交通运输规划试题

《交通运输规划试题》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、交通运输规划一、填空题1.《雅典宪章》将城市功能划分为居住、工作、游憩和交通四类，城市交通为居民的各种活动提供必要的条件，将居民各种活动有机地联系子啊一起，城市交通系统的性质在很大程度影响城市的生活方式2.狭义的交通是指人和物空间位置的移动。3.道路通行能力是指在一定的道路和交通条件下，一定时间内通过道路其截面的最大车辆数。4.对调查区域而言，出行分为内内出行，内外出行和过境出行三类。5.交通调查常用的概率抽样法包括简单随机抽样法、系统抽样法、分层抽样法、整群抽样法和多阶段抽样法。6路网结构是指城市快速路，主干道，次干道，支路在长度上的比例，它

2、能衡量道路网的结构合理性。7影响交通方式划分的原因包括交通特性，个人属性，家庭属性，地区属性和时间属性。8交通需求四阶段预测分为交通的发生与吸引，交通的分布，交通方式划分和交通流分配。9交通阻抗分为路段阻抗和节点阻抗。10交通运输与社会经济的发展不总是同步的，通常包括（1）适应（2）超前（3）滞后。二、选择题1、长期交通规划的规划期一般在（B）A10年以上B15年以上C20年以上D25年以上2.车辆在道路的某一区间行驶的距离和行驶时间的比值（D）A行程速度B临界速度C设计速度D行驶速度3.增长系数法的应用前提是要求被预测区域有完整的（C）A未来

3、0D表B发生交通量C现状0D表D吸引交通量4.随着样本母群数量的增加，在满足精度的前提下抽样比例可以（A）A减小B增加C不变D先减小后增加5.影响交通方式划分的原因有多种，以下不是其主要因素的是（C）A交通特性B个人属性C交通预测D家庭属性6.随着出行距离的增加，自行车这种交通方式的分担率（C）A单调降低B单调增加C先增加后降低D先降低后增加7.在交通分配中，最简单的分配方法是（全有全无分配方法）8.对道路网密度起决定性作用的是（C）A道路面积率B路网结构C干路网间距D人均道路面积9.花费、难度最大的0D调查，但也最难提供前面有用数据的调查是1

4、0.城市的基本布局形态不包括（B）A带状B放射状C中央组团状D自由式简答1.简述交通小区的划分原则P532.简述wordrop第一原理和第二原理P1841.简述方格式交通网和自由式交通网的优缺点P902.简述交通调查存哪些方法计算1.假设0D对1-2之间有10个单位的交通需求，需要从居住地1到工作地2上班，0D对1-2间两条路径上的路阻函数tl(x)=3+2x，t2(x)=2+3x,请用容量限制-增量加载分配方法，分四次，即4、3、2、1把10个单位的交通需求非配到路网中4321tl(x)=3+2x33913t2(x)=2+3x2141414路

5、径1上的流量0356路径2上的流坦44442.请写出下图的邻接目录表节点号V(I)(相邻节点数)N(I、J)(相邻节点号)122，5231，3,4322,6432,5,6531,4,6