薄壁空心墩施工组织设计

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1、.目录1.工程概况11.1工程概述11.2技术标准21.3墩身概况32编制依据、原则和范围82.1编制依据82.2编制原则82.3编制范围93总体施工安排93.1总体方案93.1.1施工重点、难点、特点分析93.1.2施工方案93.2总体施工顺序123.3施工计划安排123.4施工资源配置计划133.4.1组织机构143.4.2施工队伍及劳动力配置153.4.3主要施工机械配置164.1施工控制要点194.2施工工艺及流程194.2.1施工工艺194.2.2工艺流程图19......4.3施工准备194.4定位放线214.5钢筋施工214.5.1钢筋的保

2、护及存储214.5.2钢筋加工214.5.3钢筋安装224.6模板设计及安装、拆除234.6.1墩柱模板设计234.6.2模板安装及拆除304.6.3塔吊、升降机以及支架安装、拆除424.8养护494.9施工测量监控494.9.1测点布设及保护494.9.2线性监控504.9.3垂直度监控515安全、质量、环保措施525.1安全措施525.2质量措施535.2.1质量标准545.2.2质量保证措施555.3文明施工及环保措施626冬季施工措施636.1编制依据63......6.2编制原则636.3冬季施工特点636.4施工准备646.5冬期施工测温65

3、6.5.1冬期施工的测温范围656.5.2测温人员的职责656.5.3冬期施工测温的准备工作656.5.4测温方法和要求666.5.5测温管理676.6冬期施工措施676.6.1混凝土工程冬季施工措施676.6.2钢筋冬期施工726.6.3冬施安全与防火74附件1、空心墩模板设计受力计算75附件2、塔吊基础计算书79附件3、作业平台示意图85附表4、淤泥河特大桥号墩液压爬模系统爬升准备工作检查表86附表5、淤泥河特大桥号墩液压爬模系统爬升结束安全工作检查表87............1.工程概况1.1工程概述XX工程是国家高速公路网规划G65在陕西境内的

4、重要组成路段，也是西安至延安高速公路扩能的一部分。本合同段是黄延高速公路扩能试验段的第4标段，全长8.2KM，设计时速100公里/小时，路基宽度33.5m。淤泥河特大桥跨越淤泥河，起点桩号为K13+457，终点桩号左幅为K14+635,右幅为K14+555。全桥长1170米。最大桥高121.8m，最大墩高110m。主桥上部为(75+3X140+75)米预应力混凝土连续刚构，下部5#、8#墩为双薄壁空心墩，6#、7#墩为单薄壁空心墩，基础为钻孔灌注桩，按设计要求桩底嵌入中风化砂岩；引桥上部为40米预应力混凝土连续箱梁，下部3#、4#、9#~13#墩为单薄壁

5、空心墩，其余均为柱式墩，基础为钻孔灌注桩。隆坊2#大桥，位于隆坊镇东侧，跨隆坊镇东侧一条冲沟。起点桩号为K19+133.99，终点桩号为K19+342.01。全桥长208.02米。上部为5x40m预应力混凝土连续箱梁；下部为柱式桥墩、薄壁空心墩，桥台柱式台，基础为钻孔灌注桩。本段工程位于陕北黄土高原南部，该区域北高南低，由西北向东南倾斜，境内以少石多土的黄土台塬、黄土峁-沟壑为主，地势总体为河谷-黄土塬相见的黄土塬-沟壑地貌区黄土梁峁沟壑区。黄土沟壑区切割强烈，边坡陡立，滑坡、崩塌等不良地质现象比较普遍。项目区在大地构造单元上属于中朝准地台汾渭河断凹(渭

6、河断陷盆地)。断裂构造主要为渭河断裂，区内主要4条断裂均为隐伏活动断裂。其中。渭河北岸断裂(F1)、渭河南案断裂(F2)对路线单元基本无影响，无需进行处理。经工程地质测绘和钻探，结合室内试验结果，桥址区地层地质从上到下依次黄土、粉质粘土、强风化砂岩、中风化砂岩，其中淤泥河沟底夹杂有砾岩状卵石。本区为黄土塬、黄土梁峁一沟壑区，除洛河、延河Ⅰ、Ⅱ......级水系河谷地区下水相对丰富外，多数地区地下水属弱-极弱富水区。本区黄土区多为HC03-型水，矿化度一般大于0.3g/l，河谷多为HC03-型水。项目区地处内陆，属暖温带大陆性半干旱气候，早晚温差较大，年均

7、气温8.6-9.4℃。年平均降雨量552.6-631毫米。夏秋季温湿多雨，降雨量占全年的60%，且以暴雨、阵雨为主，历时短，降雨量达，易形成黄土滑坡、泥石流等自然灾害。区内季节性冻土深度65cm。项目建设条件基本良好，但沿线存在一定的崩塌，不稳定斜坡、采空区、泥石流及黄土湿陷等地质灾害隐患。项目基本信息一览表序号项目内容1工程名称陕西境黄陵至延安高速公路扩能工程试验段2工程位置陕西省延安市黄陵县3建设单位陕西省交通建设集团公司4设计单位陕西省交通规划设计研究院5监理单位陕西恒通工程咨询有限责任公司8施工单位中交隧道工程局有限公司1.2技术标准（1）道路等

8、级：高速公路（2）车辆荷载等级：公路–Ⅰ级（3）设计车速：100km/h（4）基