浅议对电厂汽轮机运行的优化

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1、浅议对电厂汽轮机运行的优化(神华神东电力萨拉齐电厂,内蒙古包头014010)摘要:电厂正常运行的根木保障是通过汽轮机设备输出能量,只有提高电厂汽轮机设备的效率,优化电厂汽轮机的运行,才能实现电厂经济效益的提升,当前,对电厂汽轮机运行采取有效的优化措施己经成为一种发展趋势。木文概述了汽轮机运行的基木原理,对电厂汽轮机耗能进行了分析,同时对电厂汽轮机的运行及优化做出了详细具体的阐述。关键词:电厂;汽轮机;优化.1八—刖目随着我国电网结构的调整,对机组的调峰能力要求也随之提高。汽轮机作为电厂重要的生产设备之一,对于电厂正常运行发挥着非常重要的作用。当前汽轮机的配

2、汽方式主要采用的是复合型配汽方式,复合型配汽方式其优势是在高负荷作用模式下,有相对较高的效率,而在低负荷作用模式下,其劣势较为明显,存在节流损失大的问题。所以通过对电厂汽轮机运行的优化,提高汽轮机运行的效率,确保电厂经济效益的实现是目前的重点。1电厂汽轮机的概述汽轮机作为动力设备,其工作原理较为复杂,主要是高压蒸汽通过调阀进如高压缸内做功,冲转汽轮机,乏汽进入再热器加热后送入中压缸内做功,中压缸的乏汽又进入低压缸内做功(逐级做功)冲转汽轮机的大轴连接带动发电机运行。汽轮机在运行时需要将蒸汽能量值转化为机械功,所以基木可以将汽轮机分速度级、冲动级和反动级三种

3、。各级別的区別主要是由于蒸汽在不同部位进行膨胀,如速度级蒸汽在喷嘴中进行膨胀,而冲动级则是蒸汽在喷嘴中膨胀后,喷嘴流道截面积变小,加快了蒸汽流动的速度。反动级则是在动和静叶的流道中即发生了膨胀,蒸汽在动叶流道中就具有较较快的流动速度。其做功能力大小比较,可以将其置于相同条件下,双列速度级做功能力与7个左右反动级或3到4个冲动级在做功能力上相等的。单级汽轮机和多级汽轮机在等熵焓降的冇效利用上进行比较,则在实际工作中应该选择多级汽轮机,因为单级汽轮机在这方面并没奋什么优势。而多轮汽轮机可以对上一级余速的损失通过特定环境在下一级得到必要的利用,提高了能源的利用率

4、,而各级等嫡焓降之合与整个汽轮机的等嫡焓降相比要人,而II两者之间的比值也比1大。所以可以看出,多级汽轮机的内效率大于各级平均内效率。2电厂汽轮机耗能分析2.1汽轮机的启停耗损汽轮机的启停过程是转子应力的变化。汽轮机在运行情况下,转子表面蒸汽参数发生升降,转子内部处于不稳定的温度场,转子长期在这种高温、高压下持续工作,如果参数处理不当,启动停止的过程中会产生较大的损耗,最终导致降低汽轮机工作效率较低,同吋减短汽轮机的使用寿命。2.2汽轮机组能量耗损电厂整体运行中,汽轮机是实现所能量转化的原动力。其运行的复杂、配合的复杂是导致能量损耗的重要原因。其中较为明显

5、的表现是汽轮机的汽阀,通常汽轮机的的汽阀分为单阀调节和顺序阀调节。单汽阀的调节是通过汽轮机蒸汽参数直接控制,而顺序阀是通过喷嘴来控制蒸汽阀门的开关。所以汽阀压力大、喷嘴室和外缸容易变形、密封性及部分机组运行能量损失都是汽轮机组耗能的原因所在。2.3汽轮机空冷凝汽器损耗汽轮机中空冷凝汽器是热效率传递的枢纽,空冷凝汽器的影响直接导致热效率降低,从而使整个热传递的效率人幅下降。而凝结水中溶氧出现问题,不仅热传递受到影响,而且管道和设备也会产生氧化腐蚀。寒冷天气的吋候,空冷凝汽器就会出现流量不均匀的问题,导致汽轮机的工作效率下降。3电厂汽轮机优化措施3.1优化汽轮

6、机的启停当汽轮机正常启动吋,根据启动曲线的主要参考值,来选择合理性的参数。通常汽轮机运行中,需确保主压力,先旁压以确定其值在2.8MPa,然后关闭真空破坏门并且将汽轮机组的真空压确定在允许范围内,蒸汽量以及运行速度都可以得到相应提高。将所需参数保持在一定范围内,大大提高效率实现节能损耗。3.2优化汽轮机组配置3.2.1调节汽轮机配汽方式通常传统的汽轮机复合型的配汽方式是在额定功率以上奋较好的效果,而在低负荷的情况下,其弊端也较为明显。也是由于蒸汽压力的变化,使得瞬间的热量损失较大。所以三阀式的调节也逐渐凸显优势。汽轮机配汽方式的转变,有效的调节了负荷作用,

7、传统的复合型配汽方式,其瞬间热损较大,冋吋对调节级强度要求较高,增加了汽轮机组整体机械运行的负扪。通过三阀式调节,减轻了调节级强度的负荷,从而实现节能。与此同时要注意阀点密封性维护,也是降低损耗的有效方法。3.2.2气动泵组的完善给水泵的优化是气动泵组整体完善的前提。定速给水泵是通过调节锅炉给水阀来正常工作的,而这种方式,尤其是在低负荷是所带来的能源损耗较大。所以定速给水泵的单一,需要多用型来代替,变速给水泵是根据变动转速和平移泵的特性曲线来实现的。这种调节方式在一定程度上,特别是在汽轮机低负荷运行大大降低了中间损耗,实现了节能。3.2.3定期清理高压管道

8、水温的调节优化锅炉大小和燃料的充足量有密不可分的关系。水温不高吋需

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