轨道组成—主要设备

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1、轨道组成—主要设备轨道组成—主要设备轨道是由路基面以上的钢轨及其配件、轨枕及扣件、道床、道岔及防爬设备、加强设备等组成的结构物。钢轨及其配件轨枕及扣件道床轨道类型及选定钢轨及其配件钢轨的作用：承受车轮的动载重并传递到轨枕；引导列车运行；轨道电路。钢轨类型钢轨长度和轨缝钢轨接头及配件铺轨的有关技术规定钢轨类型类型：以每延米长的钢轨质量千克数表示，有75、60、50、43kg/m几种。钢轨断面形状采用具有最佳抗弯性能的工字形断面，由轨头、轨腰及轨底三部分组成。钢轨长度和轨缝标准长度：12.5m、25m。标准缩短轨：比12.5m短40mm、80mm、120mm；比25m短

2、40mm、80mm、160mm。预留轨缝：钢轨接头及配件钢轨与钢轨之间用夹板连接，称为接头。按构造用途分：普通接头：悬空接头特种接头：绝缘接头异型接头按相互位置分；相对式相互式配件由夹板、螺栓和弹簧垫圈组成。钢轨接头及配件夹板：采用双头式。螺栓：10.9级和8.8级，螺母为10级。为使螺栓内外受力一致和防止列车脱轨时将螺栓全部切断，安装时，螺母应交错安装于钢轨内外两侧。铺轨的有关技术规定除个别插入短轨个，非标准长度钢轨应以同一长度集中成段铺设。成段长度，正线轨道不得小于500m，站线同一股道可集中铺设两种不同长度的钢轨；地方铁路及专用线等不得小于200m，困难条件下

3、，地方铁路可减小到100m。正线轨道，铺设12.5m轨地段，成段铺设长度不得小于1km。到发线上成段铺设的钢轨长度不得小于10m，其它线不得小于8m。铺轨的有关技术规定下列位置不得设钢轨接头：明桥面小桥的全长范围内；钢梁端部、拱桥温度伸缩缝和拱顶等处前后各2m范围内；钢梁的横梁顶上；设有温度调节器的钢梁的温度跨度范围内；道口范围内。铺轨的有关技术规定下列情况准许插入个别短轨：需要调整钢轨接头位置时；道岔的设计位置，经合理移动后，其龙口长度仍小于整轨时；轨道电路的绝缘接头位置，经合理调整后，其龙口长度仍小于整轨时；既有线改建地段合龙口小于整轨时。轨枕及扣件轨枕的作用及

4、种类木枕混凝土轨枕轨枕配置标准铺设轨枕有关技术规定轨枕的作用及种类作用：承受钢轨传来的垂直力和水平力，并分布于道床上；保持钢轨的位置、方向和轨距。种类：按材质分：木枕混凝土轨枕按用途分：普通轨枕岔枕桥枕木枕优点：弹性好，易于加工制作，运输、铺设、养护及维修方便，与钢轨的连接较简便，绝缘性能好。缺点：易腐蚀和产生机械磨损，使用年限短，浪费木材。木枕尺寸：Ⅰ类用于正线，长×高×底宽为250cm×16cm×22cm。Ⅱ类用于站线，长×高×底宽为250cm×14.5cm×20cm。木枕道岔木枕不分类，长度为260~480，级差20cm。木枕扣件：垫板：形状：单、双肩孔眼数：

5、三、四、五孔道钉：钩头道钉螺纹道钉混凝土轨枕优点：材源较多，规格统一，轨道弹性均匀，稳定性高；使用寿命长，不受气候、腐朽、虫蛀及失火的影响；具有较高的道床阻力，对提高无缝线路的横向稳定性有利。缺点：重量大，弹性差，受力大。混凝土轨枕分类：配筋：S系列、J系列承载能力：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级用途：普通线路混凝土轨枕宽轨枕混凝土岔枕混凝土桥枕扣件：70型扣板式扣件ω弹条扣件混凝土轨枕不符合下列条件采用扣板式扣件：交付运营10年通过总重达30Mt的干线；无缝线路地段；R≤600m的曲线地段；坡度大于12‰的长大坡段；宽轨枕地段；隧道整体道床地段轨枕配置标准标准：1840、1760、

6、1680、1600、1520、1440根/km。以下线路需增加根数：木枕线路及电力牵引铁路，半径为800m及以下曲线地段；混凝土轨枕线路，半径为600m及以下曲线地段；陡于12‰的下坡制动地段；符合条件只增加一次，木枕和混凝土轨枕每千米增加160根和80根。轨枕配置标准轨枕配置计算：计算的a、b、c值应满足a>b>c。铺设轨枕有关技术规定木枕：木枕必须经过油防腐处理，劈裂者应先捆扎；大面向下，树心朝下，不同类型的木枕不得混铺；钢轨接头处选用质量较好的木枕；木枕一端取齐：正线单线沿计算里程方向左侧取齐，双线沿列车运行方向的左侧取齐；站线靠邻近站台的一侧取齐；木枕应先钻

7、孔后打钉，孔眼垂直枕面，孔内应注防腐油；钉道钉时，钢轨必须落槽，木枕、垫板和轨底应互相密贴。同一种类的轨枕应集中连续铺设。木枕与混凝土枕分界处，有钢轨接头应保持前后不少于5根同种类型的轨枕。铺设轨枕有关技术规定混凝土枕：装运时应尽力避免砸、撞、摔；装卸应机械化，装运轨排要上下同位平行排放，不得交错；扣件应涂油；枕下道床应做好清筛工作，防止板结和翻浆冒泥；起道作业要轨起轻放，防止损坏轨枕；铺设轨枕有关技术规定下列地段不宜铺设混凝土枕：半径小于300m的曲线地段；转车盘、轨道衡、脱轨器、修车线及铁鞋制动地段；无碴桥、桥台挡碴墙范围内及其两端各15根轨枕；道岔（提速道