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时间:2018-12-07
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1、新建京石客专石家庄站站房工程西站房监控量测工程监测报告新建京石客专石家庄站站房工程西站房监控量测工程监测报告河北水文工程地质勘察院2011年2月116新建京石客专石家庄站站房工程西站房监控量测工程监测报告目录一、工程概况41.1区域自然地理概况41.2测区概况41.3工程地质及水文地质条件及评价51.3.1区域地质概况51.3.2场地地层分布61.3.3水文地质71.3.4场地地震效应81.3.5不良地质评价81.4监测项目概况8二、监测依据9三、监测项目的实施103.1监测使用的主要仪器103.2工作量统计113.3常
2、规监测113.3.1常规监测各个项目报警值123.3.2桩(坡)顶水平位移监测133.3.3沉降观测293.3.4深层水平位移监测483.3.5锚索应力监测663.3.6桩侧土压力监测73116新建京石客专石家庄站站房工程西站房监控量测工程监测报告3.3.7东护坡桩内力监测783.3.8土体垂直位移监测823.3.9地下水位监测853.4既有线监测873.4.1既有线各个监测项目报警值873.4.2原设计既有线监测883.4.3新设计既有线监测893.5监测频率973.5.1常规监测项目973.5.2既有线监测项目983
3、.6应急预案及突发情况处理983.6.1应急预案983.6.2突发情况的处理99四、质量保障措施1004.1管理职责1004.2资源管理1014.3过程控制1014.3.1培训制度1014.3.2例会制度1024.3.3技术交底制度1024.3.4日常检查制度1024.3.5信息反馈质量保证措施103116新建京石客专石家庄站站房工程西站房监控量测工程监测报告五、环境、职业健康与安全保障措施1045.1监测人员方面1045.2施工过程控制104六、技术成果的提交1046.1当日报表1046.2阶段性报告1056.3总结报
4、告106七、附件107116新建京石客专石家庄站站房工程西站房监控量测工程监测报告一、工程概况受北京建工集团委托,由河北水文工程地质勘察院承担了新建京石客运专线石家庄站站房工程基坑监测工程,项目部人员于2010年7月3日进场,于2011年1月27日监测任务结束,历时209天。经过院监测项目部与北京建工集团施工项目部的共同努力,圆满的完成了该工程基坑部分的监测工作,受到了甲方、监理及工务段的一致好评。1.1区域自然地理概况石家庄市地处河北省中南部,位于东经113°8′~114°58′和北纬37°42′~38°21′之间。西
5、依太行山,与山西煤炭基地接壤,东、南、北三面为华北平原,东北部与华北油田毗邻。地势西高东低,由西北向东南倾斜。平均海拔77.9m。西部群山环绕,丘陵起伏,东部地势平坦。气候属暖温带半湿润大陆性气候,春秋短,冬夏长。年平均气温13.6℃,年平均降水492mm。1.2测区概况拟建京石铁路客运专线石家庄站位于石家庄市市区中心,东西向主要干道有北侧的槐安路,南侧的石家庄南二环路,南北向主要干道有西侧的中华南大街,东侧的胜利南街,石家庄站位于这四条路构成的“井”字型区域内。石家庄地铁站紧邻石家庄站东侧,为2号线和3号线换乘站,3号
6、线在上,2号线在下。2号线位于石家庄站与站东广场之间,呈南北走向,为地下三层岛式车站。3号线位于石家庄站站房和站东广场地下停车场下,呈东西走向,与石家庄站和站东广场合建,其中地下一层为石家庄站出站通道和站东广场地下停车场,地下二层为3号线站厅层和站台层。116新建京石客专石家庄站站房工程西站房监控量测工程监测报告拟建场地为原铁路站场,基坑南、北侧已拆迁为空地,东侧既有京广线需正常运行,围护结构外边缘距离京广线线路中心线8.7m,西侧为改移后的桥西明渠,距离围护结构外边缘最小距离仅为1m,基坑施工期间对京广线及桥西明渠进行
7、了重点保护。1.3工程地质及水文地质条件及评价1.3.1区域地质概况1)地形地貌拟建场地地处太行山东麓,地貌类型属山前冲洪积平原,地形平坦,场地内地面高程主要在69.0~73.0m之间,最大高差约4m,现为石家庄既有编组站。2)地质构造本区构造格局主要受新华夏构造体系控制,断裂活动相对较弱,属区域构造相对稳定部位。距拟建场地较近的断裂主要有定兴—石家庄断裂(F1)、北席断裂(F2)。定兴—石家庄断裂(F1):走向近NE,断裂东盘下降,西盘上升,该断裂Q3晚期以来活动性不明显,沿断裂地震活动不强烈。北席断裂(F2:)呈北东
8、向展布,长约30km,晚第三纪仍有活动。近代地震观测显示,隆尧—辛集(束鹿)一带地震活动较频繁,震中密集成带,呈NNE~NE向展布,表明该地域存在NNE~NE向活动断裂。该活动断裂带距拟建场地最近距离约90km,影响不大。3)气象116新建京石客专石家庄站站房工程西站房监控量测工程监测报告石家庄市属暖温带亚湿润大陆性
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