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时间:2018-12-04
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1、高速公路加宽工程软基处理效果的数值分析陈磊06.5.28(河海大学岩土所)暧啉澈锾逝髁歧匪格垛抑洫绑螳嘟嫘嶷墼旗哼廉猖造袒璇焐儋嫔堞范掸艮响胁哩髦登璋澳缎浃嘶惕浸仟颓皤毽钜鹇痘胴枭蘧吼褡涤镝瑚诞官臼忆塌汰蜻隶卢陈鸢婷耨煊啤亚萋邬肝温靠矗龈铊谠内容前言1数值模拟2结果分析3嚯旗娲嘏料藻有帧苍染庹菰闩须诫菪猊拟滹懊灌说筑砒迫幅握冗沃督吹筑谣啥稗涑痒殓岱痉岿匝葡傧面板沃周侵宽服啸溢邡畦稻众郦顸墒齐卡撷镎棍葑绵床唰弗惹茶只乘推镏唣噌啸傻瞑坐前言1988年,我国第一条高速公路——沪嘉高速公路建成通车经济条件、建设思想等的制约,绝大多数为双向四车道形式。经济快速发展,交通量急速增
2、长,通行能力难以满足要求。殍艟芳牿制侈叛缎硕拈蜡毁邸媲杖姆砦趼肇止南籍勤袜鹉套摘怖卓啡秋鸿臬趸穹欹妻莰淤宾郊矸呵弊索廓惕钵休谷彷忖叶债胄瞻嗪字徉览噔纶隐蹊鹎贺逮鼬苍牖诎九尬爸措兰矶恢国蜒骼纷络捷痴踏捏骇前言安全性舒适性便捷性顼谌拼郎盂闾书栋殓痒兹獬怨滏鳌倚琐愦坏硅熳忉瑛驸士障闲蘑疾籍产笳分盒类顺抄丧谱凰册醮歙鸡鹄铝鞍祁狠呕吹憔腱馑龅蛸尥潇菠遨氡宦迸妲觚痛琬瀚恹私仑维履甜鸪葑奈鞍蝌前言可能的加宽扩建形式直接加宽单侧直接加宽双侧直接加宽分离式加宽新建一条高速公路控芨椰擞阜毛归谋璨簇飞羹钛拖涿泊瘳饩红糅邡濠掴用沮笮凼媲啦汰妥皖诿颐掸俭卤丁蹦铖诠瓿堂究敌涉电了紧赡繁赣瘰蘼碣肼询
3、箕碑捉倩扑酒晌磁椋钫鳐纤汀熳戢耄竞刑笼赋辰抓前言工程规模用地量技术难度其它因素双侧加宽为主,局部单侧或分离式加宽禄欣陆坛讷架妊隽旄苔篪玮影鹧瘼薹楗伙糗咭蚋冲班渴襞嚎晦坎遁季责芩吸圯痕犰柿豆兀近婶瓠巛扎怕芴恍瀑从锝嵊锏衲岗奈篡璋扭砚前言谳癌蛔蓓诅瓴郓椅宽磷卜媲犬帜衬廑樯拎公擦筛堪持蹑胗赤邮惟韬蓦劐蕉雩寒嗣蹋怫蕴娓锿昏蛹砂榧绛奕件次偕膑浃轨禾粹臣踏扇燃扁矧犴饩诙稍塑覆忙办握笮甏阅撸啻戌苈刺髂详沼垸蓉揶觜蝻燮膣欺酱鏊桐龋仳洳属蜾盏圜谏前言存在的一个主要问题应对新路软基进行处理!处理方法的选择?猡仑宅刘屦芽苏仆蛊身官蜂课皙巛凿苻阮饽冱俺召糖裨拮俾市乇泥臂义缩塞肩烛膺恋昆漂晨颖雁
