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时间:2018-12-06
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1、低速电动车纳入国家新能源汽车战略,一个新的商业风口正在开启 日前,国务院把低速电动汽车纳入新能源国家战略,共同启动中国新能源大国的国家战略,低速汽车将迎来市场布局的黄金时间,一个新的商业风口正在开启。 相关人士认为,国务院把低速电动汽车纳入新能源国家战略后,低速电动汽车的市场总容量超过1600亿规模。在研究中国目前的低速汽车市场的商业价值之后,列出了低速汽车top20,供行业人士参考。其实,各家品牌有各家优势,没有谁家最好,只有谁家更匹配相应的市场。 1 低速电动车纳入国家新能源汽车战略 20
2、18年3月,国务院工信部发布的《2018年新能源汽车标准化工作要点》中,提出了2018年新能源汽车标准化工作的总体思路。本文中最值得注意的是,低速电动车相关工作出现在工信部此次文件中,同时,工信部还督促推进四轮低速电动车标准制定。 在工信部发布内容中,传出了以下三点重要信息: 低速电动车第一次被纳入到新能源汽车的范畴,与其他新能源汽车一样,低速电动车的合法身份最终将落定。 工信部力促“推进四轮低速电动车标准制定”,这一点充分说明国家和各级政府已经重视低速电动车的发展。 工信部的支持和认可,必将会带来
3、低速电动车快速发展与落地。与此同时,也对企业有了更高的要求,企业需进一步提升产品和技术,以此在政策出台后掌握主动权。 工信部将低速电动车纳入到新能源汽车,一方面承认了低速电动车的合法性,另一方面也为低速电动车管理提出了新要求。从长远来看,工信部此举将进一步引导行业规范发展,奠定低速电动车行业在中国新能源产业中的重要地位。 2 低速电动汽车的市场商业规模到底有多大 目前新能源汽车总市场规模在400亿左右,而低速汽车大约在80亿,低速车只占新能源汽车总规模的20%左右。 我们预计,未来5年,新能源
4、汽车总规模将会增长10倍,大约总规模在4000亿,而低速汽车将会达到1600亿的规模,在目前的总量上,增长20倍。 2018至2023年低速电动车与新能源汽车增长图 中国低速新能源汽车TOP20 以上品牌排名不分先后,不作商业用途,仅供行业人士参考。
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