实习报告 实习涵盖高速公路隧道,桥梁桩基灌注,路基施工

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1、实习报告实习地点：平江通平高速公路实习时间：2010年4月25日——2010年4月28日实习单位：湖南省永州公路桥梁建设公司、中铁二十局集团有限公司实习地点简介：一、简况通城界（湘鄂界）至平江（黄泥界）高速公路工程（通平高速）位于平江县境内，起点接湖北省通城至平江公路高速公路，向南经冬塔、南江桥、梅仙、平江县城东侧、安定镇，终点在黄泥界与浏阳至醴陵高速公路相接，路线全长73.027km。是湖南省规划的“五纵七横”高速公路网的第一纵—平江至汝城高速公路的重要组成部分，湖南省湘东地区重要的区域经济干线，与京港澳线以及岳阳至临武高速公路共同组成湘东地区的

2、南北大通道。主要技术标准如下表。主要技术标准表表1序号项目技术指标1公路等级四车道高速公路2设计速度100km/h3路基宽度26m4汽车荷载等级公路—Ⅰ级5地震动峰值加速度系数0.056设计洪水频率特大桥：1/300；其他桥梁及路基：1/100沿线主要河流有昌水、仙江、汨罗江等。沿线水库主要有太保寺水库、永红水库、江东水库和秋湖水库。太保寺水库、永红水库、江东水库以及秋湖水库，均为中小型，为防洪、水产养殖及农田灌溉用。全线土建工程施工共划分为12个标段，路面、交通工程、沿线设施及监控标段暂未划分，单独招标。经与项目业主协商确定，本路段具体标段划分情

3、况详见下表：施工标段划分情况一览表表3-1标段起讫桩号　　　　　　　　　　长度(km)重点工程1K1+000～K6+0505.05　刘家湾隧道、主线收费站、冬塔互通2K6+050～K12+3606.31　南江停车区3K12+360～K18+9406.58　南江桥互通、芦竹湾昌水大桥4K18+940～K25+543.9556.604　天鹅高架桥、付家洞高架桥、下白高架桥5K25+543.955～K31+5005.956　峨公岩隧道6K31+500～K35+6004.101　姜源岭隧道，其中含0.821m长链7K35+600～K42+5006.9　梅仙

4、互通8K42+500～K50+0007.5　罐头岭仙江大桥、平江停车区9K50+000～K55+7005.7　平江互通及连接线10K55+700～K62+0006.3　上坪汨罗江特大桥11K62+000～K67+9005.9　安定服务区、安定互通及连接线12K67+900～K74+026.1666.126山里屋高架桥、沙湾里高架桥、姚家屋场高架桥　合计73.027里程统计以右线连续，其中含0.821m长链二、沿线自然地理概况1地形、地貌路线所经地带主要为丘陵、低山和丘岗地貌，地势总体中部高，南、北低；走廊带穿越临湘至岳阳红层盆地丘岗、丘陵区，经通城

5、～平江幕阜山隆起丘陵区、低山地带，到平江县长平红层盆地丘陵区；最大海拔高程595m，一般100～240m，相对高差一般30～240m。山体走向整体多为北东向和北北东向，山体植被发育。根据海拔高程及相对高差，可划分为丘陵地貌、低山地貌、丘岗地貌。丘陵地貌:分布于K0+000～K27+000及K34+500～K44+600段线路，海拔高程一般100～330m，相对高差80～180m；地形自然坡度一般30°～50°，局部地形切割较深。其中K0+000～K18+000段线路基本沿昌水河谷右侧展布，并于K17+900处跨越昌水，河谷宽120～800。K0+0

6、00～K27+000段山体由花岗岩组成，风化层厚度较大；K34+500～K44+600段主要由板岩及变质砂岩组成，局部为花岗岩。地表植被发育。低山地貌:分布于K27+000～K34+500段线路，山体走向北东25～30°，海拔高程140～595m，相对高差80～260m；地形起伏较大，切割较深，坡度较陡，仅局部山间谷地较平缓。该地段由花岗岩与板岩组成，地表多有基岩出露；植被发育。丘岗地貌：分布于K44+300～终点段线路，海拔高程65～170m，相对高差30～70m；地形起伏较小，山体多为浑圆状平缓山丘，山坡坡度5～10°；该段线路跨越汩罗江及其支

7、流仙江，河谷宽广（600～1000m）。地表多出露强风化红色砂岩、泥质砂岩、砂质泥岩；植被较发育。2地质条件1)区域构造本区位于湘东新华夏系次级幕阜山—韶山北东向隆起带与安化—宁乡—浏阳东西向构造带东段北缘的复合部位。在漫长的地质发展时期，历经武陵—喜山期多次构造运动，形成了以北北东向和北东向为主、东西向和北西向为次的一系列构造形迹。这些构造形迹归属为东西向构造体系、新华夏系构造体系、华夏系构造体系及北西向构造。总体上，区域构造不发育，仅局部发育小型断裂，对路线影响较小。2)节理裂隙受区域构造作用控制，测区各岩性段均发育3～4组构造节理裂隙，调查统

8、计主要走向有NNE、NE、NW向等，产状78°∠69°、354°∠77°、126°∠72°、172°∠75°。多以压扭性闭