小半径曲线桥梁上大跨径预制箱梁的安装技术

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1、小半径曲线桥梁上大跨径预制箱梁的安装技术（郵城县公路管理局,山东,郵城,274600）【摘要】近年来，我国桥梁施工技术的发展越来越快，在小半径曲线桥梁上，施工单位经常会采用大跨径预制箱梁技术;大跨径预制箱梁的安装是一项比较复杂的工艺，如果某一个环节出现问题，就会带来严重的事故，因此，在具体实践中，需要结合具体情况，科学设计施工方案。文章结合工程实例，分析了大跨境预制箱梁安装技术在小半径曲线桥梁上的应用。【关键词】小半径曲线桥梁；预制箱梁；安装技术大跨径预制箱梁具有施工机械投入简单、安装质量好、安装进度快等特点，在现代桥

2、梁建设中有十分广泛的应用，下面就大跨境预制箱梁的安装技术进行详细分析。一.工程概况德商高速荷泽至郵城段上垮巨郵路分离立交上部结构为50m预应力混凝土T梁简支连续结构，其跨径组合为3×50m+4×50m,该桥梁工程为双向4车道，整个桥梁工程处于半径为860m的曲线上，在桥面曲线上设置单向横坡，并且确保超高横坡为4%,纵坡为-3%,对于边跨梁长，其变化范围为4846.3cm-5021.lcm；对于中跨梁长，其变化范围为4986.3cn-4997.5cm,外边梁尺寸的变化范围为169.2cm-205.

3、3cm,内边梁尺寸的变化范围为165.8cm-205.lcmo在木工程中，需要通过调整端部长度来控制梁长变化，同时还要保证梁端和支座中心线的距离不会发牛变化，对于纵坡，则需要采用梁底预埋钢板进行调平，该工程预制箱梁施工难度很大，并且该工程具有小半径曲线、大纵坡等特点。二.预制箱梁安装施工工艺2.1修筑运输便道在桥梁大跨径预制箱梁安装施工中，为确保施工的顺利进行，施工单位必须修筑好运输便道，在木次工程中，运输便道的压实度要控制在85%以上,宽度要控制在4m,同吋在运输箱梁吋，施工单位还要利用平地机、推土机等将运输便道整平

4、，将运输便道的纵坡控制在5%。对于桥头位置，运输便道需要和桥台背墙伸缩缝预埋钢筋相平。和桥头背墙40米的长度内，需要控制便道纵坡在2%以内。2.2支座安装在进行支座安装吋，首先要在桥墩、桥台上利用全站仪坐标法进行施工放样，从而准确的确定桥墩临吋支座以及桥台永久支座的位置，然后根据确定的位置，装设好支座，并安装好主梁。在临时支座上准确就位梁，利用砂箱筒来制作临吋支座，而临吋支座的解除则用放砂法来实现，在安装之前，需要仔细清理墩台支座垫层表面和梁底面，并且促使放置支座部位的清洁得到保证。在制作临时支座吋，施工人员利用圆钢筒

5、做成砂筒，其中砂筒的下筒利用厚度为1.2cm、半径为7.5cm的圆钢筒制作，砂筒下筒的总高度为10cm,底钢板厚度为0.8cm,为方便放砂解除临时支座，施工人员需要在下筒底板处设置两个直径为25mm的小孔。在制作砂筒上筒时，施工人员要采用厚度为0.8cm＞半径为6.2cm的圆钢筒制作，砂筒上筒的总高度为8cm,底钢板厚度为0.8cm,上筒制作结束后，施工人员要在其内部浇筑C50混凝土。2.3拼装架桥机在本工程中，拼装架桥机吋，采用25t的吊车进行，在拼装过程中，施工人员要注意支腿下方的钢轨需要与前支腿下方的钢轨方向保持

6、相互平行，拼装时要保证左右主梁、导梁等的相互平衡，在拼装过程中，施工人员要先将临吋斜撑、前后框架安装后，然后开始安装导梁的顶高支腿、前支腿、中支腿、主梁前支腿，接着将运梁平车、起吊平车等安装好，当液压系统、电气系统等安装结束后，施工人员要认真检查安装质量，并进行试起吊，从而为桥梁起吊施工安全提供保障。2.4架桥机纵向空载前移首先移动两台吊车至架桥机后部，然后将吊车的行走轮塞好，为防止架桥机在纵向运行过程中，吊车出现失稳现象，要用钢丝绳将吊车和主梁连接起来。通过后运梁平车及驱动机构前移架桥机就位，并利用导梁前支腿上面的千

7、斤顶对导梁和主梁的水平进行调整，当行走箱和刚钢轨调整到要求高度后，将墩帽、前支腿固定好。其次，将导梁的前支腿收起，利用驱动机构及梁车动力驱动架桥机主梁移动到相应的工作位置，然后将主梁下部和前支腿上部、中支腿上部连接固定在一起，从而完成架桥机主梁空载前移。2.5箱梁安装操作在进行箱梁安装吋，要按照边梁、边梁、中梁、中梁的顺序进行安装,在安装箱梁过程中，施工人员首先要利用运梁炮车、装载机等从预制厂将预制箱梁运输到架桥机后面，然后将运梁炮车、装载机与预制箱梁的连接卸掉，将预制箱梁送到架桥机后部主梁中，并用前起吊车将箱梁吊运至

8、指定位置，从而完成运梁。运梁结束后，利用前后吊车将边梁纵向运送到前跨位置，并将下梁落下，然后改用架桥机边梁将预制箱梁边梁吊起移动到指定位置后，下落边梁就位，从而完成边梁的安装。在安装中梁时，首先要通边梁安装一样，完成运梁，然后利用前后吊车将箱梁纵向运送到制定位置，并下落箱梁，然后施工人员要对中梁的顶面高程进行严格的检查，检查合格后