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时间:2018-12-06
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1、公路铁路隧道考勤定位门禁管理系统(最新设计方案)苏州陆禾电子科技有限公司http://www.lohodz.co电话:0512-68797891手机:15388656368联系人:强生QQ:2211950386地址:苏州市吴中区吴中路88号网站:www.lohodz.com目录第一章引言31.1系统简介31.2设计原则与依据3第二章系统组成及工作原理52.1系统组成52.2系统应用总体平台架构62.3系统网络结构拓扑图62.3人员进出管理系统72.4人员/车辆门禁通道系统82.5气体监测系统102.6LED显示系统112.7视频监控系统122.
2、8通讯系统及后台系统132.9系统综合远程管理14第三章系统功能特点153.1核心功能特点153.2系统特点16第四章软件功能164.1概述164.2功能描述17第五章主要设备介绍20第六章工程注意事项25隧道综合应用系统方案设计第一章引言随着国家经济的迅速发展,我国的隧道建设更是日新月异。由于城市地铁、铁路隧道和高速公路隧道改善了路线技术指标、缩短了路程和行车时间,提高了运营效益,因此国家在不断加大隧道的建设力度;然而隧道建设的造价高、运营管理相对复杂,所以各地对隧道的建设都十分重视,不敢掉以轻心。目前的远程信息管理系统往往只是对行政和技术文
3、件的管理,而无法实时地获取施工信息,更不能对施工现场和施工人员的信息有一个全面、及时、准确的掌握,从而导致很多事故的发生。为此各级政府高度重视工程建设安全生产问题,并采取一系列措施不断加强安全生产工作。如何改变目前隧道施工过程安全监管落后的管理模式,实现管理的现代化、信息化、智能化,成为管理者研究的重要课题。因此,能够实现灾害预防、事故救助、信息化管理等先进的管理手段将是隧道安全建设的必然选择。1.1系统简介本系统着重在综合隧道管理各项资源,在保证既定的系统功能正常应用的前提下,利用先进技术对系统进行整合利用。包含视频监控、人员进出与定位管理、
4、人员/车辆门禁系统、隧道气体监测等。最大限度的利用资源将隧道工作、管理提升到更搞水平的管理平台上。1.2设计原则与依据总体设计原则总体以客户的需求为基本原则,并充分结合现有成熟完善的技术进行设计。隧道综合应用系统是一个涉及视频监控技术、传感技术、LED显示技术、射频识别技术等多方面领域的先进技术,因此总体方案设计必须具有可靠性、安全性、先进性、灵活扩充性、经济实用性、操作和维护的方便性,更要具有前瞻性的建设全局统一管理的平台。在规划设计过程中,系统设计以保障安全生产、提高企业效率,提升企业管理品质为目标,以高质量服务管理者和使用者为基本原则和设
5、计思路。第25页共24页隧道综合应用系统方案设计硬件设计原则系统的硬件设计和选型应该遵循如下原则:先进性:系统硬件应具有先进性,避免短期内因技术陈旧造成整个系统性能不高或者过早淘汰。可靠性:在充分考虑先进性的同时,硬件系统应立足于用户对整个系统的具体需求,应优先选择先进、适用、成熟的技术,最大限度地发挥投资效益。开放性:计算机网络选择和相关产品的选择要以先进性和适用性为基础,同时考虑兼容性。扩充性:系统数据采集设备采用模块化结构和总线通信方式,在系统规模扩展时,不需较大的改造,增加相应的模块即可。软件设计原则系统的软件设计和选型应该遵循如下原则
6、:可靠性和安全性:系统软件应具有很高的可靠性和安全性。易用性:系统软件应操作方便,采用中文图形界面。标准化:系统软件应符合国家、行业标准以及国际标准,便于多次升级和支持新硬件产品。可扩充性:系统软件应具有可扩充性。采用面向对象的结构设计,具有一定的灵活性、可操作性和可扩展性。在今后业务发生变化时,模块的增加和对模块的修改不应对其他模块产生影响。为确保整个工程的质量,总体方案设计原则需要达到上述可靠性、安全性、先进性、灵活扩充性、经济实用性、操作和维护的方便性的高度统一。设计依据标准设计标准、依据严格遵守国家或部委或地方相关的执行标准GB/T28
7、87-2000 电子计算机场地通用规范YD/T1666-2007远程视频监控系统的安全技术要求GB10111-1988利用随机数骰子进行随机抽样的方法GB/T12758-2004城市轨道交通信号系统通用技术条件第25页共24页隧道综合应用系统方案设计YD5079通信电源工程安装规范GBJ79-1985工业企业通信接地设计规范GB50168-92电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范GA/T75-94安全防范工程程序与要求GA/74-94安全防范系统适用图形符号GB50054-95低压配电设计规范国家信息产业部YD/T926-2001标准以太网1
8、0Base-T标准以太网100Base-T标准第二章系统组成及工作原理2.1系统组成隧道综合应用系统主要有人员进出定位管理系统、人员/车辆门禁系统、L
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