桥梁上部构造施工方案(修订版)

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1、XX至XX高速公路XX合同段桥梁上部构造施工方案编制:复核:批准:XX有限公司XX至XX高速公路XX合同段项目经理部二零一零年十二月桥梁上部构造施工方案一、工程概况XX至XX高速公路XX合同段桥梁总长折算成双幅共计890.9095m/10座（互通区除外），其中大桥按双幅合计820.9095n）/9座，中桥按双幅合计70ni/l座。正湾左线大桥、永胜1#大桥、老房子1#大桥、大寺3#大桥、丛林河大桥大桥分别为先简支后结构连续20mT梁，共计72跨360片T梁；永胜2#大桥、老房子2#大桥、大寺1#、2#大桥分别为先简支

2、后结构连续40mT梁，共计39跨195片T梁；从林互通主线桥、界碑中桥为简支预应力30m箱梁，计6跨12片。桥面铺装为8cm防水混凝土加10cm沥青混凝土结构。二、梁预制场地本合同段内桥梁为控制工程也是难点工程，为保证工程按期完成，特设置两个预制梁场，其中1#梁场设在K6+800〜K7+028段路基上，主要生产正湾左线桥、永胜1号大桥、永胜2号大桥、老房子1号大桥共计280片梁；2#梁场设在K8+648~K8+856段路基上，主要生产老房子2号大桥、大寺1号大桥、大寺2号大桥、大寺3号大桥、丛林河大桥共计275片T梁

3、。一）、1#预制梁场设计说明1#预制梁场位于路基高填方地段，待该段路基填方施工完成后方能进行梁场建设,因此1#预制梁场具体方案另见《1#梁场预制施工方案》。二）、2#预制梁场设计说明2#预制梁场由于左线长度仅160m,受条件限制只设预制区、钢绞线加工场。具体梁场布置见附图。1、预制区：考虑到组装架桥机及场地的特征，拟设置预制底座12个，共设置3排，每排4个，位于K8+64旷K8+856段挖方路基上,预制底座横向中心间距4m,纵向3m；台座40m内保证水平。2、存梁区：因受现场条件限制，预制场地内不设置存梁区，预制梁在

4、底座上直接运输至架桥机上架梁。3、拌合区：考虑到该段路基的长度限制及运输碇的便利性，拌合区采用已有拌和站（K8+648、K8+856段挖方路基上方），妊输送采用串筒下料至路基上，并进行二次搅拌后放入龙门吊料斗吊运入模；拌合区包括拌合楼及栓材料堆放场，共计占地3000m2o4、钢筋加工场：钢筋采用在K8+648〜K8+856段挖方路基上方加工厂制作，装载机或自卸汽车运至梁场；钢绞线加工场设在路基右线右侧，长100m,宽6叽5、施工便道：施工便道位于4台座中间，宽5叽6、龙门吊设置：龙门吊跨径22m,吊钩至轨道顶面的高度

5、不小于9m,龙门吊布置在路基偏左线上，龙门吊左侧距路基边缘距离不小于lm,龙门吊轨道坡度为1%。7、场地内防护设计(1)右侧路基挖方边坡为高边坡(最高达40m),设计防护方案为：第一级为锚杆框架梁防护，第二、三、四级为锚索框架防护。(2)左侧LK8+710-LK8+750路肩挡墙内侧台背必须按照设计要求进行台背回填，并且从台背回填顶下2m范围内采用砂砾石加强填筑压实度。8、场地内排水设计预制场内必须全部进行硬化处理，浇筑厚20cni的C15混凝土，其余采用碎石铺筑碾压密实平整，预制台座间设30X30cm纵横向排水沟，

6、并将纵横向排水沟接至路基边沟内；两底座间设1%排水横坡，纵向采用原设计路基纵坡；路基两侧采用原设计纵向排水沟，坡度为原设计路基纵坡。场地内要形成纵横向排水系统，保证排水通畅。9、场地平整要满足梁场需要必须要先做以下几项工作：(1)K8+648、K8+856段路肩扌当墙台背回填完成，且从台背回填顶面下2n)采用砂砾石加强填筑完成；(2)老房子2号大桥左线6#桥台、右线5#桥台及台背回填完成；大寺1号大桥左右线0#桥台及台背回填完成。(3)左右线边坡防护工程完成；(4)左、右线路基按照设计图纸要求开挖至设计路基标高。10

7、、预制梁场投产时间(1)此梁场预制梁架设顺序为：老房子2号大桥——大寺1号大桥——大寺2号大桥——大寺3号大桥——从林河大桥。(2)所有场地平整及梁场准备吋间必须在2011年1月31日前结束。(3)为保证施工工期，其中：①大寺1号大桥左右线0#桥台必须在2011年1月15H前完成；②2011年2月25日必须开始架设老房子2号大桥梁片。③大寺2号大桥下部结构及桥台台背回填必须在2011年4月15口前完成，大寺3号大桥下部结构及桥台台背回填必须在2011年5月底完成。①丛林隧道必须在2011年6月15日前贯通。三、梁板的

8、预制1、施工顺序预应力T梁预制施工工艺：修整底模->钢筋安装一制作安装孔管一模型安装、钢筋制安一浇注栓一养护一压栓试件一孔道清理一穿预应力钢绞线一张拉一压浆一起吊、运输、存放〜养护。2、主要材料(1)混凝土标号预制T梁及横隔梁、湿接缝、封锚端、墩顶现浇连续段、桥面现浇妊均采用C50。(2)预应力钢绞线采用抗拉强度标准值fpk=1860Mpa,公