上部构造工程施工技术方案

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1、目录1.编制依据22.编制原则23.编制范围24.工程概况25.工程数量36.主要技术标准37.组织施工方案38.施工方案48.1．梁板施工方案48.2.梁板安装方案79.质量保证99.1建立质量管理机构99.2施工质量保证措施99.3质量保证体系图1010.安全保证1110.1建立安全管理机构1110.2建立安全保证制度1210.3加强安全教育和安全措施的设置1210.4加强安全工作的物质保障1310.5其他保障1310.6安全保证体系1311.环境保护措施1411.1环境保护方针和目标1411.2环境保护体系1511.3环境保护机构及主要职责1511.4

2、施工环保、水土保持措施1611.5生态环境保护措施1712.文明施工1718桥梁上部构造施工技术方案1.编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000；2、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004；3、冷水寨大桥两阶段施工图设计图。4、国家现行公路工程施工及验收规范、规程等有关法律、法规。5、本工程招标文件、施工图纸等。2.编制原则1、遵循“至真至诚，强化工程质量管理，尽善尽美，建造名牌精品”的质量方针，贯彻执行国家施工及验收规范、操作规程，确保工程质量和施工安全。2、严格执行基建程序，发挥我公司技术优势，利用先进的施工技术，科学管

3、理，加快施工进度，确保业主投资尽快产生效益。3、充分发挥我公司整体实力，使用先进的机械设备，减轻劳动强度，提高劳动生产率，加快施工进度。4、遵循国家及市政府有关环保文件精神，采取有效措施，减少环境污染，降低噪音。5、严格遵守国家及市政府有关消防要求，做好消防工作。3.编制范围国道G316福兰线XX桥危桥重建工程合同段（K688+867.48～K688+904.52）全长30米范围内的施工准备、老桥拆除工程，桩基工程，桥墩桥台工程、空心板预制工程及其它工程直到全标段达到交通部颁发的现行的交付验收标准，办理交验为止的全过程。4.工程概况XX桥位于G316福兰线K

4、688+886公里处。原桥为1-10米钢筋混凝土空心18板，桥台采用桩柱式桥台。经现场检测:0号桥台挡墙墙身前移，桥头路面下沉，与桥头衔接的路面板破裂；1号桥台两侧八字墙有两处通长裂缝；空心板板底有纵向贯通裂缝。新建桥梁上部结构采用3-10米预应力混凝土空心板梁，下部结构桥台采用桩基接盖梁，桩径130厘米；桥墩采用桩柱式，柱径120厘米，桩径140厘米。水流方向与路线前进方向右夹角成105°。该河流无通航要求。1.工程数量XX桥空心板共27片，混凝土共144.6m3，钢筋共17502kg钢绞线2709kg，锚具108套。2.主要技术标准设计荷载:公路-I级桥

5、面宽度：0.5m（防撞栏）+11m（净宽）+0.5m（防撞栏）桥面横坡为双向2%地震动峰值加速度：0.05g设计安全等级：二级3.组织施工方案1、劳动力配置情况桥下部结构施工配置现场技术负责人1人、现场技术人员及领工员各2人，钢筋工8人、木工8人、砼捣固工6人、拌和司机3人，起重司机2人，砼运输司机6人，普工10人。2、机械设备配置情况机械设备配置表序号机械名称规格单位数量备注1发电机200KW台12拌和站套13起重汽车浦沅25T/20T台各1184砼罐车台35弯掘机台16切断机台17电焊机台48对焊机台11.施工方案8.1．梁板施工方案1.后张梁预制施工1

6、.1.施工工艺叙述1.2.设置制梁台座根据现场情况，平整场地，夯填碎石，并在其上面浇筑砼，用砼浇筑台座作底模，部分地方加筋，埋设预埋件。1.3.钢筋加工及绑扎安装钢筋骨架，穿波纹管并加以固定，检查进场钢筋出厂合格证，进场后由试验室进行复验，合格后投入使用加工前，首先把钢筋在固定的场地内拉伸、下料、弯制，并在标准模具台上绑扎成型，骨架钢筋进行点焊，以保证骨架具有一定的刚度波纹管用井字型钢筋固定在准确的位置上，在波纹管接头的地方设接头管并用黑胶布缠紧密封好，预埋铁件固定在准确的位置上，保证预埋钢垫板与孔道垂直砂浆垫块均匀布置，保证钢筋有足够保护层厚度。在钢筋、预

7、埋件位置准确、无松动，外模几何尺寸准确螺丝坚固牢靠之后浇筑底板砼。1.4.砼浇注浇筑底板砼时，振捣器不碰撞波纹管，并按要求振捣密实。底板砼浇筑完毕后，开始支立内模，并绑扎空心板顶部钢筋。经监理工程师检查合格后开始浇筑其余砼，保护好波纹管，砼振捣密实，浇捣的顺序是水平分层，斜向分段振捣的标准是砼停止下沉、不再冒气泡、表面平坦泛浆为止。浇筑完砼后对顶面进行抹平和修整，收浆后进行拉毛，浇筑时专人负责检查模板、钢筋、预件等，发现问题及时处理。1.5.养护及拆模板砼浇注完成后，尽快洒水或覆盖塑料膜养护。养护时，把孔道口堵好，严格防止其它物质进入孔道，防止孔道生锈或堵塞

8、当砼强度达到规定强度时，先拆外模，后拆拉内模。1.6