-决策-执行三部分；事故碰撞阶段，从碰撞对第一次接触到停止不动锁经历的阶段，至少包括一次接触和分离，也可能包括多次碰撞;事故后果阶段，从汽车停止至被摘者静止

4、经历的吋间，主要包括救护、痕迹保护、事故鉴定赔偿等内容。得分评卷人复核人二、计算题（共30分）1.例如，若从某事故现场量取制动7T•始处轨迹的弦长l=30m,屮间矢高h=0.72m。路而沿滑动方向上的上坡度i=3%，附着系数①=0.7。（1）计算侧滑轨迹的半径。（5分）（2）推算制定开始吋的初速度。（5分）答：侧猾轨迹半径R为：nI2h（30x300.72）R=—+-=+=156.61m8/22^8x0.722）计算制动开始吋的速度v为：v=!中七igR=J0.7+0.03x9.8xl56.6m

5、/5=33.82m/s=121.78km/h\-（piVI-0.7x0.032.2003年8月，王某驾驶解放CA1110型号汽车沿长东公路自北向南行驶。于长东公路小南屯处与相对方向驶来一辆福田轻型货车发生碰撩交通事故。上述事故吋间天气状况良好，事故路段为良好的柏油路面，可取路面附着系数*=。从事故现场照片中显示的解放汽车列车留T的路而制动印记可以看出，在两车发生接触前解放汽车列车（主车和全挂车组合）已经采取了制动措施，并且在制动印记的起点解放汽车列车主车车轮己经处于抱死状态。解放汽车列车制动印

6、记长为20m,试计算汽车出现拖印吋的初速度。（10分）答：Fh—mv2此计算解放汽车事故前的行车速度为知“=-^2x9.81x^7x20.75料1S.88m/«m6O.Umlk3.某汽车在半径R=800m的弯道上行使，路面横向外侧超高坡度i=5%，路面横向摩擦系数^=0.65,内外轮距b二1.5m,质心高度h=0.6m。试求侧翻和侧滑这两种临界速度，并加以比较。（10分）答：根据侧翻临界速度为：vb+2hiPv'^^i8R1.5+2x0.6x0.052x0.6-1.5x0.05x9.8lx50

7、0=82.5m/.v=291km!h根据侧滑临界速度为:

8、地面痕迹勘验方法：1）认定肇事车的轮胎痕迹根据轮胎痕迹的新旧程度根据轴距、轮距、胎面宽度和花纹2）确定痕迹的起点在离开拖印一小段距离的一个低角度上，与拖印站成一条线来观察路面上的小砂粒被拖滑的轮胎推碾，形成明显的刮痕当前后轮的拖印重叠时，重叠处痕迹的颜色深3）确定痕迹的终点如果车辆保持事故后的停止位置，车轴屮心的地而投影点就是痕迹的终点车辆停止时，会将花纹沟内的灰泥震落在地面淸晰的拖印终点4）地面轮胎痕迹的测量滚印、压印、拖印、侧猾印及痕迹突变点应分别测量；各轮留下的痕迹应分别测量；测量痕迹的宽