五菱宏光S 1.5L MT上手体验评测.doc

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1、五菱宏光S1.5LMT上手体验评测　　笔者多年试车生涯之中，多次在拍片时都会遇到路过的网友询问价格或者车辆参数，但这种情况几个月都碰不上一回。但就在笔者试驾五菱宏光S这短短几天，从公司同事到路人网友、甚至停车场收费的大叔都询问过笔者有关五菱宏光S的问题，可见这部车在中国消费者心中认可程度还是很高的。　　　　如果您对五菱宏光S感兴趣，可以填写以下表格预约试驾，将会有专人与您联系。同时您可以了解到五菱宏光S的最新优惠政策以及现车情况。　　宏光S的定位是一款适合商务与家用的MPV，除了注重一贯空间之外，厂商还在设计、用户体验以及配置方面下了不少功夫，更重要的是采用了源自宝骏630的那台1.5L发动

2、机，其中最值得还是上汽通用五菱一贯坚持的性价比，售价6.18-6.98可谓迈进了不少消费者的心坎里面。　　●外观：简洁大方时尚味充足　　设计师对于中国消费者的心里把握还是比较到位了，宏光S没有采用复杂或者标新立异的设计，简洁大方成了它的主题思想。换通俗一些的说法，就是第一印象非常不错，就算您真的不喜欢，也挑不出什么毛病。　　　　　　比起宏光来说，宏光S长度和高度方面都有一定的增加，长度更是达到了4400mm，让其看起来大气感十足。比起目前在售的竞争对手一汽吉林森雅M80以及长安欧诺都要有一定的优势。　　　　车身的侧面与宏光还是保持了一致的风格，镀铬饰条以及铝合金轮毂的全新造型，都能带人人们一

3、些时尚感。另外在后视镜加装了转向提示灯后，前翼子板上改成了小装饰，还是给人挺有新意的感觉。　　　　在车尾部的后门上，可以看到五菱宏光字样后边跟着一个大大的红色S字母，非常吸引人们的目光。车尾下部的运动包围搭配上部的大号扰流板，形成的视觉效果让尾部也能显露些时尚的味道。　　●内饰：设计人性质感令人满意　　五菱宏光S升级的核心是内饰的部分，融入了通用家族风格的中控台让人眼前一亮，更接近轿车化的设计也显示了五菱宏光S偏向家庭与商务用车的市场定位。镀鉻装饰条与钢琴烤漆的搭配非常协调，足见新款车型在内饰用料和工艺上的提升。　　　　　　整个中控台背板采用了带纹理的面包呢，虽然仍是硬塑料的材质，但质感和视

4、觉效果有了很大的提升。而且为了进一步提升车内的品质，在中控台的顶部我们能看到指针式的时钟，这一般是豪华车才会用到的设计方式。　　　　方向盘增加了多媒体控制功能，新加入的镀鉻装饰条与银色LOGO的搭配，让驾驶者感受到更多活力。相对方向盘来说，仪表盘就显得平平无奇了，只能说清晰明了，时尚感与它就毫无关系了。　　　　中控台中央是五菱宏光S的多媒体娱乐系统，通过一个尺寸颇大的7英寸彩色触摸屏来进行操作，具备收音机、蓝牙电话、倒车影像、USB外接播放和SD卡外接播放等功能，同时还可选装GPS导航系统。　　●空间：第三排座椅操作方便空间利用率高　　五菱宏光S采用的皮革座椅，做工还算不错，内部填充物充实，

5、长时间乘坐舒适较好。前排驾驶座可6向调节，中间座椅有2人座和3人座可供选择，2人独立座椅具备4向手动调节功能，软质包裹扶手设计也体现了它的商务性。　　　　　　　　　　　　　　五菱宏光S有22处储物空间，足够丰富，但是有些地方的设计略显小气，比如前门储物格只能放书报，即使是小瓶的矿泉水也很难放下。不过后两排座椅都可以轻松调节放倒，随时获得超大储物空间。　　　　　　　　●驾控：日常动力足够整体舒适性不错　　五菱宏光S在动力方面提供了两款自然吸气发动机供选择，分别是1.2升和1.5升。而我们试驾的是1.5升发动机车型，这台1.5升DVVT发动机的最大功率为82千瓦/5800转，最大扭矩为147牛米

6、/3600-4000转。　　　　　　变速箱方面仅有五速手动变速箱一种可使用，在离合器方面增加了助力弹簧，踩离合更加省力，对于拥堵市区可是有不少帮助，同时这个机构也能够放宽离合器的结合点，满载半坡起步时大大降低了熄火的概率。　　　　这台来自同门宝骏630的1.5升DVVT发动机可谓是非常称职，在实际驾驶时此款发动机可以轻松的拖动1.3吨的车身，尤其是在起步阶段，动力比较充沛，并有一定的推背感，转速达到了3000-4000转时才能达到最大扭力输出，但在3000转之前可以感觉到发动机调教注重的是节油性能和舒适性能。　　　　五菱宏光S就动力方面给笔者的感受，在日常市区行驶方面是完全不成问题的，然而对

7、于高速行驶来说，跑起来也并不会显得吃力，但在高速公路进行超车之时，动力就会稍显局促，但对于一台1.5L发动机来说，这也是正常情况。　　　　五速手动变速箱的挡位较为清晰，行程距离也不是很长，日常驾驶时不会让人觉得难受。离合器的离合点有点靠前，虽然需要稍稍适应一些，但搭配结合范围宽广的离合器，可以很容易控制住离合点，在日常驾驶时感觉很轻松的，特别是赶上拥堵路段时也不会觉得太累。　　　　值得一提的是，五菱宏光S在发