沈阳市浑南新城交通规划研究

《沈阳市浑南新城交通规划研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、沈阳市浑南新城交通规划研究□　王英杰，陶世宁，梁禹民，史伟男[摘　要]沈阳市浑南新城在规划建设中，为杜绝老城区普遍存在的“行车难”“停车难”“机动车失控增长”等一系列交通顽疾，实现新城的可持续发展，着力打造了由对外交通系统、道路网系统、现代有轨电车系统、交通设施系统和职能交通系统构成的一体化综合交通体系。新城交通与土地使用、景观环境、社会经济的协调发展，有力支撑了浑南新城的开发建设。[关键词]交通规划管理；绿色新城；便捷新城；智慧新城[文章编号]1006-0022(2014)S0-0102-04　[中图分类号]TU984.191　[文献标识码]BTrafficPlanResea

2、rchInHunnanNewCity,Shenyang/WangYingjie,TaoShining,LiangYumin,ShiWeinan[Abstract]Duringtheplanningandconstruction,forsolvetheproblemssuchas“drivingdifficulties”,“parkingdifficulties”and“uncontrollablegrowthofcars”,realizethesustainabledevelopment,Huannannewcitytriestoconstructtheexternaltraf

3、ficsystem,roadsystem,moderntramsystem,meansoftransportationsystemandtrafficcontrolsystem.Theharmoniousdevelopmentamongtrafficsystem,landuse,landscapeandeconomywillbeapowerfulsupporttoHunnannewcitydevelopment.[Keywords]Trafficplanningandmanagement,Greennewcity,Convenientcity,Smartcity沈阳市近年来在“

4、做优发展空间”战略的引领下，均落户于浑南新城(图1)。逐步开始了外围新城的规划建设，以2013年第十二届全国运动会召开为契机、大力建设的浑南新城成为了2规划理念与策略沈阳市新城建设的典范。为杜绝老城区普遍存在的“行车难”“停车难”“机规划以“绿色新城、便捷新城、智慧新城”为目标，动车失控增长”等一系列交通顽疾，实现新城交通的着力打造由对外交通系统、道路网系统、现代有轨电可持续发展，2011年沈阳市东陵区(浑南新区)政府车系统、交通设施系统和智能交通系统构成的一体化启动了浑南新城交通规划编制工作，力求通过对外综合交通体系，实现新城交通与土地使用、景观环境、道路网系统、公交系统、交

5、通设施系统和智及社会经济的协调发展，有力支撑浑南新城的开发建能交通系统五大交通系统的建设，实现“绿色新城、设。便捷新城、智慧新城”的规划建设目标。(1)对外交通系统。建设对外交通系统，实现与沈阳经济区各城市、与浑河以北主城区、与新城周边各1规划区域行政片区及与重要枢纽节点4个层面的便捷交通联系。同时，以高铁沈阳南站和桃仙机场T3航站楼建设为契沈阳市浑南新城位于沈阳市浑河以南，三环路与机，树立浑南新城在沈阳市乃至沈阳经济区的核心地2四环路之间，地处大浑南核心区，面积为57km。浑位。南新城是辽宁省第十二届运动会的主功能区，全运会(2)道路网系统。以南北都市轴和东西景观轴为核运行中

6、心、全运村和接待中心等全运会重点配套设施心，延续城市文脉，构建新城路网骨架系统。道路采[作者简介]王英杰，硕士，工程师，现任职于沈阳市规划设计研究院。陶世宁，高级工程师，主任工程师，现任职于沈阳市规划设计研究院。梁禹民，硕士，高级工程师，沈阳市规划设计研究院浑南交通所所长。史伟男，硕士，工程师，沈阳市规划设计研究院项目负责人。102沈阳市浑南新城交通规划研究用新型断面形式，实现全部道路的“机环高速公路的浑南新城核心段采用高架3.2道路网系统非分离”，营造良好的慢行环境。形式，在沈丹高速公路上预留东西向联3.2.1畅达的道路网骨架系统□　王英杰，陶世宁，梁禹民，史伟男(3)现代有

7、轨电车系统。发挥现代有系通道建设条件，实现内外交通的无缝打造“五横、四纵、一环”的骨轨电车生态环保、建设工期短及安全高衔接。架道路网系统，新城规划道路网密2效等优势，在新城建设过程中先期进行(4)实现与重要枢纽节点的便捷联度为6.2km/km，道路网面积率为现代有轨电车建设，为“无车”家庭出系。依托便捷的骨架道路网系统和机场19.3％，道路网等级合理、布局均衡，行提供便利，使“小汽车进入家庭的趋高速公路，实现浑南新城与沈阳南站、并为远期拓展预留弹性(图2)。势理性化”，抑制机动车的无序增长。