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时间：2018-12-06
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1、从设计转移到先进的节点，芯片性能将大提升！ 虽然许多汽车一级供应商都构建可以承受极端温度、机械震动和各种噪声的芯片，但使用较长时间的先进节点CMOS从未有过这类压力。许多业内人士证实，汽车制造商正在开发10/7nm芯片来管理所有这些数据，并在前沿节点工作，避免他们的设计过时，这些设计通常用于近几代的汽车。问题在于实际数据非常少，无法证明随着时间的推移，这些设备在任何环境条件下可以可靠运行。 Segars说：「你必须做不同的设计。有一种想法是，你将需要更少的汽车，因为它们不会一直处于闲置状态。但另一派认为自动驾驶汽车将跑得越来越快，也将会快地磨损，
2、最后所有东西都会磨损。挑战在于，确保电子部件不会比机械部件先磨损，这就要求设计有所不同。这包括从严肃对待噪声到减小峰值电流的所有事情。」更薄的绝缘层，更薄的衬底 图2：出什么问题了。
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