桥梁工程施工裂缝成因及对策

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1、桥梁工程施工裂缝成因及对策深圳市长勘勘察设计有限公司【摘要】随着城市化建设的快速发展以及桥梁施工技术的不断完善，桥梁工程在社会生产生活中的地位是原来越重要，但是桥梁在施工以及后期运行过程中会出现较多的病害，这些病害对于桥梁的正常使用性能以及使用年限均有较大影响，木文主要就桥梁施工技术及裂缝成因的相关问题分析探讨。【关键词】桥梁工程；裂缝；策略一、桥梁施工技术分析桥梁工程是一项综合性的技术性工作，桥梁施工技术要执行其技术标准，按照桥梁施工计划和施工图纸落实工程建设。我国作为桥梁大国，在桥梁建设中其施工技术得到了不断发展，要保证桥梁质量必须严格

2、按照施工技术规范开展施工，合理组织每个施工环节，让施工技术落到实处。桥梁在施工过程中涉及到桩基础施工、承台与墩身施工、整孔简支箱梁的预制、预制梁的架设施工、桥位梁架设施工以及其他施工等。1、桥梁桩基础施工工艺分析桥梁桩基础施工主要的施工流程有以下几点：施工前的准备工作，按照设计图纸要求进行测量放线定位，再次复核测量定位的正确性，钻孔准备，钻机就位，开始钻孔，孔径、桩K：满足设计要求后开始清理桩孔，制作钢筋笼，安装钢筋笼，灌注水下混凝土，完成桥梁桩基础施工。在桩基础施工过程中应该严格的按照施工工艺操作完成施工。2、埋设护筒施工工艺埋设的护筒在

3、施工中一方面可以进行定位，另一方面则可以完成对孔口的保护工作，在異体的埋设过程中要保证护筒的准确性和稳定性，尽可能的降低偏差，护筒内径应比钻头直径大200mm，深一般需要达到1.2—1.5m,对于上部土壤较松的，在埋设过程中应穿过松土层，从而保护孔U和防止塌孔。此外，在护简的的顶端通常还需要设置1-2个溢浆孔。3、冲击钻孔施工分析在冲击钻孔过程中要重视冲击钻头重量的选择，通常情况下可根据冲孔直径确定，按照冲孔直径每100mm取100—140kg为最佳，正常悬距通常可以选择0.5—0.8m;—般冲击行程为0.78m—1.5m，冲击频率为40—

4、48次/min。冲孔时应定期的对泥浆密度进行测定和控制。对于较好的粘土层，通常可以在孔内注满清水并借助冲击的上下在孔壁上涂满泥浆，达到泥浆护壁的作用。同吋，在冲击1一2m后应定期的进行排渣和补浆。在排渣方面常用的方法主要有泥浆循环法和抽渣简法。泥浆循环法主要是将输浆管插入孔底，泥浆在孔内向上流动，从而将残渣带出孔外，该排渣方法施工效率比较高，同吋泥浆护壁效果也较好，不过在施工过程中随着孔深的不断增加，对于艽流量以及循环泥浆的压力提出了更高要求，所以对于那些孔深深度较大的则不宜使用。抽渣筒法，是将一个下部带活门的钢筒放到孔底，然后进行上下来冋

5、的循环活动，每次提升高度约为2m,抽筒向下活动吋，活门打开，残渣可进人筒内，然后向上活动吋，活门关闭，孔内残渣将会排出。不过需要注意的是不管采用哪种方法，在排渣过程中，应该保障孔内泥浆满足要求，避免因为亏浆造成的坍塌。4、桩基础的相关指标控制在钻孔过程中应定期的对孔的垂直度进行检査，对于出现偏差的应及吋纠正，对于施工过程中土质发生变化，容易发生偏差的部位，应调整施工的相关参数，保证孔的垂直度，此外，在施工结束后应检查孔深是否满足设计要求，同时做好孔内垃圾的处理工作，在清孔后没冇其它因素影响下应立即放入钢筋笼,同吋实施固定，并在最短的吋间内完

6、成混凝土的浇筑。5、承台以及桥墩施工分析对于承台以及桥墩在施工过程中属于大体积混凝土施工，在施工前需要制定关键部位的施工工艺方案，冋吋对于在施工中可能出现的一些问题应做好相关控制措施，所有的模板在拼装完成之后应对其垂直度、平整度实施检查，苏中主要的钢筋工程也应该严格按照施工要求完成验收，模板固定要牢靠，避免在施工中出现胀模、跑模现象，此外在浇筑混凝土过程中应严格按照施工要求完成混凝土的振捣、养护等。6、桥梁上部结构施工技术桥梁上部结构属于桥跨部分，也是桥梁中主要承受荷载的部位。随着交通量的不断增加，对于桥梁上部结构施工也提出了新的要求，对于

7、一些大跨径桥梁在施工中主要采用的是预应力钢筋混凝土施工工艺，采用预应力施工工艺时,应该根据桥梁的设计情况合理的选择钢绞线，根据先张法和后张法的施工工艺不同选择对应的张拉锚具，关键的就是在张拉过程中准确的分析预应力效应，从而在张拉过程中保证预应力施加达到最佳状态。二、桥梁裂缝成因分析桥梁在在施工、运行阶段出现的裂缝较多，比如：弯曲裂缝、剪切裂缝等，这些裂缝是桥梁在自身荷载以及施工过程中艽他设备的荷载引起的挠度变化所产生的裂缝，此外还包括一些扭曲裂缝、断开裂缝等。分析出现这些裂缝的原因主要有以下几点：(1)地基不匀均沉降引起的裂缝，地基在施工结

8、束后会难以避免的出现微小沉降，对于出现的不均匀沉降，在垂直方向上造成了桥梁不同部分的应力不均，从而引起裂缝；(2)施工阶段的温度以及混凝土收缩造成的裂缝，温度裂缝是由于温度、混凝