光福互通开工报告

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1、苏州绕城高速光福互通度假区连接线道路工程7#桥开工报告编制单位：江苏东吴路桥建设集团有限公司编制日期：2010年5月苏州绕城高速公路光福互通度假区连接线工程项目承包单位：江苏东吴路桥建设集团有限公司合同号监理单位：苏州市方圆红儒工程监理有限公司编号工程开工申请单A—8致（总监理工程师）龚卫光先生：根据合同要求，我们已经做好苏州绕城高速光福互通度假区连接线道路工程BK1+373.227#桥工程的开工前的一切准备工作，现要求该项工程正式开工，请予批准。计划开工日期：2010-5-25计划竣工日期：2010-10-31本项工程现场负责人：吴凯方附件：1

2、、施工组织设计报审表2、施工技术方案报审表3、施工放样报验单4、建筑材料报验单5、进场设备报验单6、分项工程月进度计划承包人：年月日道路/结构工程师意见试验工程师意见测量工程师意见同意/不同意开工签字：　年月日同意/不同意开工签字：　年月日同意/不同意开工　签字：　年月日总监理工程师意见　　　　　　　同意/不同意开工总监理工程师：　年月日分项、分部工程，合同段、单位工程均由总监理工程师审批，报备业主。本表一式三份，业主（代表）、总监办、承包人各一份苏州绕城高速公路光福互通度假区连接线工程项目承包单位：江苏东吴路桥建设集团有限公司合同号监理单位：苏

3、州市方圆红儒工程监理有限公司编号施工组织设计报审表A—1致（总监理工程师）__龚卫光_先生__：现报上苏州绕城高速光福互通度假区连接线道路工程BK1+373.22中桥工程的实施性总体施工组织设计及附件，请予审查和批准。附件：1、施工进度计划、CPM网络图/条形图2、详细施工方法、顺序、时间3、材料、设备、人员进场计划、资源的安排4、资金流动计划5、项目管理组织设置及人员分工6、施工安排和方法总说明7、质量控制方法、手段8、重点工程施工措施承包人：年月日专业监理工程师审查意见：□同意□修改后再报□不同意专业监理工程师：年月日总监理工程师审批意见：□

4、同意□修改后再报□不同意总监理工程师：年月日附注：关键控制性工程由总监理工程师批准，一般的由专业监理工程师审批。本表一式三份，经总监审批后，业主（代表）、总监办、承包人各一份苏州绕城高速光福互通度假区连接线道路工程承包单位：江苏东吴路桥建设集团有限公司合同号监理单位：苏州市方圆红儒工程监理有限公司编号施工技术方案报审表A-2致（总监理工程师）龚卫光先生：现报上苏州绕城高速光福互通度假区连接线道路工程BK1+373.227#桥工程的技术、工艺方案，方案详细说明和图表见附件，请予审查和批准。附件：技术、工艺方案说明和图表。　　　　　　　　　　　　　　

5、　　承包人：年月日专业监理工程师审查意见：同意修改后再报不同意　　　　　　　　专业监理工程师：年月日总监理工程师审批意见：同意修改后再报不同意　　　　　　总监理工程师：　年月日苏州绕城高速光福互通度假区连接线道路工程一、编制依据：1、苏州绕城高速光福互通度假区连接线道路工程施工图设计文件。2、交通部颁布的现行相关施工技术规范、规程、标准等。二、工程概述：桥位中心桩号为BK1+373.22，起点桩号为BK1+344.73，终点桩号为BK1+401.71。桥梁全长58.08m；本桥为斜桥。桥梁中心线跨径布置（13+22+13）米混凝土空心板梁简支梁桥

6、。桥面宽度：0.3米×2（栏杆）+2.5米×2（人行道）+4米×2（混合车道）+3米×2（机非分隔带）+16米（机动车道）=35.6米；全桥分为三幅桥面。下部结构采用桩柱式桥墩，U型桥台钻孔灌注桩基础；上部为（13+22+13）m先张法预应力混凝土空心板。由上海市建设设计研究院设计。三、质量目标：本工程质量目标为优良。四、工期：计划开工日期：2010年5月25日计划竣工日期：2010年12月31日详细计划进度见附表。五、现场人员组织：现场负责人：吴凯方施工员：顾鑫君安全员：周毅峰材料员：陆有才钻机组：张立扣钢筋组：章立满砼组：张力良木工组：章立初

7、六、材料组织：桥梁工程用混凝土采用商品混凝土。七、主要机电设备组织：机械名称数量备注机械名称数量备注电焊机3台250L拌和机1台1m3控压机1台潜水泵2台1500型潜水钻2台钢筋切割机1台气割设备1套振动器4台八、主要分项工程施工方案及技术措施：（一）工艺流程进场准备清除杂物钻孔灌注桩现浇砼基础桥台砌体桥墩立柱及墩台帽板梁安装桥面系及附属工程等（二）施工准备1、首先组织施工人员进场，搭设临时设施，计划在桥北岸布置临时设施，并进行场地清理。接通施工、生活用水源、电源，计划生活及动力设备利用当地电源；2、组织有关人员研究设计图纸及有关地质资料，让施工

8、人员对工程的技术、进度、安全等要求做到心中有数，做到有计划，有步骤地完成施工；3、组织投入本工程的施工机械，质检仪器设备进场；4、施工测