高架桥墩身施工组织设计

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1、贵州省贵阳至都匀高速公路四合同打铁寨高架桥墩身施工组织设计编制：审核：审批：日期：路桥华南工程有限公司贵都高速四合同项目经理部35目录一、工程概况41.1工程简介41.2自然条件81.3施工依据9二、施工顺序及计划安排92.1墩身施工工效分析92.2施工计划10三、墩身施工资源配置113.1人力资源配置113.2主要施工设备机具配置113.3主要材料进场计划12四、墩身施工方案概述14五、墩身模板145.1模板设计145.2模板制作16六、墩身施工技术方案176.1墩身施工工艺流程176.2前期准备工作206.3墩身钢筋施

2、工工艺206.4墩身模板施工工艺226.5墩身混凝土施工236.6墩身混凝土养护及脱模24七、质量保证措施257.1质量保证体系257.2严格控制墩身模板的制作和安装质量287.3严格控制墩身钢筋混凝土质量287.4墩身成品保护30八、安全保证措施30358.1安全生产目标318.2安全保证体系及组织机构设置318.3安全生产管理措施328.4施工过程安全控制33附件：《贵州省贵阳至都匀高速公路四合同打铁寨高架桥墩身模板计算书》附图：《贵都高速四合同打铁寨高架桥墩身施工进度横道图》《贵都高速四合同打铁寨高架桥墩身模板加工图

3、一》《贵都高速四合同打铁寨高架桥墩身模板构造图二》35打铁寨高架桥墩身施工组织设计一、工程概况1.1工程简介打铁寨高架桥墩身包含的墩位号为1#～7#，对应的里程桩号为ZK231+210～ZK232+450、YK232+222～YK232+462，共有墩身14座（左、右线双幅桥梁合计）。墩身结构形式左、右线1#墩、7#墩为双柱式墩，左、右线2#墩～6#墩为空心薄壁墩。柱墩直径为Φ180cm，墩顶配以2.1m高的桥墩帽梁，每座墩身用横系梁相连（横系梁分墩、桩顶系梁和墩系梁）。现浇墩身采用C30混凝土。空心薄壁墩结构尺寸左、右线

4、2#、3#、6#墩为650cm×260cm，左、右线4#、5#墩为650cm×300cm。墩顶配以2.5m高的桥墩帽梁，每座墩身设两道水平隔板，横桥向墩壁上设Φ10cm通气孔，间距3～4m。根据墩身的结构形式和截面尺寸、横系梁的结构形式和截面尺寸等的不同，将墩身分为3种类型，如图1-1～图1-3所示：图1-1左线1#墩35图1-2左线7#墩图1-3右线1#墩35图1-4右线7#墩图1-5左、右线2#、3#、6#墩35图1-6左、右线4#、5#墩打铁寨高架桥墩身工程数量表如表1-1所示：打铁寨高架桥墩身工程数量表表1-1墩号

5、墩身类型墩身截面尺寸墩高（cm）C40混凝土（m3/单墩）钢筋（kg/单墩）墩身数量H1H2H1H2H1H2左1双柱墩Φ1801590189040.4448.075014.74243.61左2空心墩2.6*6402036662635.81左3空心墩2.6*64780429.8728831左4空心墩3*6602057196654.51左5空心墩3*66200586.899206.41左6空心墩2.6*65160463.477832.21左7双柱墩Φ1802200193055.9549.095152.14579.51右1双柱墩

6、Φ180214054.43170043.245152.14579.51右2空心墩2.6*64360394.667412.81右3空心墩2.6*64560411.470017.6135右4空心墩3*66160583.399666.31右5空心墩3*66220588.699476.91右6空心墩3*65200465.178353.11右7双柱墩Φ180160040.69210053.413902.64935.911.2自然条件1.2.1地形地貌本桥桥址隶属贵定县昌明镇打铁村，乡村公路、黔桂铁路施工便道通往该地，交通条件方便。桥

7、址区属于构造剥蚀中山区，河流侵蚀切割地貌。线路基本沿着打铁河流右岸展布，河流呈U型，在打铁小学处由东西向向南北向流动，河床宽约10m-15m，河内常年有水。该线路跨越一宽冲沟，冲沟切割深度约80m，沟底宽约8-10m，冲沟前为打铁河一级堆积阶地，打铁河和湾寨河在该处交汇，阶地高度5-10m，阶面呈似三角形。打铁寨高架桥桥台两侧斜坡呈直线坡，都匀岸桥台坡度35o-45o，贵阳岸桥台坡度25o-35o。1.2.2地质桥址区主要出露地层简述如下：第四系残坡积物：主要为残坡积物形成的粉质粘土和碎石土，主要成分为砂岩，厚度约2.7-

8、10.0m。局部夹少量乱石、漂石等。主要分布于两侧斜坡坡脚。泥盆系中统邦寨组：主要为浅灰色-灰色中厚层状的砂岩、粉砂岩、泥灰岩等。在该桥址区分部较为广泛，局部出露。桥址区不良地质作用主要为危岩体。根据地表地质调查，桥址区内发现一处小型危岩体。该危岩体位于桥址区都匀岸桥台附近，该危岩体发育于灰白色巨厚层状