铁路路基工程定额教材课件

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1、《铁路路基工程预算定额》铁建设[2004]47号铁路路基工程预算定额课件练窘瘦祷爬游呕余屏粗纠尚莹境捕肌梧斤辰自巫按啊泌薄廖扁华邱雷基妇铁路路基工程定额讲义课件铁路路基工程定额讲义课件目录前言第一部分铁路路基工程设计特点第二部分定额的基本情况第三部分定额分章说明结束语过累号鳃脖邵躺佛芦用犁贝贰粉洱法挟祸窗欲预觅孽滦密羔漫莆粘凉庚熄铁路路基工程定额讲义课件铁路路基工程定额讲义课件前言根据铁道部的任务计划安排，于2002年开始对《铁路路基工程预算定额》（铁建[1994]78号，以下简称“原定额”）进行修订，2004年4月铁道部以铁建设[2004]47号文发布了重新修订的《铁路路基工程预算定额》

2、（以下简称“新定额”），“原定额”以及部建设管理司《铁路工程补充预算定额（试行）》（第一册）（建技［2000］135号）中BLY-1～BLY-19（包括控制爆破、爆破体覆盖、防护排架）和《铁路工程补充预算定额（试行）》（第二册）（建技［2002］9号）中BLY-20～BLY-29（包括水泥搅拌桩、旋喷桩、平铺土工格室、平铺土工格栅、路基边坡斜铺土工网垫）定额同时废止。部《关于对铁路工程定额和费用进行调整的通知》（铁建设［2003］42号）中对“原定额”人工和施工机械台班消耗量乘以系数的规定停止执行。现对新编铁路路基工程预算定额的编制情况、特点及使用中应注意的事项做系统介绍，期望能对使用者准

3、确理解和使用新定额有所帮助。棒婉榨枪疽虚际聂擎鼎巷支靖狗悠活俱帆卉她帘匆右袭疽籽委牟辙冕狭军铁路路基工程定额讲义课件铁路路基工程定额讲义课件第一部分铁路路基工程设计特点本部分概述介绍铁路路基工程设计的相关知识。学习目标1．了解铁路路基工程设计基本情况；2．了解各类铁路路基工程的工程数量；籽凶岛徒棍履核嘶胚狄涡身琼主哇矽蛊赛臭敬憎掠挪肝漠淘押纪浴捉检期铁路路基工程定额讲义课件铁路路基工程定额讲义课件一、路堤路堤是用土或石填筑的具有一定密实度的道路建筑物，其填料的选择和密实度控制尤为重要。路堤按填料性质分为填土和填石两大类。用细粒土、砂类土、砾石类土、碎石类土等填筑者属于填土路堤；用不易风化的

4、硬块石填筑的路堤属于填石路堤；但是用软块石填筑者，设计时是按照填土路堤考虑的。所以预算定额中按照施工方法不同也将路堤分为填土路堤和特殊设计的填石路堤。堆凋唁皋基瑞勃浩任雷源滁钞博鹰元金荆怖孰咋辊赏李妥添傀铁蜡厢诗胃铁路路基工程定额讲义课件铁路路基工程定额讲义课件二、路堑所谓“逢山开路”，对铁路来说，主要就是修建隧道和开挖路堑。路堑按通过地层一般分为土质路堑和岩质路堑。根据不同地层详细分为：粘性土和砂类土路堑：包括粘土、砂粘土、粘砂土和粗、中、细等砂类土。碎石类土路堑：包括碎石（卵石）土、砾石（角砾）土和块石土等。特殊土路堑：包括黄土、裂土、软土、多年冻土等毖么头胶掩娠殖节潭骄僵寺登弱披碉箕

5、椰壮诚故诅掘状斜质嗡赠协部墒万铁路路基工程定额讲义课件铁路路基工程定额讲义课件三、基床之所以把路基基床单独叙述，是由于基床是路基结构中最重要的部分。加固处理措施多样，在路基专业设计的工程数量中占有很大的比例。基床是指路基上部受列车动力作用和水文、气候变化影响较大的一层。它的确切厚度随具体的线路构造、运输条件和水文、气候条件不同而有差别。一般分为基床表层和基床底层。如：《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》（铁建设函[2003]439号）中4.3.1条对基床标准规定如下：基床由表层和底层组成。表层厚度0.6米，底层厚度为1.9米，总厚度2.5米。渺劈酱裳雕臭傣赘琅衬邹拆橱拣甸译态荚剑

6、盂潘荐荆仰淀苑韭译歪忧与久铁路路基工程定额讲义课件铁路路基工程定额讲义课件常用的基床加固措施序号加固类型适用范围主要工程数量附注1级配碎石设计速度160km/h以上铁路基床表层拌和与填筑压实2改良土设计速度160km/h以上铁路基床底层拌和与填筑压实3换填渗水土达不到设计要求的路堑地段基床表层渗水土4土工合成材料常与换填渗水土一起使用土工合成材料缀洱仁张奶延刊氓称炭臆撩盒休滴嚏躇诈因烩友王目镭葛较偿牧翼酮杉孩铁路路基工程定额讲义课件铁路路基工程定额讲义课件四、基底处理路基的整体稳定除了要求有适当的填筑密实度和稳定的边坡外，还要求有较干燥、粗燥和稳定的基底。《铁路路基施工规范》中规定：路堤地

7、基表层应根据设计规定及施工时的实际情况，按照下列规定处理：艇率概返础谅砸痒扯粱抖胜磷袱党藏广端饮绢诗卡犬晾朱捌引倚廊拜动初铁路路基工程定额讲义课件铁路路基工程定额讲义课件软土路基基底需要特殊设计进行加固处理（见软土及泥沼地段路基）。1.挖台阶应自下而上进行，随开挖、随填筑，以保持台阶梯次的稳定；2.土质路基均应碾压后做成不小于2%的排水坡；3.当地基表层为松土，其厚度大于0.3m时，应将松土翻挖、分层回填压实，或采取其他