数字航道与智能航运系统方案

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1、数字航道与智能航运系统方案项目背景扩大开放是实现“314”总体部署的必由之路，长江黄金水道成为西部内陆出海主通道努力激活长江黄金水道。目前长江运能潜力仅开发了1／10。在长江干流3640公里通航里程中，重庆占了16．5％，但水上货运量不到5％。三峡水库蓄水到175米水位，万吨级船队可直达重庆主城。要发挥大运力、低成本的水运优势，争取2012年港口实际吞吐量达到200万标箱，为西部省区借船出海提供方便。要推动水铁联运、江海联运，争取全市水运货运量5年翻一番。重庆市十一五规划-科学和技术发展重点专项规划-航道建设、管理及智能

2、化关键技术系统目标航道数字化航运智能化技术先进性航道数字化航道及相关主体（港口、船舶、航标、桥梁、……）充分性：基础数据、动态变化数据、过程数据自动化：通过业务系统、主体自动采集数据，自动更新实时性：数据采集及时反映到系统中，响应时间指标根据实时要求不同可分为分钟级或秒级准确性：数据过滤，真实可靠航道数字化是数字航道与智能航运的基础航运智能化自动化：自动触发流程，流程自动流转。智能化：智能分析、智能导航、智能告警、决策支持各个主体的协作能力：航道局、海事局、港口、船公司、船舶等各个主体的协调能力：船舶之间重庆数字航道与智

3、能航运的框架航道局专用光缆航道处航标船舶监测站监控中心数据中心互联网/VPNGPRS/CDMAWCDMA通信网关船公司海事局上级主管部门航标船舶卫星同级管理部门关键技术1：网络基础架构互联网：公共服务带宽互联网VPN：廉价、安全的业务带宽专用光缆：专用、安全、大容量业务带宽GSM/GPRS/CDMA/WCDMA:移动接入带宽关键技术2：软件基础架构面向服务体系结构SOA（ServiceOrientedArchitecture）支持异构系统和异构数据的融合分布式网络环境下多个异构系统集成异构系统整合到统一的业务流程中关键技

4、术3：数据管理支持多媒体数据存储、管理、访问标准数据接口ODBC,XML数据交换中间平台（中间件）数据仓库支持数据挖掘和联机数据分析OLAP构建增值数据服务和决策支持数据呈现方式：虚拟现实、三维、二维图形、数据表、…….关键技术4：遥测遥控技术传感技术——以各种传感器采集航标的状态数据（位置、电流、电压、灯质等）和环境数据（水深、视频、照片）遥测遥控技术——通过无线传输的指令实现对航标状态数据远程测量和工作参数远程设置航标动态监控——基于电子航道图的航标动态标绘、航标异常自动报警及报警伺服技术等数据通信——结合自然环境，

5、将现代通信技术融入遥测遥控应用中电子航标终端设备研制数据库系统增加1：业务流程数据库各种标准工作流程、处理方式，特别是应急处理方案。增加2：数据仓库，便于事后分析，如航行航迹记录。系统组成长江电子航道图系统（数字航道）长江航标遥测遥控系统智能航运数据服务平台内河运输船舶导航系统长江船舶动态监控系统船舶交通管理系统（VTS）水上应急系统（110、搜救）增：开放式接口（导入/导出）长江电子航道图系统电子航道图系统主要包括：电子航道图生成系统——包括电子航道图数据库系统、测量数据处理系统、电子航道图编辑系统、电子航道图出版系统

6、。电子航道图发布系统——包括各区域航道局对内、对外发布网站、长江航道局对内、对外发布网站。电子航道图应用系统——研究用于船舶导航、长江引航、船舶动态监控、船舶交通管理、水上应急救助指挥、水上污染监控等专用电子航道图应用系统。实时更新船舶端的航道信息。智能航运数据服务支撑平台船舶动态跟踪服务港口信息查询服务气象信息发布与查询服务电子航道图信息发布电子航道图改正与航行通告查询服务港口里程查询服务航线查询服务航运应用系统服务长江主要港口水情查询服务长江运价指数查询服务长江航运景气指数查询服务长江船东满意度指数查询服务航行通告查

7、询服务航路指南查询服务航道通告查询服务航标通电查询服务水位信息查询服务潮汐信息查询服务应急指南查询服务事故记录查询服务航运业务与法规查询服务船长通告信息包下载服务航标及其动态信息查询服务过闸申报及排挡图查看服务面向服务的开放式结构，中间数据交换平台，提供统一的服务和数据接口。面向客户的船舶动态定位和追踪面向客户的货物动态定位和追踪主要功能是向通航船舶、船舶动态监控中心、VTS中心、水上应急指挥中心、长江电子航道图系统、航标遥测遥控系统等提供所需的一切静态及动态信息服务，实现一体化应用。内河运输船舶导航系统功能电子航道图+

8、GPS的自动语音导航与控制电子航道图显示与控制——自动选择图幅、任意缩放、分层显示、背景控制等；本船动态标绘——实时动态标绘本船的位置及运动矢量，记录本船航迹；目标船动态跟踪——实时自动判断本船与目标船的相对运动关系(AIS和雷达/ARPA)，发现碰撞危险时自动报警；--船/岸两端报警多功能报警/预警——根据本船状态