恩智浦推出全新S32K微控制器平台，借此加快汽车级软件设计.doc

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1、恩智浦推出全新S32K微控制器平台，借此加快汽车级软件设计　　十五多年以来，恩智浦一直致力于交付专业维护的汽车级软件。凭借这些经验，恩智浦希望最大程度地为采用各种开发方式的客户降低开发复杂性。　　对于不强制使用AUTOSAR的应用，恩智浦提供了一种备选的成套自主开发方案——经过资格预审的免费汽车级软件开发套件（SDK）。借助该套件，只需使用简单的拖放功能，即可快速完成原型制作。其中包括：　　·符合MISRA和SPICE等级3标准的所有外设的底层驱动程序（LLD），　　·可选配的LIN、NFC和触控传感的应用专用中间件　　·FreeRTOS®操作系统　　·恩智浦附属

2、IC的驱动程序（例如系统基础芯片（SBC）的驱动程序），以便更快实现应用启动和生产就绪　　·文档化的源代码和简单易用的示例，使得应用程序开发过程中无需对参考芯片文档　　恩智浦已在免费的S32DesignStudio（DS）中预先安装了该SDK，S32DS是一个支持多编译器和调试器选项的Eclipse集成开发环境（IDE）。　　对于AUTOSAR应用，恩智浦利用ARCCORE®提供的全新复杂设备驱动程序（CDD）和S32K初学者套件扩展了对标准MCAL和OS的支持，从而显著降低了技术运用的成本和复杂性壁垒。现在免费提供以供评估。满足未来需求的硬件　　市场上现有的解决

3、方案需要使用多个MCU平台来覆盖类似范围，与此不同，首创的S32K1系列基于高性能ARMCortex-M内核，flash大小覆盖128KB-2MB。该系列中的所有产品均包含ISOCANFD、CSEc硬件安全性和ASIL-B支持，而且功耗超低。与常见的封装策略和生产级软件相结合，这种可扩展方法将最大程度地实现重复利用，使客户可以快速响应不断变化的市场需求。评论　　恩智浦汽车微控制器和处理器GPIS产品业务总经理ManuelAlves表示：“S32K标志着恩智浦在汽车级MCU战略上的转折点。我们正在从多种专有架构转向连续的ARMCortexMCU产品组合，使满足未来需

4、求的硬件与软件差异化相结合。”　　恩智浦汽车微控制器和处理器业务部全球经销市场经理PaulLee表示：“S32K具备恩智浦和多个ARM生态系统合作伙伴提供的软件和工具支持，可帮助各经验层次的开发人员缩短上市时间。此外，对汽车级软件的重要投入为MCU供应商树立了一个新标准。上市时间　　现可提供S32K144样品和价格为49美元的开发板，并计划于2017年第二季度投入量产。S32KMCU属于恩智浦产品持续供应计划范围内，保证至少15年的持续供应。更多详细信息，请访问www.nxp.com/S32K　　欢迎参加于德国纽伦堡举办的2017年嵌入式系统展会，亲身体验恩智浦技

5、术　　2017年嵌入式系统展会将在德国纽伦堡展览中心举行，恩智浦展台位于4A–220，期待您的莅临。届时，您可观看创新的嵌入式解决方案演示，了解它们为物联网产业（从智能汽车到智能工业）提供的支持。　　有关恩智浦参加2017嵌入式系统展会的更多信息，请访问www.nxp.com/EW17/mediacenter。