2012底盘电控复习题

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1、V10/11学年第一学期《汽车底盘电控》期末复习卷一、填空：1、自动变速器主要由液力变矩器、行星齿轮变速器、液压控制系统、电控系统四部分组成；2、液力变矩器主要由泵轮、涡轮、导轮三部分组成。3、液力变矩器在工作中，工作液呈两种流动状态：圆周流动和循环流动。4、简单（单排）的行星齿轮机构包括：太阳轮、齿圈和行星架三部分组成。5、在单排行星齿轮机构中，三元件中任意二元件连接，为直接传动；而若三元件自由转动，则不传递动力。6、单向超越离合器常见的类型是滚柱斜槽式和楔块式。7、自动变速器换档的主信号是:发动机负荷和车辆行驶速度。8、电控式自动变速器中，换档阀的控制方式主要有加压控制和泄压控

2、制两种。9、速控阀根据车速产生油压向换挡阀输出油压信号，控制升档或降档。10、油泵一般有三种类型：齿轮式、叶片式和转子式。其中齿轮式是最普遍的。11、手动换挡试验主要判断故障出自电控系统还是机械系统。12、电子控制助力转向系统可以随行驶条件及时调整转向助力倍数。13、电子控制助力转向系统可分为电液助力转向系统和电动助力转向系统两大类。14、电控液压式助力转向系统按控制方式分主要有流量控制式、反力控制式和阀灵敏度控制式三种。15、阀灵敏度控制式电控液压助力转向系统的特点是：结构简单、部件少、价格便宜及具有较大的选择转向力的自由度。16、电动式EPS的组成包括：扭矩传感器、车速传感器、

3、电子控制单元、电动机和电磁离合器等。17、在电控悬架中，电子控制单元可根据车速传感器信号和转向盘转角传感器信号，判断汽车转向时侧向力的大小和转向的方向。18、车身高度传感器一般有：片簧开关式、霍尔集成电路式、光电式高度传感器等几种。19、采用空气弹簧调节车身高度的系统有两类，一是外排气式，系统将空气弹簧的空气经干燥罐排入大气；另一类是内排气式，系统将空气弹簧中空气排向储气筒的低压腔。20、主动式悬架是一种带有动力源的悬架，可根据汽车载荷、路面行驶状况、速度、转向等状况的变化，自动调节悬架的刚度、阻尼力及车身的高度。二、选择题1、在单排行星齿轮机构中，固定（B），则输入与输出的旋转方

4、向相反。A、太阳轮B、行星架C、齿圈2、自动变速器中，液力偶合器特点主要是（A）A、只传递扭矩，不改变扭矩B、既传递扭矩，又改变扭矩C、只降低扭矩3、自动变速器中，液力变矩器特点主要是（B）A、只传递扭矩，不改变扭矩B、既传递扭矩，又可改变扭矩C、只降低扭矩4、在自动变速器中，起传递转矩、连接作用的换挡执行元件是（C）A、制动器B、单向超越离合器C、离合器5、在自动变速器中，将行星齿轮中的某个元件固定起来的换挡执行元件是（A）A、制动器B、单向超越离合器C、离合器6、液力自动变速器正常的工作温度应该是（B）A、30~500CB、50~800CC、50~1040C7、自动变速器中主油

5、路油压应能随发动机油门开度增大而（A）A、升高B、下降C、不变8、倒档时主油路的油压应比前进档时的主油路油压（B）A、小B、大C、相等9、液力变矩器的锁止电磁阀的作用是当车速升到一定值后，控制油液能把（B）锁为一体。A、泵轮和导轮B、泵轮和涡轮C、涡轮和导轮10、当讨论手动换挡阀时，技师甲说选档杆和联动装置带动变速器内的手动换挡阀；技师乙说手动换挡阀位于阀体中，由节气门踏板间接带动。谁正确？（A）A、甲正确B、乙正确C、两人均正确11、电动式动力转向的动力源来自（B）.A、液压泵B、电动机C、机油泵12、电液式动力转向系统的动力源来自（A）.A、液压泵B、电动汽油泵C、电动机13、

6、汽车车速越高，电控动力转向系统ECU将控制转向操纵力（B）A、升高B、降低C、不变14、汽车行驶速度越高，转向时电控转向助力系统产生的助力作用（A）A、越小B、越大C、不变15、对于电子控制的主动悬架，甲说：汽车高速行驶时车身高度要降低以保证行驶的稳定性；乙说：汽车在连续差路行驶时要提高车身高度以保证汽车的通过性。以下选项正确的是（D）A、甲正确B、乙正确C、都不正确D、都正确16、电控自动变速器的换挡模式有经济、标准、动力，它们主要是（B）不同。A、车速B、换挡时刻C、节气门开度17、汽车进行悬架刚度和阻尼系数控制时，只在防俯仰时不起作用的原因是（B）A、转向传感器故障B、节气门

7、位置传感器故障C、车速传感器故障D、开关故障18、自动变速器位于P档位时，（D）不能转动。A、变矩器B、油泵C、输入轴D、输出轴三、判断题1、自动变速器位于P档位时，输入轴不能转动。（×）2、在超速档开关指示灯熄灭的状态下，自动变速器才可能升至超速档。（√）3、怠速时自动变速器锁止离合器不锁止。（√）4、自动变速器主油路油压随发动机油门开度增大而下降。（×）5、倒档时主油路的油压应比前进挡时的主油路油压高。（√）6、具有四个前进挡的电控自动变速器，应该具有四个换挡电磁