五点带你深入了解 未来无人驾驶将走向.doc

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时间:2018-12-06

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1、五点带你深入了解未来无人驾驶将走向  在近期结束的美国总统奥巴马在美国《匹兹堡邮报》上发表署名文章《无人驾驶,没错,但是同样安全》,奥巴马力推无人驾驶合法化,同时也为美国联邦政府推出的第一部自动驾驶指南做宣传造势。美国历来是创新科技的风向标,下个月美国大选即将举行,奥巴马也将卸任,无人驾驶在政策方面将陡增不确定因素,那么代表未来的无人驾驶将走向何方?  无人驾驶其实是自动驾驶的一个终极目标,而自动驾驶已经在汽车领域逐步实现,并很大程度上进入我们的交通生活了。“自动驾驶”本身并不是什么新生事物,早在上个世纪50年代末

2、,美国无线电公司就已经宣称其已经掌握了自动驾驶汽车的相关技术。而汽车工业发展到现在,需要将自动驾驶总体技术推入新的阶段。  五点带你深入了解未来无人驾驶将走向  在近期结束的美国总统奥巴马在美国《匹兹堡邮报》上发表署名文章《无人驾驶,没错,但是同样安全》,奥巴马力推无人驾驶合法化,同时也为美国联邦政府推出的第一部自动驾驶指南做宣传造势。美国历来是创新科技的风向标,下个月美国大选即将举行,奥巴马也将卸任,无人驾驶在政策方面将陡增不确定因素,那么代表未来的无人驾驶将走向何方?  无人驾驶其实是自动驾驶的一个终极目标,而

3、自动驾驶已经在汽车领域逐步实现,并很大程度上进入我们的交通生活了。“自动驾驶”本身并不是什么新生事物,早在上个世纪50年代末,美国无线电公司就已经宣称其已经掌握了自动驾驶汽车的相关技术。而汽车工业发展到现在,需要将自动驾驶总体技术推入新的阶段。  无人驾驶汽车,高级驾驶辅助系统,自动驾驶,谷歌  在美国、欧洲、日本等汽车行业发达的国家,目前已经对自动驾驶技术做了不同程度的定义。按照NHTSA和SAE对自动驾驶的划分,目前配备诸如ESP、ABS等技术的汽车其实已经达到了L1等级的自动驾驶,而在豪华车领域,ADAS(高

4、级驾驶辅助系统)等技术的大量应用,使得自动驾驶水平可以在L3-L4级别上,传统车企里,目前还没有实现L5等级(无人驾驶)的车型。  相对于传统车企借助ADAS传感器的实现方式,近年来大热的互联网造车市场,对于实现自动驾驶有着独到路径,它们多是直接从汽车智能化的核心软件技术入手,借助人工智能和高精度地图方面的长项,从L4起步,试图直接实现无人驾驶。无人驾驶好处不仅仅是省事  无人驾驶的出现,让远程精确遥控汽车具备了实施的充分条件。随之带来的好处有很多,它从根本上解决了效率和便利性问题。具体来说:无人驾驶实现了“解放大

5、脑”。有了这套系统后,理论上不用再自己驾车,自然也就不必再去驾校学车,而且无人驾驶天生就是“老司机”,它可以共享传输数据,对实际路况、其它车型的驾驶经验快速学习,保证能够高效、快速、安全的驶达目的地。  而且,无人驾驶在行驶过程中,会完全按照路况法规设定,不必担心无人驾驶车辆会违反交通法规,交警某种程度上可以“下岗”了。  现在,滴滴、神州租车等打车软件盛行,共享经济影响着交通行业的发展,而有了无人驾驶,共享经济将会在交通领域更加快速的发展。理论层面上,私家车在空闲的状态下,可以“自行”去外出拉客,避免了资源闲置浪

6、费,也可以带来可观的经济收入,可谓一举两得。  无人驾驶需要面对的现实问题  无人驾驶的优点很多,但实现起来并不容易。传统主机厂和互联网汽车厂对无人驾驶都有自己的优劣势。总体而言,前者“改造”成本相对可控,稳定性和实施程度都有保证,缺点是时间周期长,软件相对薄弱。而后者的特长是灵活快速,软件智能化程度更高,但没有形成足够的规模效应前,很难有稳定可靠的表现。  无人驾驶技术目前大规模实施的关键难点,首当其中是安全问题。据资料显示,美国平均行驶100万公里会出1.2次事故,当然,这是由人驾驶出来的结果。如果无人驾驶汽车

7、来解决交通出行的话,长远来看可以大幅减少事故率,但在初级起步阶段,多高的事故率才是人们心理接受的极限?  近年来,因为安全漏洞,接连有车辆受到黑客的远程攻击,从而导致失控发生意外。无人驾驶车辆自身的安全防护问题,也是未来研发的核心重点。  而与安全一并带来的是道德层面的问题,如果无人驾驶车辆在不违反法规的情况下,损害了生命安全,那么这个责任应该由谁来承担?特别是对于类似我国这样交通路况复杂的国家,如果系统失误和错判,那么无人驾驶汽车带来的后果将是严重的。所以无人驾驶的普及既要做好基础设施工作,也需要在法律法规方面尽

8、快予以完善,解决安全与责任的核心问题。否则过早的实现无人驾驶,只会让人们快速失去信心。  此外,无人驾驶汽车还需不需要人工干预?如果需要,什么时候需要人工干预?人工干预与系统的优先级如何判断?如何判断事故过错是人为过失还是系统失误?这些人与系统之间的兼容性问题,是未来需要认真思考的问题。无人驾驶路在何方?  《美国自动驾驶汽车政策指南》进入了征求公众意见、公

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