底盘电控复习题

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1、《汽车底盘电控技术》试卷题库一、判断题。1.检査Cl动变速器油液商度吋，发动机一般应处于怠速状态。(•V)2.上坡时，G动变速器会G动进行强制降挡，以增大驹动力矩。(X)3.电液式CI动变速器的换挡阀主耍受节气门油压和速控阀油伍的控制。(x)4.失速试验吋，变矩器的涡轮会处于岛速旋转状态.所以吋问不能太长。(X)5.ECU在发现AT故陣后，将记录下故陣，并使AT不能洱传递动力以保护AT。(X)6.在“O/DOFF”灯熄灭状态下，G动变速器可以升莬超速挡。(.V)7.装用Cl动变速器的午.辆只有在P、

2、N位时才能起动发动机。(.<)8.变矩器锁止离合器的T作足通过改变变矩器油压来实现的。(X)9.升挡瞬间，ECU会使主油压略微升商，以降低换挡冲fl于。(X)10.在液压常流泔阀式动力转向装質中，当转动转向盘并维持在一定的位茛时，泔阀会回到正中闽的位質。（X）11.在车辆商速行驶吋，主动忌架可使悬架刚度和阻尼系数相应垧大，以提尚车辆的操纵稳定性。（.）12.汽车制动时，车轮泔动率越小，邦制动件能越好。(X)13.在一定路面行驶时，车轮附着力足一个阀定的数值。(X)14.防泔控制系统的H的足使车轮获得

3、扱大的纵向和横向附稱力。(X)15.防泔控制系统可在汽车起步后的任一行驶状态下产牛作川，从而使车辆性能得到全方位的提商。（x）16.按低选原则进行一同控制时，附着力较小的车轮易抱死。(X)17.ASR系统在对驰动轮制动时足利川来IX主缸的油起培作川的。(X)18.采川循环式制动压力调节器时，其制动压力油路和控制压力油路相通。(.V)19.发动机发动后，ABS砮报灯应在儿秒后熄灭，并在ABS工作时闪烁。(X)20.ABS系统产生故陣后，系统将伶止工作，并使常规制动效果下降。(X)21.檻尔式车轮转速传

4、感器可以通过测其阻值来判断性能。(X)22.循环式ABSlHl油泵只在制动减压时才会通电运转，以使油液泵回主缸。(.V)23.通过改变主动轮和从动轮的工作半径，无级变速器川•以实现无级变速。(.V)24.无级变速器采川行星齿轮机构主要足为丫扩大传动比的变化范围。(X)25.制动吋，EBD是在ABS之前工作，以使各车轮制动力分配更理想。(X)26.EDST作具冇速度限制，可以防止车辆起步和高速时驷动轮发牛打泔。(X)27.闽接式TPMS是在ABS的难础匕升级控制软件而来的，不苽耍加装也硬件。（.、!）

5、28.别克荣御的轮胎气压监测系统屈于被动式TPMS。（x）二、不定项选择题。1.白动变速器t的（B）装有各种控制滑阀并乜括许多油道。A、变速器壳体；B、阀体；C、变矩器；D、行星齿轮机构。2.对于CI动变速器的齿轮式油泵，下列说法错误的是（A）。A、车辆未行驶时，油泵不T作；B、转速越岛，泵油朵越大；1.对于主油路调压阀，下列说法错误的是（C）»A、CI动变速器所苟元件的川油都必须经过它调压后才能使用；B、发动机负荷越大，主油路油压越高；C、车速越商，主油路油压越商；D、倒车吋，主油压油压会增髙。2

6、.广州本WAT的换挡执行机构，包括（A〉。A、离合器；B、制动器；C、单向离合器；D、制动带。3.（C）可使相进气歧宵真空度来测朵车辆负荷，随后引导油流去换挡。A、手动阀；B、换档阀；C、节气门阀；D、速控阀。4.（D）调节处的油压，会随节气门幵度的加大而加大。A、副调压阀；B、压力校正阀；C、换档阀；D、主油路调压阀。5.对于电液式控制系统，下列哪种状况不会使变矩器锁止离合器接合（ABC）。A、油温低于60*C;B、车辆制动；C、低速爬坡；D、高速行驶。6.下列几种措施中，对以减少自动变速器的换挡

7、冲击的是（ABC）。A、换档瞬阃，使主油压降低；B、换档瞬间，使节气门油压减小；C、换档瞬间，使燃油喷油朵减少；D、换档瞬阅，点火提前角加大。7.对于强制降挡阀，下列说法正确的是（BC），A、阀工作吋，将打幵通往换挡阀的油道，典油压方向与速控阀油压同向；B、阀T作后，将使AT降挡；C、在油门开度很大时，阀才能T作；D、降挡后，AT将锁止在低挡。8.如果G动变速器油中有大朵金屈粉末，故陣可能来G（AB）元件。A、制动器；B、离合器；C、油封；D、散热器。9.如果失速试验测得的失速转速过低，可能的故障原

8、闽是（AC）。A、发动机动力不足；B、离合器打泔；C、变矩器故障；D、系统油压过低。10.对于G动变速器油液面商度的检逛，下列说法正确的足（BD）。A、一般在油液温度冷态时进行；B、在发动机怠速时进行；C、在D位时进行；D、油液过多可能产生气泡。11.汽车紧急制动时，电控恳架会使弹谠刚度和阻尼系数（A），A、变大；B、变小；C、不变：D、视情况而定。12.对于转阀式动力转向系统，下列说法正确的足（BC）。A、转向盘在转动的过程中，阀体处于静止不动状态；B、转动转向盘，