沈阳市浑南新区现代有轨电车交通现状及对策初探

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1、沈阳市浑南新区现代有轨电车交通现状及对策初探【摘要】现代有轨电车近年来作为一种绿色交通，在世界各地逐渐发展起来。随着沈阳市中部城市群战略发展，现代有轨电车又重新建立起来。结合沈阳市浑南新区现代有轨电车建设实例，来研究现代有轨电车在车道、站台布置方面所出现的问题以及与城市其他交通方式相协调的措施。【关键词】现代有轨电车问题研究改造方式中图分类号：U482文献标识码：A现代有轨电车首先在我国大连市得到应用，随着时代的，目前，现代有轨电车发展已经不存在技术方面的问题但在现代有轨电车与城市发展相结合方面的研究还较欠缺，所以，沈阳有必要结合城市发展特点，研究有轨电车与城市发展相

2、适应的发展模式，为建立经济、环保和可持续发展的城市交通系统奠定理论基础。一、现代有轨电车布置方式与功能定位1.1布置方式1.1.1车道布设方式有轨电车车道布置方式可分为路中式、双向同侧式（路侧式）和主路路侧式。布设方式直接影响到有轨电车的运营速度，不同的布置方式适用于不同的情况，具体设计时要根据实际情况灵活选用。路中式适用范广，不仅适用于快速路，利用现状道路的中央绿化带布设车道，还可以对电车车道两侧的绿化带进行适当加宽，以实现电车和机动车的有效隔离以及临时设站的功能，对道路的改造影响较小；路侧式布置方式适用于沿线道路是单行道或道路一侧是空地或山丘等情况；主路路侧式适用

3、于城市快速路三块板形式，在隔离带较宽的条件下，可以考虑将电车车道置于主路外侧。1.1.2站台布设方式有轨电车站台布设方式可分为对位侧式站台、错位侧式站台和岛式站台，不同方式的占用面积不同，对有轨电车和相邻车道车辆运行效率也有一定影响。由于对位侧式站台占用道路资源过多，在平交路口处常见岛式站台和错位侧式站台。1.2功能定位1.2.1中小城市快速公交系统的主体中小城市受城市规模、人口密度和财政实力的限制，往往难以承担地铁轻轨等大运量轨道交通系统的建设和运营成本，以现代有轨电车作为城市快速公交系统的主体，可以有效提升其公共交通系统的服务水平。1.2.2大中城市区域轨道交通网

4、的补充在大中城市，以地铁和轻轨作为城市轨道交通网的骨干，而在部分区域，以现代有轨电车作为区域路网的补充，可以提高区域轨道交通网密度，实现区域客流的快速集散，从而提升城市轨道交通网的整体服务水平。1.2.3城市特殊功能区的连接采用现代有轨电车连接机场、火车站、风景名胜区和开发区等城市特殊功能区，可以充分发挥现代有轨电车运能大、速度快、时效性强的特点。比如沈阳有轨电车2号线沿全运北路一直到桃仙机场。二、浑南新区现代有轨电车交通建设1.1浑南新区现代有轨电车现状1.1.1现状建设这次调研的主要对象是有轨电车的3号线和4号线。3号线是从全运北路和白塔大街的交叉口，向北沿白塔大

5、街铺设，向东沿世纪路至21世纪大厦，全长6公里。4号线从奥体中心向东至沈抚新城，线路长度19.2公里。这两条线路的车道都采用的是路中式布局，而站台的设置均采用岛式站台。其中4号线在浑南三路的部分由于道路车行道宽度的限制，布置为与其他交通方式共享路权的形式；在浑南大道的线路由于车行道宽度比较大，因而采用了专有路权的形式。目前，两条线路的轨道铺设和上方的电路线网布置已经基本完毕。中间的岛式站台还在建设当中，一些信号灯等设施也在不断的完善中。1.1.2与其他交通方式衔接有轨电车3号线通往21世纪大厦，它与地铁2号线的21世纪广场站合理衔接。有轨电车4号线起点在奥体中心，因此

6、与附近的155、146公交以及地铁2号线的奥体中心站都能很好的衔接。满足了乘客换乘的需要。2.2存在问题分析2.2.1车辆运行由于4号线部分路段采用共享路权的形式，因此，在有轨电车行驶的时候必然会与其他交通方式产生相互的干扰。从而，会减缓有轨电车的行驶速率，增加运行时间，使其工作效率降低。2.2.2与交叉口冲突问题有轨电车线路中央布置形式对路口左转交通有影响，对直行及右转交通无影响，因而有轨电车系统对交叉口通行能力的影响较小。为解决有轨电车与左转交通冲突，可考虑增设左转专用相位解决。对于中央布置形式，行人被组织到道路外侧，对有轨电车的干扰较小；只有横过马路的行人对有轨

7、电车存在干扰，一般通过路口信号灯控制解决。2.2.3安全换乘问题在沈阳建筑大学门前的区间站，当有轨电车停车靠站时，会有大量人流从车站走出，而与此同时，停靠在门口的机动车量会左转弯行驶，这时这两股交通流会有一定的交叉，不仅影响了有轨电车的发车时间，而且存在一定的安全在浑南三路的区间站，由于车行道宽度的限制，站台和轨道的区域限宽相对较小，而且这段的路权是共享的。因此，当有轨电车靠站停车时，没有明确的人行道标识，这里的车流和人流会形成无序的交叉，造成该路段的交通流混乱，存在一定的交通安全隐患。而对于转弯的路段，则会和直行的机动车辆产生一定的影响。需要未来进