工程材料及热处理答案

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1、工程材料及热处理练习题—、简答题8.写出Fe-Fe:iC状态图上共品和共析反应式。答案.L-*A+FesC(共晶)A->F+Fe3C(共析)9.选用工程材料的一般原则是什么?答案.①使用性能足够的原则②工艺性能&好的原则③经济性合理的原则④结构、材料、成形工敢相适应的原则。10.金属结品的一般过程归纳为几个阶段?答案.一种是&发形核;另一种是非&发形核11.简述普通热处理的基本过程。答案.退火、正火、淬火、回火12.何谓加工硬化?加工硬化:金属经过冷态下的塑性变形后其性能发生很大的变化,最明显的

2、特点是强度随变形程度的增加而大为提髙,其槊性却随之冇较人的降低。15.试述金属结品吋品粒度的控制方法。①增加过冷度②变质处量③热处理16.什么是同索异构转变?并举例说明。同素异构转变:就是原子重新排列的过程,它也遵循生核勾忪大的基本规律。17.铁碳合金中基本相足哪些?其机械性能如何?基本相:铁素体、奥氏体、渗碳体;机械性能:铁素体溶碳能力差,奥氏体溶液碳能力较强,渗碳体溶碳能力最强;18.简述化学热处理的基本过程。过程:活性原了•的产生、活性原了•的吸收、活性原子的扩散二、问答题3.试比较金属材

3、料、陶瓷材料、髙分子材料和复合材料在结合键上的差别及其主要性能特点。T答案:4.用冷却曲线表示45钢的平衡结晶过程;写出该过程中相及组织转变反应式;图P48LL+A-*AA+F-*P+F5.工厂生产一批小齿轮,耍求齿面硬度大于HKC55,心部冇&好的塑性和韧性,现冇以下材料:65Mn、45钢、16Mn、9SiCr、20CrMnTi,己知:材料65Mn45钢16Mn9SiCr20CrMnTiAcl(°C)726724735770740Ac3或Accm765780863870825试回答以下问题:(

4、1)•选择一种合适的材料,并说明理由;45,采用表而淬火,45钢屈于,调质钢,渗碳+淬火+低温W火,具有高强度和足够的韧性.(2)•编制其•工艺流程;下料毛坯成形预备热处理粗加终热处理一精加工一装配(3)•制订其热处理工艺(用工艺曲线表示,要求标出加热温度、冷却介质);(4)-说明各热处理工序的主要目的,并指岀最终热处理记齿轮表凼和心部的组织。预备热处理通常采用退火或正火,其B的是改善组织降低硬度,便于切削加工,为淬火做好组织上的准备;最终热处理通常都由淬火和M火组成,回火温度的高低决定材料的使

5、用性能。鉍终热处理后齿轮表面是回火马氏体,心部是回火索氏体6.试分析T12钢从液态平衡冷却到室温时的组织转变过程,并求:(1)画出室温组织示意图:(2)求出组织组成物相对量;P+Fe3C(网状)珠光体(3)求出相组成物相对量;(4)估计其性能及用途。7.现要制造一齿轮,齿面硬度要求HRC50〜55,心部耍求冇良好的塑初性,现有下列材料:20,16Mn,60Si2Mn,ZChSnSbll—6,40Cr等材料,问:(1)选择哪种材料制造为a?其加工工艺路线如何安排?(2)说明热处理的主要目的,画出其

6、中各热处理工艺曲线(标出温度范围及冷却方式);(3)估计最终得到的组织。3.试述金属结晶时晶粒度的控制方法。①增加过冷度②变质处理4.试分析灰门铸铁机械性能差的原因;比较灰门铸铁、可锻铸铁及球墨铸铁的组织和性能特点。1.灰口铸铁中石墨呈片状,它对钢基体的割裂作用较人并引起严重的应力集屮,其抗拉强度和塑性较低,只能发挥基体强度的30%〜50%,因此灰口铸铁机械性能差。种类石墨形态铸铁组织性能特点雉体石墨①力学性能低②耐濟性与消振性好③工艺性能好灰n铸铁片状F或F+P或P片状可锻铸铁团絮状F或P团絮

7、状球墨铸铁球状F或F+P或P球状5.详述含碳1.2%的铁碳合金从液态平衡冷却至室温的结晶过程,并绘出在冷至阆态后的组织状态金相示意图。6.用20CrMnTi制造汽车变速箱齿轮,耍求齿面硬度I1RC58-60,屮心硬度11RC30-45,加T工艺路线为:下料一锻造一热处理1-机械加工一热处理2—热处理3—喷丸--磨齿。试问:1)说明各热处理工序的名称及作用;热处理1:预先热处理,采用退火热处景2、3:鉍终热处理,采用淬火+回火2)分析上述T.艺制出的齿轮屮的齿面和屮心的组织组成。齿囬:料状碳化物+

8、回火马氏体+少贵残余A,中心:托氏体+少最回火马氏体+少U12.从下列材料中选出最合适的材料填表。T12A9SiCrW18Cr4V4565MnHT150QT600-33Crl3ZL108GCrl5Crl2MoV零件名称选用材料机床主轴45手工锯条T12A车厢弹簧65Mn汽牟曲轴QT600-3机床床身HT150汽车活塞ZL108手术刀3Crl3车刀9SiCr冲孔落料模W18Cr4V三、填空题(22分,每空一分)1.常用的三种的品体结构类型。体心、?.方品格、而心、Z方品格、密排六方品格。2.通常,

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