2015--2016学年上学期第一次月考试卷

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1、2015—2016学年上学期第一次月考试卷《电控发动机》王义顺13汽车一、判断题1.汽车专用万用表与齊通数字式万用表的区别主要是测量精度高2.汽车专用万用表REL按键的功能是用于选择读数3.汽车专用万用表FUNCTION按键的功能是用于选择转速、占空比、脉冲宽度和频率的测量4.RPMIP发动机转速的测量方法是将感应式夹钳夹在一缸高压线上5.解码器上可以同时插两张测试卡,以便对不同的车系的车辆进行检测6.根据解码器提示的故障信息可以直接判定传感器的性能7.解码器只冇读取和清除电控发动机故障码的功能8.专用型解码器的性能比通用型的性能更加强大9.动、静态数据流的分析,更利于电控发动机疑难故障的

2、分析10.读取静态数据流时,不需要起动发动机11.按故障码提示完成维修作业后,发动机ECU即可自动删除所储存的故障信息记忆12.汽车专用示波器具冇提供故障信息的功能13.目前汽车电控系统中有80%的模拟信号和20%的数字信号14.汽车专用示波器的万用表功能和汽车专用万用表的功能一样强大15.从汽车专用示波器上拆下测试线之前,须先将测试线从测试点断丌16.发动机性能分析仪拾取电压信号和脉冲信号,是通过电容性和电感性感应夹完成的17.电控发动机各传感器的输出信号均可直接输入到发动机性能分析仪的计算机屮18.废气分析和解码器功能均属发动机性能分析仪的标准配置1.发动机性能分析仪的无外载测功,可以

3、很精确的测出发动机的实际输出功率2.所有形式的发动机均可通过发动机性能分析仪断缸压力平衡测试3.发动机空气流量和转速为汽油发动机电子控制系统的控制核心。4.电控四冲程汽油发动机多采用缸外喷射5.顺序喷射不需要设置喷油正时6.卡门旋涡式空气流量传感器是问接测量发动机进气量的7.按汽油喷射的控制方式不同,发动机燃油喷射系统可分为机械控制式(K型)和电子控制式(EFI型)。二、选择题1、汽车专用万用表内阻高的主要目的是A、为了提高测量精度B、为了防止测量屮产生瞬间高正C、为了增加测试功能2、利用汽车主要万用表测量喷油器占空脉冲比时苏红表笔应接A、喷汕器的信号线B、蓄电池的正极C、蓄电池的负极3、

4、利用汽车主要万用表测量发动机转速时,不需要选择A、发动机气缸数B、发动机冲程数C、点火系的高压线4、汽车主要万用表测量的氧传感器信号电压是A、直流电压B、交流电压(:交直流成分均存在5、汽车主要万用表上表笔插孔一般有A、2个B、4个C、6个6、解码器开机后,显示屏上“H”字符的提示含义是A、高度调整功能B、帮助功能C、温度调整功能2、根据解码器读取的故障码,可以直接判定故障在A、传感器和执行器B、ECUC、传感器或执行器、ECU或控制线路7、利用ODB-II诊断插座读取故障信息时,解码器的电源支持方式为A、通过点烟器插座提供B、通过电缆由蓄电池提供C、无需再添加电源连接线8、K81解码器

5、上【ENTER】键的功能为A、屏幕显示翻页B、操作确认C、开机指令9、K81解码器上【FI】、[F2]键位A、操作确认键B、屏幕显示翻页键C、辅助键10、按汽油喷射部位不同,车用汽油喷射系统可分为A、缸内喷射和缸外喷射B、单点喷射和多点喷射C、连续喷射和间歇喷射11、金德W18汽车专用示波器为()通道A、4B、3C、212、使用金展探头拾取传感器波形时,严禁用手指A、接触探头任何部分B、接触探头金属部分C、接触探头与示波器连接线部分13、爆震传感器电晶体的测试,展于汽车专用示波器中()测试范围A、点火系统B、传感器C、Hi器系统14、空气流量传感器的测试,屌于汽车专用示波器中()测试范围A

6、、传感器B、空气、燃油C、点火系统15、发动机性能分析仪一般由()组成A、5部分B、5部分C、7部分16、发动机性能分析仪万用表的功能和汽车专用万用表的功能相比A、发动机性能分析仪万用表的功能强大B、汽车专用万用表的功能大C、二者功能一样17、发动机性能分析仪和发动机之问的连接,必须在()情况下进行A、接通点火开关不起动发动机B、起动发动机C、点火开关关闭18、在进行发动机平衡测试时,若某缸断缸后发动机的转速降低较少A、说明该缸工作性能良好B、说明该缸工作性能良差C、基本不能反映该缸的工作性能19、在发动机T衡测试时,F6探针应接到A、蓄电池的正极B、蓄电池的负极C、一缸高压线20、ECU

7、对顺序喷射式喷油器的控制方式为A、一个喷汕器指令挽制一个喷汕器B、一个喷油器指令控制一组喷油器C、一个喷油器指令控制所有喷油器三、名词解释1、占空比2.闭合角三、简答题1、、简述解码器的功能2、简述汽车专用示波器的功能3、、简述电控汽油发动机的优点四、问答题写出使用汽车专用万用表测量电控喷油器占空比的步骤。2015--2016学年上学期第一次月考试卷答题卷《电控发动机》王义顺13汽车—、判断题(1*25)1.2.3.4.

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