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时间:2018-12-07
《东平新城君兰路(天虹路~裕和路)道路项目环境影响报告书》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在应用文档-天天文库。
1、证书编号:国环评证甲字第2803号东平新城君兰路(天虹路~裕和路)道路项目环境影响报告书(简本)建设单位:佛山市东平新城开发建设有限公司编制单位:中山大学编制时间:二零一零年五月第一章工程概况1道路规划情况本项目城市支路,总长度400m,道路红线宽30m。项目地理位置见图1.1-1。本项目图1.1-1项目地理位置2主要技术标准与工程量本项目为城市支路,设计时速为30km/h,路面结构为沥青混凝土路面。全线技术指标见表2-2。表2-2主要技术指标项目单位君兰路城市道路等级—— Ⅰ级支路主车道数量——双向四车道计算行车速度Km/h30行车道宽度2×11平曲线最小平径m/设
2、计洪水频率路基1/100中、小桥1/100最大纵波%在规范范围内取值最小纵波%最短坡长m设计使用年限a15标准轴载100KN表2.3-2主要工程数量表序号项目名称单位数量备注1道路用地m2176002路线长度m4004中、小桥m/座30/16沥青路面m212000仅统计道路7人行道m4008绿化工程m4009给水工程m43310污水工程m48211雨水工程m3303设计方案3.1道路纵断面设计东平新城君兰路具有道路等级低、道路长度短(现状道路分割后)、与已竣工道路交叉多等特点,加之实施区域地形平坦、竣工道路均已预留排水管道接入口。为此,道路纵断面设计将侧重以下原则进行
3、:1、总体遵从路网的总体竖向规划,并尊重已竣工道路竖向标高。2、本次实施道路的排水可通过加密雨水口和调整管道纵坡排除,不必单纯追求道路最小纵坡限制。3、道路纵坡的设计应满足航道、水利部门对桥涵净空的要求。4、道路纵坡注重与周边地块的高程衔接。5、满足国家现行规范要求。君兰路为两幅路,道路设计标高为中央分隔带边缘高程。3.2标准横断面君兰路(30m):3.0m(行人与非机动车混合道)+11.0m(机动车道)+2.0m(中央分隔带)+11.0m(机动车道)+3.0m(行人与非机动车混合道)=30.0m;中小桥:横断面外侧与路基断路面及人行道同宽,中央分隔带净宽同相应道路标
4、准横断面。3.3路面设计采用沥青混泥土路面,经过计算路面结构层为:面层为4cm细粒式改性沥青混凝土AC-13C+6cm中粒式沥青混凝土AC-20C+8cm粗粒式沥青混泥土AC-25C+乳化沥青下封层+36cm5.5%水泥稳定碎石上基层+20cm3.5%水泥稳定碎石底基层。桥面采用沥青混凝土面层铺装,面层结构为:4cm细粒式改性沥青混凝土AC-13C+6cm中粒式沥青混凝土AC-20C+乳化沥青下封层。3.4桥梁工程(1)布设原则遵从安全、适用、经济和美观的原则,根据桥位所处地理位置和综合功能的不同进行桥型选择:对于中小桥,综合考虑运输条件,优先采用标准跨径的预制空心板
5、。该类结构施工工艺成熟,可集中预制,装配化施工,经济性好,质量易保证。桥梁跨越被交道路(河流时)根据地域人文特点、综合考虑被交道路(河流)功能要求,在净空允许的条件下,上部结构采用连续梁或小箱梁结构,侧重于安全、美观。(3)中小桥本区段桥梁工程均为跨越河涌中桥。规划河涌宽度分别为25m7中山大学环境科学研究所。考虑到河涌挡墙设置与桥台基础的矛盾,采取挡墙以承台为基础设置的方法,从而确定桥梁跨度为30m。3.5平面交叉本项目全线与多条规划道路交叉,交叉口形式主要为平面交叉详见规划路网交叉口布置见表2.3-3。表2.3-3规划网交叉口详情序号中心桩号被交叉道路名称交叉道路
6、等级交叉形式1K0+400裕和路城市主干道T字形平交2K0+202天成路城市一级支路十字形平交3K0+0天虹路城市主干道T字形平交4其他附属设施4.1给、排水4.1.1给水本工程范围内的地块现状为荒地,未铺设给水管,远期为城市发展用地,商住结合,对生活用水量较大。(1)根据《佛山市东平新城南片控制性详细规划修编》中的《给水工程规划图》,本项目在君兰路与君兰西路之间布设一条与道路平行DN300,长433m的给水,给水管两端与市政给水管网相连。(2)为了满足道路两侧的用水需要,每隔120米左右或在路口预留DN200街坊给水支管接口。为了满足城市消防的需要,在道路边设置地上
7、式室外消火栓,间距控制在120米以内。(3)在各交叉管网处设置各项切换阀门,以满足供水、施工、检修及事故时切断要求,在管道的高点设置排气阀,在管道的低点设置排泥阀。4.1.2排水7中山大学环境科学研究所本片区为新建城区,严格采用雨污分流体制实施。本工程范围内的地块现状为荒地、果园,未铺设污水管,道路沿线的污水系统均需重新设置。根据相关规划,道路路幅大于或等于50米时,采用双管布置;50米以下时采用单管敷设。本次工程设计范围内的污水管道参照相关规划,并结合现状地形及周边土地利用规划进行布置。本道路雨水系统主要作用为收集路面雨水以及道路两侧地块的雨水,并
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