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时间:2018-12-07
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1、吊车抬吊技术在大跨度皮带走廊吊装中的应用摘要:在我国经济发展的推动之下,建筑工程不仅仅在数量获得一定进步,同时其技术上也获得一定的突破,本文以神华包头煤制烯烃项目卸储煤装置原煤仓皮带走廊钢结构吊装为例,论述了吊车抬吊技术在大跨度皮带走廊吊装中的应用。关键词:皮带走廊;结构吊装;应用中图分类号:U469文献标识码:A引言:近些年来,大跨度空间结构得到前所未有的飞速发展,并且获得了广泛应用。本文主要对皮带走廊吊装技术进行研究,探讨不同的吊装技术、次序对结构的施工内力产生的影响,总结其中的规律,寻求相
2、对合理,优化的吊装技术和原则。1、工程实例:本工程为神华包头煤制烯烃项目卸储煤装置原煤仓皮带走廊。此皮带走廊用于从W转载站至原煤仓输送原煤,斜向总长143m。皮带走廊和支架采用球型桁架结构和型钢结构、支架基础为钢筋混凝土独立基础、皮带走廊墙面、屋面均采用彩钢板封闭。支架由H型钢和钢板组成;走廊为鱼腹型桁架,主结构由圆管空心球组成、鱼腹部分由双肢角钢组成,走廊走道板由天机板结构组成。桁架架空高度:支架1:60m(8*5m长方形);支架2:44m(8*5m长方梯形);支架3:33.8m(5*6m长方
3、梯形);支架4:11.2m(5*6m长方梯形)。桁架布置:支架1〜支架2、支架2〜支架3为桁架(1);支架3〜支架4为桁架(2);支架4〜1#转载站为桁架(3)。桁架结构尺寸:桁架(1)长度为37.283m、宽度为3.8m、高度为7.5m,重量为39.272T;桁架(2)长度为25.4m、宽度为3.8m、高度为3m,重量为25.372T;桁架(3)长度为25.2m、宽度为3.8m、高度为3m,重量为25.315T。2、技术应用:2.1、施工部署:(1)根据结构吊装高度及重量,采取整体吊装有一定难
4、度和安全隐患因素,所以采用分节吊装,既能保证安全,又能保证构件安装的可行性和构件设备完好性。(2)由于吊装就位场地有限,所以钢结构构件(支架)组装时在现有主立井加工场地组装,组装后运至吊装就位场地进行分节吊装(边吊边运),但每节钢桁架在吊装就位场地组装就位。(3)根据现场场地情况与选定的汽车吊的车长和支腿所需占地面积和构件大小,确定吊车的回旋半径。(4)构件吊装前要设两根溜绳,下面用专人拉住,控制构件在空中稳定缓慢移动,构件在离被安装位置高lm标高处平移。(5)安装的全部过程中要有专人指挥、专人
5、观察吊车的支脚和臂杆以及所吊构件的安全可靠性。(6)卸钩时,不要向下扔,解开绳扣,利用吊车起钩将绳扣吊起回旋到安全场地卸下。(7)根据施工要求和现场勘查,采用汽车吊先分节吊装钢支架,支架就位后紧固连接螺栓,支架吊装完毕后再分节吊装皮带走廊。支架节点连接时,在支架每层距节点连接处下1.3m设操作平台。安装人员通过钢挂梯上、下操作平台,操作平台外围四周采用(b48X3.5钢管维护(上、下两排钢管,下排钢管距操作平台顶面300m、上排钢管距操作平台顶面1200mm)o桁架吊点选在下弦横梁与立面拉杆连接
6、处,并用护角道木作围护,吊点位置见桁架1内力图(吊点示意图)(附图1)。吊装时汽车吊具体布置位置见皮带走廊汽车吊布置示意(附图2)。吊装次序按皮带走廊分节吊装布置进行吊装,即具体每节结构吊装方案如下:每节结构吊装方案序号构件名称吊点高度(m)尺寸(m)重量(T)1桁架(1)51.9/47.1(42.1/37.25)长度为37.283m、宽度为3.8m、高度为7.5m39.272管:7.8THM194X150X6X9:1.404THM340X250X9X14:2.471T支座:0.94T球:D50
7、0X12:2.95T球:D350X12:0.544T球:D250X6:0.088T套管:0.2T护结构:C型钢:2.6T金属夹芯岩棉板(100mm):6.825T天机板:13.45T采用一台500T汽车吊作为主吊、一台260T汽车吊作为副吊2桁架(2)32.26/13.39长度为25.4m、宽度为3.8m、高度为3m25.372管:5.313THM194X150X6X9:0.972THM294X200X8X12:1.582T支座:0.94T球:D400X12:0.184T球:D380X12:0.
8、7T套管:0.11T护结构:C型钢:1.76T金属夹芯岩棉板(100mm):4.654T天机板:9.2T采用一台220T汽车吊作为主吊、一台160T汽车吊作为副吊。3桁架(3)9.96/6.69长度为25.2m、宽度为3.8m、高度为3m25.315管:5.313T、套管:0.11THM194X150X6X9:0.972THM294X200X8X12:1.582T支座:0.94T球:D400X12:0.184T球:D380X12:0.7T护结构:C型钢:1.76T金属夹芯岩棉板(100mm):4
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