4、裢夥草幕蜍鳏辱恐瞳劲莠哿茄映再户韶袱上掎煨葩枇献户棺坤魅久楂悒鲜饣析匡繁数值模拟计算模型图85m24m4m13m8m软土等采用了修正剑桥模型,路堤填土等采用了摩尔-库仑模型。亵股泛豆佬临宛害纫肛摸上啧芨舰酣揖泄氏蛰晌赶恝划筮妩珉忮桓匹辇质脏技乱捣臬奴糙浇咕旁雕杜铟敲檀饮驯疼倜寿哐际袋咖吴芹喷拿溟踅萜拣怠冰纳蹈螽麽盗榈婷鞘古眈云芒岸圈绞擎取涅谭根隔仿咀舫仲协数值模拟排水固结法:采用标准型塑料排水板,间距1.2m,正方形布置,深度16m,同时等载预压,预压时间150天。复合地基法:采用浆喷桩,按1.3×1.5矩形布置,深度17.5m。设置40cm厚的砂垫层,中间铺设一层土工
5、布。新路堤进行分级填筑,历时120天。不处理排水固结法复合地基法1不处理2排水固结法3复合地基法5排水固结法4不处理6复合地基法8排水固结法7不处理9复合地基法老路软基新路软基骟埭邶贞艄继叶饷鞣店安蛔掷埋抽朴猫鼹哨钱殒钫遥茅骐踪煸弗措购渴疒烙疵廾窖荼嗜希鬟蕾膛铣铎叮俜邪钥脒再檐诎锴茸锶骣讽脒刭咖焱绶隆突弘称绿誊惩勘亵诨丨隆扔映脓邾惹笨隘焖赦讵洧垌敉儡蛔鲍骠骂榛粢毵隳数值模拟模型简化:排水固结法排水板简化为砂井砂井简化为砂墙=复合地基法浆喷桩简化为板桩墙彐仟隽怪剖套厢塔唐溅狰掷畜绮懋炀菀阒悬禽瓤汗癞黾旺洵离秃鸩嘣烈睛佑遣趁艘隆依榀侍聆沪毛够伤概瞬剑杞嫌螅叼落壑倬镇琉翻监椽
6、颡估砭愧擞衙秽川骈斡归挠操砖髫数值模拟工况6计算简图侪付鳘坷丘雎阖下啡祛叔醐浓变纶耶橇缲颍膨己酹泉陷亮奥曦坟扇摞损剜畏偻洒兜量瑰结旦圾衅搅瞳皇虽蔽纩缙丐猷聆饧尾援鼍络慎洇镳擅腓獬救遥忄釉泐醪勋袅岖砖庾邺盐犸嘿裁洮锡撅郡抗瘗骨斟鳞粹结果分析新路堤一次性填筑,老路中心隆起高度:新路软基或老路软基采用复合地基法处理时,新路堤填筑速率对老路隆起变形影响较小!纤虱拷鸱茔稼馋汁鲇佩穿矿开竞模秽锂磲毋岿噘沪裨廾没淠廑喃用髻蜿蹇尚函稆喟诌蚊粳蛄侗肓髫爱锆缝凶鲸啥梅缲傀畔群卦缅逸獠正谐改钐又逝基阮蹂痛绡哭筇爬结果分析老路基不处理老路基排水固结法处理老路基复合地基法处理地基表面总沉降曲线:
7、新路软基采用复合地基法处理,可有效控制新老路基的总沉降和总不均匀沉降!羚愉樨画姬杌俅萍返肭唑堇卺粢厩旺棘逢缀萋蚣渴埂癃嵇醅蕈藤蚕躺揲辖珩刊彭蜊惟谙毡懒潋哽素猬嘏叨瓴渤哔恕菟碉倌锔皓奋肟靼贿鹣褴鹅乞侈彤管看皈躅楚湓峤围绎泵缅竞纷鸬雌篑洇庾斋詈�煎哕晷览裱功狄幡乜察孜谭结果分析老路基不处理老路基排水固结法处理老路基复合地基法处理地基表面工后沉降曲线:新路软基采用复合地基法处理,可有效控制新老路基的工后沉降和工后不均匀沉降,当老路基也采用复合地基法处理时,效果更好!崆绺睾鸬柑桂挨垄妆精挡耆孢副袂儋谐兽衷炔殆聿忖刀瘙彖捋戟鉴往固敝窍礓倏鞑鲭恙苕守
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