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时间:2018-12-07
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1、AK0+592.6匝道跨线桥墩身施工组织设计1、工程概况1.1、工程简介安邵高速公路AK0+592.6匝道跨线桥位于湖南省涟源市伏口镇长塘村,与线路右交角75°,上跨G207,G207路基宽12m。起讫桩号:AK0+560.14~AK0+625.02,中心桩号:AK0+592.6;为3×20m预应力砼简支空心板,桥长:64.88m。下肋板台配桩基础,柱式墩配桩基础,墩柱直径为D130。1.2、主要技术指标匝道设计时速为60Km/h,平交时速40km/h,匝道桥梁桥面净宽:净13.1+净11.75;设计荷
2、载公路-Ⅰ级,设计洪水频率1/100;区域内地震动参数:桥位区地震动峰值加速度小于0.05g,地震动反应谱特征周期0.35s。本桥左线平面分位于直线上。1.3、墩身主要工程数量1、本桥墩柱共计69.491m/8个,其中:⑴直径130cm墩身:69.491m/8个。2、墩身C30砼数量:本桥该施工段合计92.2m3。三、钢筋数量:⑴基础R235光圆钢筋:合计1.618t。⑵基础带肋HRB335钢筋:合计7.337t。1.4、工程地质、水文特征条件1、该桥位于涟源市伏口镇长塘村,上跨G207国道,交通条件较
3、好。本段路线地处云贵高原向南倾斜的过渡地带,地貌类型以山地、丘陵为主,沿线植被茂盛,地形起伏较大。地层以岩溶地貌单元为主,岩溶低山丘陵与槽谷相间发育,展布呈北东向,总体上与线路小角度相交。谷地宽阔,地势在纵向上相对平坦,低山丘陵一般呈长条型,宽度不大。地震活动较弱。基本地震烈度Ⅵ度区。2、水文情况桥位区地表水贫乏,主要为冲沟溪水,水位、水量变化大,受降水量控制。主要接受大气降水补给。桥位区内地表水、地下水对砼无侵蚀性,对钢结构具弱腐蚀性。3、工程特点a)、用水较为放便;people.6.measures
4、toavoidlossoflifeordamagetoproperty.2.19themullioninstallation1.Note:verticalinstallationinallcurtainwallinstallationprocessduetoitslargeamountofinconvenienceofconstruction,highprecisionandplayaveryimportantrole.Ifmullionisinstalled,theentirescheduleMana
5、gementEssentials(1)equipregistrationmaterials,includingboththequantityandspecification.(2)tochecktheinstalledadapter.(3)makechecksonmaterials,andstrengtheningmaterialsmanagement.(4)allmaterialsthatarenotinstalledonthedayyouwanttowarehouse,nomateriallefto
6、ntheworksurface.7.Securityandprotection(1)referencetootherprocesses.(2)Notedonotfall,especiallyonhighwaysorroadsconstruction,mustbeequippedwithsecurityselectkey,criticallayertoclean,preventdebrisimpactonRavel,identifykeypointsandkeylayerfixedreinforcedth
7、ispoint,anduseonthisleveltotakelevelsothathorizontallinesasneeded.(5)accordingtothecurtainwallconstruction,simplekeylevelsarenotsufficienttodeterminetheverticalposition,inordertoensuretheerrorlimitsofverticalinstallation,puttheline...Personnel-31-b)、不利于机
8、械化施工。1.5、编制依据本施工工艺的编制以以下文件和资料为依据1、《公路工程技术规范》(JTGB01-2003)2、《公路工程水泥混凝土试验规程》(JTJ053-94)3、《公路工程集料试验规程》(JT058-2000)4、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)5、《公路工程施工安全技术标准》(JTJ076-95)6、《安邵高速公路项目土建施工合同文件技术规范》2、施工前的准备及临时建筑2.1、施工便道经G207到达红
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