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时间:2018-12-06
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1、快递小哥将被取代?机构:未来8成包裹将被机器人配送 准备好,下次你开门收快递,见到的或许是这个…… 快递小哥遇上竞争对手。 在世界各地,机器人已经开始运送包裹和披萨了。 由北京市海淀驻区企业研发的快递机器人,经过清华大学、中关村智造大街、多个封闭小区7000公里路测和调试,目前已实现小规模量产,有望今年6月在北京一些小区投入使用。 在德国和荷兰,达美乐披萨(Domino’sPizza)已经使用少量的Starship机器人执行快餐外卖的送货任务。 这些六轮式机器人的行进速度可达每小时4英里,携带10公斤左右的货物。它们使
2、用3G技术在街道上寻找路线,一旦机器人到达,客户可通过App打开盖子,取走商品。 目前,这种场景还发生在英国、意大利、韩国、美国等,形状各异的送货机器人可以在人行道或自行车道上行使,将包裹送到人们的身边。 麦肯锡咨询公司预测,在不到10年的时间里,80%的包裹将被机器人配送。 快递小哥将被取代?机构:未来8成包裹将被机器人配送 准备好,下次你开门收快递,见到的或许是这个…… 快递小哥遇上竞争对手。 在世界各地,机器人已经开始运送包裹和披萨了。 由北京市海淀驻区企业研发的快递机器人,经过清华大学、中关村智造大街、多个封闭小区700
3、0公里路测和调试,目前已实现小规模量产,有望今年6月在北京一些小区投入使用。 在德国和荷兰,达美乐披萨(Domino’sPizza)已经使用少量的Starship机器人执行快餐外卖的送货任务。 这些六轮式机器人的行进速度可达每小时4英里,携带10公斤左右的货物。它们使用3G技术在街道上寻找路线,一旦机器人到达,客户可通过App打开盖子,取走商品。 目前,这种场景还发生在英国、意大利、韩国、美国等,形状各异的送货机器人可以在人行道或自行车道上行使,将包裹送到人们的身边。 麦肯锡咨询公司预测,在不到10年的时间里,80%的包裹
4、将被机器人配送。 机器人如何送货? 在无人送货方面,中国走在了世界前列。 早在2017年6月18日,京东无人配送车就在中国人民大学完成首单配送。据悉,京东无人车分为大小两种类型。小型无人车可以放入5件快递,每天能配送10-20单,一次充电能续航20公里;大型无人车一次能送6件快递,每天能配送10-20单,一次充电续航80公里。 当用户下单后,京东无人车可以按照既定路线自动导航行驶,并具备路径规划、智能避障、车道保持、智能跟随等功能。到达目的地后,无人车会发送一条短信,告知消费者取货密码,并提醒取货。 欧洲送货机器人厂商Stars
5、hipTechnologies也研制了类似的机器人,该公司的设计目标是能够让其在城镇人行道上缓慢行进。 据Starship的联合创始人阿赫蒂·海因拉介绍,他们研发的机器人已在100个城市进行了测试,在1200万人身边走过。 目前,Starship在欧洲和美国的8个城市部署了大约100个机器人。Starship将机器人租借给企业,并向它们收取运费,总费用比目前的其他方式低很多倍。 意大利送货机器人“YAPE”则可以携带70公斤的货物,在人行道行使时的速度为每小时6.5公里,在自行车道上更快一些,速度达每小时20公里。 它的工作原理其实很
6、简单。YAPE使用GPS定位,利用自身摄像头和测距激光判断街道上的状况并做出相应闪躲或加速等处理,避免行人、障碍物以及顺利通过交通信号灯的街道路口。 到达目的地后,其货舱只能由指定收件人通过刷脸或其他开锁操作打开,不过取货人必须在YAPE送货系统注册。 如果轮式机器人很常见,那么长得像鸵鸟的机器人则比较特别。 位于美国纽约的AgilityRobotics公司,正在研制能够穿越任何地形的机器人。它的第一款产品叫做“Cassie”,形状类似鸵鸟,已经在六家研究机构被”聘用”。该公司预计,这款机器人的用途将十分广泛,既可以送货,也可以进行设备
7、检测以及危险的搜救行动。 在众多送货机器人里,最抢眼的可能是亚马逊研制“postmen”。它可以随时送货上门,如果你不在家,它还可以通过“亚马逊钥匙”打开智能门锁,将物品送到你的家里。 根据亚马逊的设想,这个机器人既可以被个人所有,也可以是整个公寓或社区的“送货小帮手”。即使出差在外,也不用担心收货问题。 “送货是可以相对迅速地实现自动化的”,海因拉指出,“人们认为这将在未来20或30年后才会发生,但我们意识到……现在是时候了。” 还有哪些障碍? 物流成本一直是快递业沉重的话题,尤其是最后一公里。数据显示,2016年度全球物流成本近
8、800亿美元,其中最后一公里运输成本占50%。 专家称,与快递小哥相比,送货机器人可以将运输成本降低一半。巨大的商业潜力,吸引着全球汽车制造商、科技巨头、创业公司
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