汽车理论参赛课件 汽车的动力性与绪论

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1、汽车理论讲义（第1版）1绪论一、《汽车理论》的主要内容（1）汽车动力学及汽车性能——运动的关系。各项行驶性能。汽车的有效性与安全性（2）汽车的有效性动力性燃油经济性/燃料经济性汽车动力装置参数的选择平顺性通过性参赛选手：****汽车理论讲义（第1版）2绪论（3）汽车的安全性（结构上讲，狭义）制动性操纵稳定性二、汽车的安全性（广义）（1）主动安全性（2）被动安全性汽车理论讲义（第1版）3第二章汽车的动力性1-1汽车动力性指标1-2汽车的驱动力和行驶阻力1-3汽车行驶的驱动-附着条件、汽车的附着力1-4汽车驱动力-行驶阻力平衡图与动力特性图1-5汽车的功率平衡汽车理论讲义（第

2、1版）4第一章汽车的动力性预备知识汽车传动系的功能、组成、构造及工作原理。发动机的转速特性。中心思想介绍动力性的基础知识（评价指标、受力、行驶条件）。根据力的平衡、功率的平衡来分析和评价汽车的动力性好坏。汽车理论讲义（第1版）5引言定义：汽车在良好路面上直线行驶时，由纵向外力决定的所能达到的平均行驶速度。关于定义的讨论：道路——良好路面：水平或坡路运动——直线行驶外力——纵向外力决定的运动能力——所能达到的有效性——运输效率——最基本、最重要的性能。汽车理论讲义（第1版）6引言本章的内容与目的分析汽车行驶时的受力，建立行驶方程式，并通过计算或以图表的形式按动力性评价指标的

3、要求确定动力性。汽车理论讲义（第1版）7第一节汽车的动力性指标三个指标：最高车速——水平良好路面加速时间——原地起步加速时间、超车加速时间（1）原地起步时间t——由一档或二档起步，逐渐换至最高档，行驶到预定距离或车速所需时间。（2）超车加速时间t在最高或次高档由某一较低车速30、40km/h全力加速至某一高速所需的时间。（3）用车速—时间曲线全面反应加速能力。汽车理论讲义（第1版）8第一节汽车的动力性指标汽车理论讲义（第1版）9第一节汽车的动力性指标上坡能力——最大坡度，良好路面，满载行驶。（1）显然，是指一档最大爬坡度。（2）轿车的最大坡度基本满足使用要求，货车、越野车

4、的爬坡能力是个很重要的指标。（3）军用车辆的战术技术要求中，常规定在一定坡道上车辆应达到一定的速度。汽车理论讲义（第1版）10第一节结束！汽车理论讲义（第1版）11第二节汽车的驱动力与行驶阻力——行驶方程式汽车理论讲义（第1版）12第二节汽车的驱动力与行驶阻力讨论驱动力——发动机转矩经传动系至驱动轮。行驶阻力——滚动、空气、加速、坡度。汽车理论讲义（第1版）13第二节汽车的驱动力与行驶阻力一、汽车的驱动力汽车理论讲义（第1版）14第二节汽车的驱动力与行驶阻力由发动机的转速特性来确定转矩（1）转速特性曲线（外特性曲线，和部分特性曲线）汽车理论讲义（第1版）15第二节汽车的驱

5、动力与行驶阻力汽车理论讲义（第1版）16第二节汽车的驱动力与行驶阻力（2）发动机制造厂提供的发动机特性曲线是在试验台上未带空气滤清器、水泵、风扇、消声器、发电机等条件下测得的。带上全部附件设备时的发动机特性曲线称为使用特性曲线。汽车理论讲义（第1版）17第二节汽车的驱动力与行驶阻力（3）台架试验—发动机工况相对稳定实际使用—发动机工况相对不稳定由于对变工况下发动机特性研究的还不够，所以仍是用稳定工况下发动机台架试验结果。汽车理论讲义（第1版）18第二节汽车的驱动力与行驶阻力传动系的机械效率（1）Pe——发动机发出的功率PT——传动系中损失的功率（2）PT的讨论它由传动系中

6、的部件—变速器、传动轴、万向节、主减速器等的功率损失组成。分类：机械损失—摩擦损失、液力损失—消耗于润滑油受多种因素的影响，但对汽车进行初步的动力分析时可把它看作一个常数。可查表。汽车理论讲义（第1版）19汽车理论讲义（第1版）20第二节汽车的驱动力与行驶阻力车轮的半径自由半径—无载静力半径—静载滚动半径—动载s——转动n圈，实际车轮滚动距离。ｎ——车轮滚动圈数。一般不计差别，统称为车轮半径r，即汽车理论讲义（第1版）21汽车理论讲义（第1版）22第二节汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力图驱动力—车速关系曲线汽车理论讲义（第1版）23第二节汽车的驱动力与行驶阻力二、汽车的

7、行驶阻力（　　　　　　　　　）前两项在任何行驶条件下均存在，后两项在一定行驶条件下才存在。滚动阻力产生：轮胎内部摩擦产生弹性迟滞损失，损失的能量消失在轮胎各组成部分相互间的摩擦及橡胶、帘线等物质分子间摩擦，即弹性物质的迟滞损失。汽车理论讲义（第1版）24汽车理论讲义（第1版）25第二节汽车的驱动力与行驶阻力由力平衡：汽车理论讲义（第1版）26第二节汽车的驱动力与行驶阻力令——滚动阻力系数则只要知道f，就可求出滚动阻力，即无法在真正的受力图上表示出来，它只是一个数值。汽车理论讲义（第1版）27第二节汽车的驱动力与行驶阻力与　　一