技术需求驱动5G加速迭代,“万物互联”时代来临.doc

技术需求驱动5G加速迭代,“万物互联”时代来临.doc

ID:27888958

大小:51.50 KB

页数:9页

时间:2018-12-06

技术需求驱动5G加速迭代,“万物互联”时代来临.doc_第1页
技术需求驱动5G加速迭代,“万物互联”时代来临.doc_第2页
技术需求驱动5G加速迭代,“万物互联”时代来临.doc_第3页
技术需求驱动5G加速迭代,“万物互联”时代来临.doc_第4页
技术需求驱动5G加速迭代,“万物互联”时代来临.doc_第5页
资源描述:

《技术需求驱动5G加速迭代,“万物互联”时代来临.doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、技术需求驱动5G加速迭代,“万物互联”时代来临导读  如果一辆汽车以100公里每小时的速度行驶,30毫秒的网络时延意味着83.33厘米的移动距离,而1毫秒的移动距离仅为2.78厘米。实际上,不少交通事故就发生在这一念之间,有数据显示,司机的平均刹车反应时间大概是0.8秒,5G网络下自动驾驶的快速反应能力已经优于人类。  1200公里之外的上海试验场中,一台真实的汽车正通过5G试验网连接在北京的远程驾驶平台上。起步、加速、转弯,在北京遥控上海的车辆与实时驾驶体验并无太大差别,5G的超低时延保证了日常驾驶习惯

2、在远程操纵中的安全,超高速率也使车载高清摄像头将车外环境实时传回控制屏幕。技术需求驱动5G加速迭代,“万物互联”时代来临导读  如果一辆汽车以100公里每小时的速度行驶,30毫秒的网络时延意味着83.33厘米的移动距离,而1毫秒的移动距离仅为2.78厘米。实际上,不少交通事故就发生在这一念之间,有数据显示,司机的平均刹车反应时间大概是0.8秒,5G网络下自动驾驶的快速反应能力已经优于人类。  1200公里之外的上海试验场中,一台真实的汽车正通过5G试验网连接在北京的远程驾驶平台上。起步、加速、转弯,在北京

3、遥控上海的车辆与实时驾驶体验并无太大差别,5G的超低时延保证了日常驾驶习惯在远程操纵中的安全,超高速率也使车载高清摄像头将车外环境实时传回控制屏幕。技术需求驱动5G加速迭代,“万物互联”时代来临导读  如果一辆汽车以100公里每小时的速度行驶,30毫秒的网络时延意味着83.33厘米的移动距离,而1毫秒的移动距离仅为2.78厘米。实际上,不少交通事故就发生在这一念之间,有数据显示,司机的平均刹车反应时间大概是0.8秒,5G网络下自动驾驶的快速反应能力已经优于人类。  1200公里之外的上海试验场中,一台真实

4、的汽车正通过5G试验网连接在北京的远程驾驶平台上。起步、加速、转弯,在北京遥控上海的车辆与实时驾驶体验并无太大差别,5G的超低时延保证了日常驾驶习惯在远程操纵中的安全,超高速率也使车载高清摄像头将车外环境实时传回控制屏幕。技术需求驱动5G加速迭代,“万物互联”时代来临导读  如果一辆汽车以100公里每小时的速度行驶,30毫秒的网络时延意味着83.33厘米的移动距离,而1毫秒的移动距离仅为2.78厘米。实际上,不少交通事故就发生在这一念之间,有数据显示,司机的平均刹车反应时间大概是0.8秒,5G网络下自动驾

5、驶的快速反应能力已经优于人类。  1200公里之外的上海试验场中,一台真实的汽车正通过5G试验网连接在北京的远程驾驶平台上。起步、加速、转弯,在北京遥控上海的车辆与实时驾驶体验并无太大差别,5G的超低时延保证了日常驾驶习惯在远程操纵中的安全,超高速率也使车载高清摄像头将车外环境实时传回控制屏幕。技术需求驱动5G加速迭代,“万物互联”时代来临导读  如果一辆汽车以100公里每小时的速度行驶,30毫秒的网络时延意味着83.33厘米的移动距离,而1毫秒的移动距离仅为2.78厘米。实际上,不少交通事故就发生在这一

6、念之间,有数据显示,司机的平均刹车反应时间大概是0.8秒,5G网络下自动驾驶的快速反应能力已经优于人类。  1200公里之外的上海试验场中,一台真实的汽车正通过5G试验网连接在北京的远程驾驶平台上。起步、加速、转弯,在北京遥控上海的车辆与实时驾驶体验并无太大差别,5G的超低时延保证了日常驾驶习惯在远程操纵中的安全,超高速率也使车载高清摄像头将车外环境实时传回控制屏幕。技术需求驱动5G加速迭代,“万物互联”时代来临导读  如果一辆汽车以100公里每小时的速度行驶,30毫秒的网络时延意味着83.33厘米的移动

7、距离,而1毫秒的移动距离仅为2.78厘米。实际上,不少交通事故就发生在这一念之间,有数据显示,司机的平均刹车反应时间大概是0.8秒,5G网络下自动驾驶的快速反应能力已经优于人类。  1200公里之外的上海试验场中,一台真实的汽车正通过5G试验网连接在北京的远程驾驶平台上。起步、加速、转弯,在北京遥控上海的车辆与实时驾驶体验并无太大差别,5G的超低时延保证了日常驾驶习惯在远程操纵中的安全,超高速率也使车载高清摄像头将车外环境实时传回控制屏幕。技术需求驱动5G加速迭代,“万物互联”时代来临导读  如果一辆汽车

8、以100公里每小时的速度行驶,30毫秒的网络时延意味着83.33厘米的移动距离,而1毫秒的移动距离仅为2.78厘米。实际上,不少交通事故就发生在这一念之间,有数据显示,司机的平均刹车反应时间大概是0.8秒,5G网络下自动驾驶的快速反应能力已经优于人类。  1200公里之外的上海试验场中,一台真实的汽车正通过5G试验网连接在北京的远程驾驶平台上。起步、加速、转弯,在北京遥控上海的车辆与实时驾驶体验并无太大差别,5G的超低时延保证

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。